Продукты

Дизельный бензовоз Isuzu, также известный как мобильный бензовоз Isuzu, бензовоз Isuzu с компьютерным налоговым контролем, бензовоз Isuzu, нефтеналивной грузовик Isuzu, грузовик для перевозки нефти, грузовик для перевозки пищевого масла, в основном используемый в качестве производной нефти (бензин, транспортировка и хранение дизельного топлива, сырой нефти, смазочных масел, каменноугольной смолы и других нефтепродуктов.

Дизельный бензовоз Isuzu Конструкция мобильного бензовоза представляет собой цилиндр эллиптической или трапециевидной формы, который изготовлен из высококачественных стальных пластин. Весь бак разделен на один или несколько отсеков. Отсек можно разделить на отсеки. В нижнем конце средней перегородки имеется сквозное отверстие, а посередине каждый отсек приварен. Существуют разделенные склады или несколько складов. Склад можно разделить на отсеки. В нижнем конце средней перегородки имеется сквозное отверстие. Каждый отсек заварен посередине усиленной волнистой перегородкой для уменьшения воздействия масла в бак и повышения жесткости бака при движении автомобиля.

В целях предотвращения коррозии наружная поверхность резервуара покрывается антикоррозионной краской и декоративной краской. Индикатор емкости установлен посередине борта цистерны. При заправке или перекачке масла в бак он может напрямую указывать объем внутри бака.

Чтобы гарантировать, что давление внутри бака практически такое же, как атмосферное давление во время работы автозаправщика, на большой крышке бака установлен дыхательный клапан. Когда масло в баке расширяется из-за нагрева или когда масляный насос используется для заправки бака, уровень масла в баке повысится. Давление увеличивается. Когда давление внутри баллона на 8 кПа превышает внешнее давление, пластина дыхательного клапана открывается; когда масляный насос используется для слива масла или масло сжимается в холодном состоянии, уровень масла падает и давление снижается. Когда давление внутри резервуара ниже внешнего давления при 3 кПа, открывается нижняя часть дыхательного клапана.

Как управлять бензовозами Isuzu?

1. Чтобы обеспечить чистоту нефтяного танкера, автоцистерну Isuzu и систему подачи масла следует регулярно чистить. Внутренние и внешние соединения на обоих концах шланга подачи масла должны регулярно смазываться смазочным маслом, чтобы можно было легко и удобно разбирать и собирать нефтецистерну. После завершения каждой работы на маслопроводе своевременно очищайте его, чтобы обеспечить чистоту внутренней части трубы.

2. Использование и техническое обслуживание масляного насоса бензовоза Isuzu должно осуществляться строго в соответствии с инструкциями по использованию и техническому обслуживанию.

3. Перед заправкой во влажную почву необходимо воткнуть громоотвод. Лента заземления автоцистерны должна быть заземлена. Во время работы всегда должна поддерживаться хорошая статическая проводимость.

4. Предохранительный клапан и сетчатый фильтр нефтецистерны следует регулярно проверять и очищать.

5. Масляные баки Isuzu и системы трубопроводов следует регулярно чистить. Автоцистерны должны регулярно проверять, хорошо ли соединены и надежно герметизированы стыки трубопроводной системы.

6. Танкеры Isuzu Oil должны быть оборудованы электростатическими ремнями в соответствии со спецификациями. Когда статическое электричество сталкивается с чрезвычайно высокой концентрацией горючего газа, оставшегося в автомобиле, происходит взрыв. Электростатические ремни можно эффективно удалять из таких помещений, как кузова автомобилей, где часто возникает трение и легко образуется статическое электричество. Опасность статического электричества: убедитесь, что тело не пострадало.