Мобильный бензовоз Isuzu, также известный как автозаправщик ISUZU, может быть оснащен масляными насосами для перекачки и откачки масла, а также оснащен масляными дозаторами, которые могут заливать различные виды нефтепродуктов в другое оборудование в любом месте. Автомобиль построен на базе полноприводного шасси Isuzu. Цистерна изготовлена из углеродистой стали и разделена на два независимых отсека для перевозки различных видов нефтепродуктов.
Работоспособность :
6000 LitersМодель грузовика :
PT5060GJYМощность двигателя :
190 HPТип двигателя :
4HK1-TC51Осевой привод :
4×4Коробка передач :
MLD 6-speed manualПримечания :
ISUZU off-road chassis, tanker with two compartments
Топливозаправщик ISUZU, также известный как бензовоз ISUZU, представляет собой специальный автомобиль, используемый для перевозки и заправки топлива. Они часто оснащены резервуарами и заправочным оборудованием для заправки легковых, грузовых автомобилей и других транспортных средств в различных местах. Бензовозы играют важную роль в повседневной жизни, обеспечивая нормальную работу транспортных средств и бесперебойное движение.
Материал бака мобильных бензовозов Isuzu обычно изготавливается из высококачественных стальных пластин, обладающих определенной коррозионной стойкостью. Чтобы еще больше улучшить коррозионную стойкость резервуара, на внешнюю поверхность резервуара обычно наносят антикоррозионную, антикоррозийную и антиокислительную обработку. Кроме того, внутренняя часть бака также будет обработана антикоррозионной обработкой, чтобы предотвратить коррозию масла внутри бака.
Бензовозы Isuzu в основном используются для погрузки и транспортировки нефтепродуктов, включая дизельное топливо, бензин, смазочные материалы и т. д. Эти масла можно транспортировать к другому оборудованию или транспортным средствам через масляные насосы и трубопроводы внутри бензовоза для удовлетворения различных потребностей. При использовании бензовоза Isuzu необходимо соблюдать соответствующие правила техники безопасности и правила эксплуатации, обеспечивающие безопасность и надежность погрузки и транспортировки нефтепродуктов.
характеристики продукта
Технические характеристики грузовика |
||
Модель грузовика |
PT5060GJY |
|
Такси |
Кабина ISUZU NPR/NQR |
|
Тип вождения |
4*2 Левостороннее движение |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
90 |
|
Габаритные размеры (мм) |
6800*2200*2600 |
|
Полная масса (кг) |
11000 |
|
Снаряженная масса (кг) |
5400 |
|
Емкость топливного бака (л) |
6000 |
|
Колесная база (мм) |
3815 |
|
Основание гусеницы F/R (мм) |
1960/1855 |
|
Передний/правый свес (мм) |
1110/2000 |
|
Ангел подхода/отправления |
16/10 |
|
Шина |
235/75Р17,5 |
|
Схватить |
Однодисковое сухое сцепление с диафрагменной пружиной. |
|
Рулевое управление |
Гидравлическое рулевое управление с усилителем |
|
Коробка передач |
MLD 6-ступенчатая, механическая. |
|
Оси |
Передний мост |
4Т |
Задний мост |
7Т |
|
Двигатель |
Модель |
4HK1-TC51 |
Тип топлива |
Дизельное топливо |
|
Тип |
Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, непосредственным впрыском и турбонаддувом. |
|
Смещение (мл) |
5193 |
|
Максимальная выходная мощность (л.с.) |
190 |
|
Максимальный крутящий момент (Нм) |
510 |
|
Номинальная скорость |
2600 об/мин |
|
Система торможения |
Рабочий тормоз |
Пневматический тормоз |
Стояночный тормоз |
Весенняя энергия |
|
Вспомогательный тормоз |
выхлопной тормоз двигателя |
|
Электрическая система |
24 В |
|
Спецификация верхней части тела |
||
Объем бака |
6000 литров |
|
Форма резервуара |
эллиптический |
|
Материал танкера |
4 мм углеродистая сталь |
|
Цвет танкера |
Как требуется |
|
Транспортная среда |
Дизельное топливо, топливо, масло, бензин или другие |
|
Фитинги |
ВОМ, шестеренный насос |
|
Крышка люка европейского стандарта из алюминиевого сплава. |
||
Коробка топливных шлангов, установленная с обеих сторон бака |
||
Донные клапаны из алюминиевого сплава |
||
Два огнетушителя |
||
Одно запасное колесо |
||
Лестница: для доступа к верхней части резервуара с возможностью перемещения по верхней части резервуара. |
||
Прочный задний бампер |
Особенности конструкции резервуаров мобильных бензовозов Isuzu в основном включают в себя следующее:
1. Форма бака: Бак мобильного бензовоза Isuzu имеет эллиптическую цилиндрическую форму. Эта форма может лучше адаптироваться к движению транспортного средства и вибрации, возникающей во время движения, а также повысить жесткость и прочность бака.
2. Высококачественные материалы: резервуар изготовлен из высококачественной стальной пластины, которая обладает высокой коррозионной стойкостью и ударопрочностью, что обеспечивает срок службы и безопасность резервуара.
3. Конструкция отдельного отсека. Внутренняя часть резервуара выполнена в виде отсека. Каждый отсек можно заправлять или хранить независимо, что позволяет лучше контролировать качество и количество нефтепродуктов и снизить вероятность смешивания масел.
4. Внутреннее армирование. Внутри резервуара используются такие конструкции, как ребра жесткости и балки, для повышения жесткости и прочности резервуара, а также обеспечения устойчивости и безопасности резервуара.
5. Устройства безопасности. Устройства безопасности, такие как предохранительные клапаны и дыхательные клапаны, установлены в верхней части резервуара для обеспечения безопасного хранения и транспортировки нефтепродуктов. Кроме того, резервуар также оснащен устройствами против перелива и антистатическими устройствами для обеспечения безопасного использования.
6. Внешний вид: внешняя поверхность резервуара покрыта распылением антикоррозионного, антикоррозийного и антиокислительного покрытия, что обеспечивает красивый внешний вид и долговечность.