25 апреля 2025 года мы отмечаем, что NNPC и POWERSTAR TRUCKS изготовили по индивидуальному заказу 220 полуприцепов-цистерн для перевозки топлива вместимостью 45 000 л, чтобы помочь Нигерии модернизировать свою энергетическую инфраструктуру. Нигерийская национальная нефтяная корпорация (NNPC) недавно достигла стратегического сотрудничества с POWERSTAR TRUCKS, известным китайским производителем спецтехники, о единовременной покупке 220 45 000-литровых топливных полуприцепов. Этот крупный заказ не только четвертый раз, когда NNPC выбирает этот китайский бренд за последние годы, но и знаменует собой выход китайско-нигерийского сотрудничества в области энергетического оборудования на новый уровень масштаба и кастомизации. Будучи крупнейшим производителем сырой нефти в Африке, Нигерия сталкивается с двумя основными проблемами в своей энергетической транспортной сети: высокими требованиями тропического климата к коррозионной стойкости оборудования и сложными дорожными условиями, поскольку только 20% из почти 200 000 километров дорог в стране являются упрочненными. POWERSTAR TRUCKS специально модернизировала конфигурацию этой партии полуприцепов — использовала высокопрочные алюминиевые сплавы для снижения собственного веса, одновременно повышая их устойчивость к влаге и теплу, оснастила усиленной системой подвески для адаптации к пересеченной местности и оснастила антистатической системой для обеспечения безопасности транспортировки в условиях высоких температур. Эта глубокая адаптация «китайских технологий + африканских сценариев» является ключевым фактором для продолжающегося обратного выкупа NNPC. 2. Стратегическая ценность 220 танкеров: ускоритель процесса энергетической независимости NNPC Заполнение пробела в мощности: среднесуточное потребление топлива в Нигерии превышает 40 миллионов литров, но существующие транспортные средства серьезно устаревают. Эта партия новых транспортных средств увеличит эффективность распределения топлива NNPC примерно на 18%, увеличит годовую транспортную мощность на 3,6 миллиарда литров и в основном покроет спрос на нефть таких экономических центров, как Лагос и Кано. Сокращение эксплуатационных расходов: по сравнению с аналогичной европейской продукцией стоимость закупки танкеров китайского производства снижена на 25%, а локализованная сеть послепродажного обслуживания позволяет сократить время реагирования на неисправности до 48 часов. Новая схема энергетического перехода: транспортное средство имеет зарезервированные интерфейсы модификации энергии СПГ/водорода для обеспечения аппаратной поддержки будущей трансформации энергетической структуры NNPC. Меле Кьяри, генеральный директор NNPC, особо отметил: «Эта партия оборудования будет напрямую обслуживать наш «стратегический план по созданию нефтяного хранилища емкостью 200 000 тонн» и станет основной гарантией продления цикла национального резерва топлива с 15 до 30 дней к 2027 году». Цистерны для перевозки жидкостей серии Powerstar — это новые легкие цистерны высокого...
Просмотреть больше
