isuzu специальный грузовик кейс

25 апреля 2025 года мы отмечаем, что NNPC и POWERSTAR TRUCKS изготовили по индивидуальному заказу 220 полуприцепов-цистерн для перевозки топлива вместимостью 45 000 л, чтобы помочь Нигерии модернизировать свою энергетическую инфраструктуру. Нигерийская национальная нефтяная корпорация (NNPC) недавно достигла стратегического сотрудничества с POWERSTAR TRUCKS, известным китайским производителем спецтехники, о единовременной покупке 220 45 000-литровых топливных полуприцепов. Этот крупный заказ не только четвертый раз, когда NNPC выбирает этот китайский бренд за последние годы, но и знаменует собой выход китайско-нигерийского сотрудничества в области энергетического оборудования на новый уровень масштаба и кастомизации. Будучи крупнейшим производителем сырой нефти в Африке, Нигерия сталкивается с двумя основными проблемами в своей энергетической транспортной сети: высокими требованиями тропического климата к коррозионной стойкости оборудования и сложными дорожными условиями, поскольку только 20% из почти 200 000 километров дорог в стране являются упрочненными. POWERSTAR TRUCKS специально модернизировала конфигурацию этой партии полуприцепов — использовала высокопрочные алюминиевые сплавы для снижения собственного веса, одновременно повышая их устойчивость к влаге и теплу, оснастила усиленной системой подвески для адаптации к пересеченной местности и оснастила антистатической системой для обеспечения безопасности транспортировки в условиях высоких температур. Эта глубокая адаптация «китайских технологий + африканских сценариев» является ключевым фактором для продолжающегося обратного выкупа NNPC. 2. Стратегическая ценность 220 танкеров: ускоритель процесса энергетической независимости NNPC Заполнение пробела в мощности: среднесуточное потребление топлива в Нигерии превышает 40 миллионов литров, но существующие транспортные средства серьезно устаревают. Эта партия новых транспортных средств увеличит эффективность распределения топлива NNPC примерно на 18%, увеличит годовую транспортную мощность на 3,6 миллиарда литров и в основном покроет спрос на нефть таких экономических центров, как Лагос и Кано. Сокращение эксплуатационных расходов: по сравнению с аналогичной европейской продукцией стоимость закупки танкеров китайского производства снижена на 25%, а локализованная сеть послепродажного обслуживания позволяет сократить время реагирования на неисправности до 48 часов. Новая схема энергетического перехода: транспортное средство имеет зарезервированные интерфейсы модификации энергии СПГ/водорода для обеспечения аппаратной поддержки будущей трансформации энергетической структуры NNPC. Меле Кьяри, генеральный директор NNPC, особо отметил: «Эта партия оборудования будет напрямую обслуживать наш «стратегический план по созданию нефтяного хранилища емкостью 200 000 тонн» и станет основной гарантией продления цикла национального резерва топлива с 15 до 30 дней к 2027 году». Цистерны для перевозки жидкостей серии Powerstar — это новые легкие цистерны высокого стандарта, изготовленные из нержавеющей стали, углеродистой стали и алюминиевого сплава. Модели танков включают нефтяной танкер, химический жидкий перевозчик, легковоспламеняющийся жидкий перевозчик, пищевой перевозчик. Сославшись на стиль Европы FFB и США HEIL, и в сочетании с внутренним рыночным спросом, танк был перепроектирован на основе конечноэлементного анализа. Основные части танка: крышка корпуса и противоволновая пластина приняли лучшую антисопротивляющую складную тарелочную структуру. В зависимости от различных нагрузок в разных частях резервуара, используя сталь разной толщины, мы обеспечиваем наименьший вес в соответствии с действующими стандартами и безопасностью. С уникальной формой и внешним видом, перевозчик жидкостей серии Linyu принял процесс предварительной обработки струей на деталях конструкции. Используя специальные приспособления для оснастки резервуара и в сочетании с автоматическим защитным сварочным аппаратом, покраска полностью соответствует требованиям стандартов технологии покраски роскошных пассажирских автобусов, внешний вид корпуса резервуара такой же красивый, как у автобуса, и качество достигло ведущего в отрасли уровня. Обладая более чем 20 патентами на технологию, продукция соответствует международным стандартам. С разумной совместимостью, надежной производительностью, экономической эффективностью, стабильным качеством, продукция может удовлетворить различия в спросе. Обзор продукта Общие размеры 9500x2500x3800(ДxШxВ)(мм) Функция транспорт Топливо, Масло, Дизель Толщина (мм) Корпус бака: углеродистая сталь Q235/5 мм Торцевая пластина: углеродистая сталь Q235/6 мм Объем 30000л-60000л Марка оси Ось FUWA 13 тонн, ведущий бренд Номер оси Три Отсек 1-5отсеков Крышка люка Крышка люка 500 мм. 3 комплекта с 3 дыхательными клапанами. Лестница Верхняя лестница с перилами, боковая лестница Выпускной клапан 4-дюймовый дисковый клапан Выпускная труба 4-дюймовая бесшовная стальная труба Система подвески Подвеска рессорная Количество нижних кл...

18 апреля 2025 года, 4 единицы контейнеровозов Isuzu NPR 10 тонн с крюковым погрузчиком экспортируются в Монголию. Мусоровоз с системой крюкового захвата NPR бренда Isuzu сочетает в себе инновации и эффективность для горнодобывающей площадки OT. Разработанный для погрузки, транспортировки, буксировки и многого другого, он интегрируется в любой автопарк, будь то предпринимательский, коммерческий, муниципальный или промышленный. Защищенный своей системой управления депонированием и подъемом внутри грузовика, он также может похвастаться преимуществом легкости и точности благодаря шарнирному гидравлическому рычагу. Благодаря оптимизированной видимости операции ускоряются. Доступная грузоподъемность: от 3 тонн до 15 тонн . Рудник Ою-Толгой в Монголии. 4 контейнеровоза Isuzu NPR грузоподъемностью 10 тонн, готовые к отправке. Рудник Ою-Толгой в Монголии. 4 контейнеровоза Isuzu NPR грузоподъемностью 10 тонн, готовые к отправке. Рудник Ою-Толгой в Монголии. 4 контейнеровоза Isuzu NPR грузоподъемностью 10 тонн, готовые к отправке. 4 единицы Isuzu NPR 10-тонных контейнеровозов с крюковым погрузчиком, экспорт в Монголию Клиент : Рудник Оюу Толгой, Монголия Проект : Проект по сбору мусора Год : 2025, 04 Предыстория проекта : На обширном Монгольском нагорье развитие горнодобывающей промышленности является важным двигателем экономического развития. Будучи одной из ведущих горнодобывающих компаний Монголии, OT Mining Company (Oyu Tolgoi) всегда стремилась к повышению эффективности работы и уровня защиты окружающей среды в горнодобывающем районе. Недавно OT Mining снова объединила усилия с POWERSTAR TRUCKS, известным китайским производителем спецтехники, для настройки 4 ‌Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck‌ (монгольская версия мусоровоза ISUZU NPR 10-ton hooklift) для оптимизации процесса вывоза мусора и транспортировки материалов в горнодобывающем районе. Это уже третий раз, когда OT Mining приобретает эту модель у POWERSTAR TRUCKS, что полностью отражает молчаливое понимание и доверие к сотрудничеству между двумя сторонами. Основная спецификация Isuzu NPR 10-тонный контейнеровоз с крюковым погрузчиком 1. Шасси грузовика: ISUZU NPR средней грузоподъемности 2. Тип привода: 4x2, левый руль 3. Двигатель: ISUZU 4HK1 190 л.с. 4, Крюковой погрузчик Грузоподъемность: 10 тонн 5. Управление: беспроводное управление 6. Вместимость контейнера: 8 куб. м., 10 куб. м. 8, Экспортировать документы: руководство по деталям, руководство по эксплуатации, руководство пользователя. Что такое контейнеровоз ISUZU NPR грузоподъемностью 10 тонн с крюковым погрузчиком в Монголии? Эту модель также называют ‌ISUZU NPR hook-arm мусоровоз‌ или ‌10-тонный hook-arm самосвал‌. Его основная конфигурация включает: Специальное шасси ISUZU NPR 4×2‌ : обеспечивает стабильную и надежную грузоподъемность для адаптации к сложным дорожным условиям в районах добычи полезных ископаемых. Двигатель мощностью 190 лошадиных сил‌ : мощный и подходящий для работы на плато и в условиях сильного холода. 10-тонная система погрузки с крюком‌ : может быстро загружать и разгружать стандартные мусорные баки или контейнеры, повышая эффективность транспортировки. 8 кубических метров объема мусорного контейнера‌ : удовлетворяет потребности в крупномасштабном вывозе мусора в районах добычи полезных ископаемых. 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в мастерской Powerstar Trucks 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в мастерской Powerstar Trucks 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в мастерской Powerstar Trucks Благодаря модульной конструкции данная модель может использоваться не только для перевозки мусора, но и может быть адаптирована к различным контейнерам для многоцелевой транспортировки инструментов, отходов, образцов руды и т. д. в районах добычи полезных ископаемых. Реальные сценарии применения ОТ-майнинга‌ В горнодобывающей промышленности этот мусоровоз с крюковой стрелой в основном выполняет следующие задачи: Вывоз бытового мусора из горнодобывающей зоны: На Монгольском нагорье сухой климат, сильные ветры и песок. Бытовой мусор необходимо эффективно и централизованно перерабатывать, чтобы избежать загрязнения окружающей среды. 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в испытательной функции грузовиков Powerstar 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в испытательной функции грузовиков Powerstar 4 новых мусоровоза Isuzu Hooklift в испытательной функции грузовиков Powerstar Транспортировка промышленных отходов: пустая порода, хвосты и т. д., образующиеся в процессе добычи полезных ископаемых, могут перевозиться в контейнерах для повышения уровня переработки. Грузооборот оборудования и материалов: система крюковых рычагов позволяет быстро заменять контейнеры различного назначения для транспортировки инструментов, принадлежностей или небольшого горнодобывающего оборудования, что позволяет сократить затраты на ручную обработку. Та же модель, ранее приобретенная компанией OT Mining, хорошо зарекомендовала себя в горнодобывающей зоне, особенно в суровых зимних условиях при температуре минус ...

6 января 2025 года компания Powerstar Trucks экспортировала 42 единицы пикапа Isuzu 4x4 на рынок Алгеи. 28 сентября 2024 г. с нами связался новый клиент из ОАЭ (Объединенных Арабских Эмиратов) и поинтересовался пикапом с колесной формулой 4x4. Он был очень профессиональным покупателем из одной компании по торговле машинами в ОАЭ. В течение следующих нескольких дней мы обсудили много подробной информации о пикапе, такой как система двигателя с коробкой передач, система полного привода 4x4 и так далее. Мы весело разговаривали друг с другом. Наконец, он решил купить пикап Isuzu 4x4, который получил широкое признание за рубежом. Кроме того, он также заказал у нас 100 единиц фильтров в качестве запасных частей и один 30-метровый кабель.

3 декабря 2024 г. будет экспортировано в Европу 22 грузовика Isuzu NKR 600P с задним погрузчиком для мусора объемом 8 м3, произведенных грузовиками Isuzu powerstar. В этих грузовиках с задней загрузкой Isuzu 600P Refuse используется шасси с кабиной модели 2024, емкость уплотнителя кузова на 8 куб. м больше, высокоэффективная система сжатия, управление по шине CAN-BUS, все работы очень просты. Находитесь ли вы в городе или пригороде, грузовые автомобили Powerstar Standard 8 м3 Isuzu NKR 600P с задней загрузкой для мусора идеально подходят для сбора обычных отходов и материалов для переработки. Хотели бы вы настроить наш задний погрузчик Isuzu 600P в соответствии с вашими конкретными потребностями? Мы предлагаем различные варианты, отвечающие вашим уникальным требованиям к коллекции. ОБЗОР ХАРАКТЕРИСТИК И ХАРАКТЕРИСТИК: Доступно в вариантах «Объём кузова» от 3 м³ до 25 м³ Кабина-шасси: Isuzu NKR/600P (кабина-шасси 4 x 2 или 6 x 4) Объем бункера 0,9 м³ Чистая кожа Высокопроизводительная гидравлика Высокопрочная стальная конструкция Интеллектуальная управляющая электроника CAN-BUS Параметры конструкции уплотнителя мусора Оборудование Грузоподъемность 8м3 Система загрузки Механизированная, задняя загрузка Гидравлическая система Известный бренд, состоит из масляного насоса, масляного цилиндра, переднего клапана, заднего клапана, манометра, масляного ящика, фильтра и трубопроводов. Передний клапан управляет нажимной панелью и запорной панелью. Режимы прессования Ручной, полуавтоматический, автоматический, подъемная задняя часть, руководство по эксплуатации, загрузка, толкание, нажатие, выталкивание автоматические Тело Версия Цельнометаллический Боковые стенки Лист углеродистой стали (толщина: 4 мм) Низ Листовая углеродистая сталь (толщина: 5 мм) Время цикла наполнения(сек) ≤40 Время подъема наполнителя(ов) от 8 до 10 с Время разрядки ≤60 Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, грузовик с задней загрузкой для мусора, готовый к отправке Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, грузовик с задней загрузкой для мусора, готовый к отправке Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, задний погрузчик для мусора, вид спереди Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, задний погрузчик для мусора, вид спереди Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, мусоровоз с задней загрузкой, вид сбоку Европа 22 единицы 8 м3 Isuzu NKR 600P Мусоросборник с задней загрузкой, вид сзади Европа, 22 единицы, 8 м3 Isuzu NKR 600P, задний погрузчик для мусора, вид сзади Европа 22 единицы 8 м3 Isuzu NKR 600P Задний погрузчик для мусора, вид сзади

5 ноября 2024 г. мы отмечаем, что Министерство транспорта и коммуникаций Мьянмы закупило 12 единиц Isuzu Giga VC66 10-колесные тягачи у грузовиков Powerstar. Министерство транспорта и коммуникаций Мьянмы недавно осуществило крупную закупку, приобретя 12 единиц 10-колесных седельных тягачей Isuzu Giga VC66. Этот шаг подчеркивает стремление страны улучшить свою транспортную инфраструктуру и повысить логистические возможности. Министерство транспорта и коммуникаций является жизненно важным государственным органом, ответственным за надзор за развитием и регулированием транспортного сектора Мьянмы. Он играет решающую роль в обеспечении бесперебойного потока товаров и пассажиров по всей стране. Детали 6x4 10 колес Япония ISUZU VC66 GIGA CYZ 6×4 сверхмощный дизельный тягачФункция:Тягач Isuzu giga VC66 Prime Mover (также называемый тягач-тягач Giga Isuzu) , тягач марки Isuzu, прицеп Isuzu vc66, контейнеровоз Isuzu giga голова, грузовик-башня Isuzu) — транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки и буксировки полуприцепов различных типов с различными грузами. Он в основном используется при транспортировке на дальние расстояния в рабочем состоянии с контейнером, бензовозом..... Типы:1. В зависимости от типа привода шасси имеется 6-колесный тягач 4X2, 10-колесный тягач 6X4.Особенности:1. Использование японской технологии шасси ISUZU GIGA, супермощность, больший рабочий объем и более высокая производительность двигателя.2. Снимите систему мочевины и отмените DPF.3. Проверка качества от производства до отделки всего грузовика. 4. Профессиональная и опытная техническая поддержка для предоставления индивидуальных грузовиков высокого качества по разумной цене.5. Поставка оригинальных запасных частей.6. Оперативная доставка. Перед отправкой весь грузовик будет отполирован воском, в зависимости от типа грузовика и порта назначения, чтобы выбрать наиболее подходящий и экономически эффективный способ доставки. Решение о покупке тягачей-тягачей Isuzu Giga VC66 было основано на их проверенной надежности, долговечности и расширенных характеристиках. Эти грузовики оснащены мощными двигателями, надежными трансмиссиями и современными системами безопасности, что делает их идеальными для тяжелых транспортных задач. Ожидается, что закупки значительно повысят эффективность и пропускную способность транспортной сети Мьянмы, способствуя торговому и экономическому росту. Эта эксклюзивная новость подчеркивает стратегическую важность транспорта в планах развития Мьянмы и роль современных транспортных средств в достижении этих целей. С появлением этих новых грузовиков Мьянма готова добиться значительных успехов в транспортном секторе.

25 октября 2024 года правительство Молдовы закупило новые грузовики с кабиной Isuzu NKR 600P. Эти шасси грузовика с кабиной Isuzu 600P доступны для применения в подметально-уборочных машинах Isuzu nkr, мусоровозах Isuzu, бензовозах Isuzu NKR, Isuzu применение рефрижератора и так далее. Молдова, внутренняя страна на юго-востоке Европы, граничит с Румынией и Украиной, с населением 2,51 миллиона человек и площадью 33 800 квадратных километров. Недавно правительство Молдовы приняло важное решение о оптовой закупке новых грузовиков с кабинным шасси Isuzu NKR 600P, чтобы расширить свои логистические и транспортные возможности. В основе этой покупки лежит продолжающееся экономическое развитие страны и улучшение инфраструктуры. Имея богатую историю выращивания винограда и производства вина, Молдова переходит от плановой экономики к рыночной, что приводит к увеличению спроса на эффективные и надежные транспортные решения. Грузовик с кабинным шасси Isuzu NKR 600P, известный своей долговечностью и топливной экономичностью, стал идеальным выбором для удовлетворения этих потребностей. Совершенно новый грузовик с кабиной Isuzu NKR 600P может похвастаться прочной 6-колесной конструкцией и мощным дизельным двигателем, что делает его подходящим для различных логистических и транспортных задач. В кабине достаточно места и комфорта для водителей, что обеспечивает приятную рабочую среду во время длительных перевозок. Спецификация Молдова 20 единиц грузовиков Isuzu NKR 600P с кабиной шасси Модель шасси ИСУЗУ КЛ1060А1ХЭЙ Параметры шасси Габаритные размеры (Д x Ш x В) 5900*1880*2160(мм) Снаряженная масса: 1900 кг ПМ:6435 кг Колесная база: 3360 мм Тип привода: 4x2 Двигатель Модель двигателя: 4Х1-ТЦГ40 Мощность двигателя: 88кВт Объем: 2999мл Лошадиная сила: 120ПС Передача Передача: MSB-5SM Руководство Передняя передача: 5 скоростная передача Передача заднего хода: 1 скоростная передача Сиденья Переднее сиденье: 2 Шасси Расстояние между передними/задними колесами: 1504/1425 мм Передняя/задняя подвеска 1015/1525 мм Нагрузки на ось: 2250/4185кг Передача заднего моста: 5.375 Угол подхода/отъезда: 24/16° Листовая рессора: 8/6+5 Шины: 7 (включая запасное колесо) Модель шин: 7.00R16 14ПР Емкость топливного бака: 100л Стандартная конфигурация 1 Система гидроусилителя руля 2 Кондиционер 3 Светоотражающая маркировка 4 Бескамерная шина 5 АБС 6 Бесплатное обслуживание аккумулятора 7 Механизм наклона кабины Техническое обслуживание этих грузовиков имеет решающее значение для их долговечности и производительности. Необходимы регулярные проверки и замены масла и фильтров, а также регулярная проверка тормозной системы и давления в шинах. Зимой особое внимание следует уделять использованию дизельного топлива с низкой конденсацией и обеспечению правильной работы функции предварительного подогрева топлива автомобиля для пре

Клиенты из Катара приобрели всего 6 единиц Передвижной грузовик-мастерская пикап ISUZU, все на базе внедорожного пикапа ISUZU 4x4, 4x4 для бездорожья. Левый руль, 4 колеса, дорожный просвет 230 мм, угол въезда / съезда 33. °/26°. Оригинальная комплектация, двухрядная кабина Isuzu, Левый руль, кондиционер, гидроусилитель руля, 2+3 пассажира. Дизельный двигатель марки ISUZU 4Х1СТ6Н1, 4 цилиндра рядный, турбоинтеркулер, непосредственный впрыск Common Rail, дизель, 320Н.м/1800об/мин. Грузовик оснащен 5-ступенчатой ​​коробкой передач ISUZU, Механическая коробка передач, 5-ступенчатая передняя, ​​1 задняя передача, Шина 245/70R17 5 шт., включая одну запаску, Передний дисковый тормоз, Задний барабанный тормоз, Гидроусилитель, с ABS+ESP. Пикапы Isuzu относятся к серии пикапов, подходящих для рабочих сценариев, производимых POWERSTAR. Пикапы Isuzu для мастерских включают в себя множество моделей и конфигураций для удовлетворения потребностей разных пользователей. Например, новый пикап Isuzu известен своими высокими ходовыми качествами, высоким качеством и отличной топливной экономичностью, подходит для различных коммерческих и семейных целей; в то время как классический пикап Isuzu имеет просторную кабину и удобные сиденья, обеспечивающие лучшие впечатления от вождения и комфорт при езде. Кроме того, на выбор предлагается множество моделей, таких как бензиновый полноприводный пикап Isuzu и Isuzu. Удлиненная версия пикапа. Резюме: Пикапы Isuzu являются первым выбором для многих промышленных пользователей и семейных пользователей благодаря их долговечности, большой грузоподъемности, высокой мощности, отличным внедорожным характеристикам, богатой комплектации безопасности и высокому комфорту. Выбирая пикап Isuzu, пользователи могут выбрать наиболее подходящую модель и конфигурацию в соответствии со своими потребностями и бюджетом. Передвижные мастерские ISUZU-пикапы выбираются за их долговечность, высокую несущую способность, отличные силовые характеристики, превосходные внедорожные характеристики, богатый выбор моделей, выдающиеся показатели безопасности, хорошую экономию топлива и защиту окружающей среды, а также широкую применимость. Эти преимущества делают пикапы ISUZU одними из самых популярных вариантов рабочей техники на рынке. Прочный и долговечный: Пикапы Isuzu известны своей прочной конструкцией кузова и долговечными материалами, которые могут выдерживать различные сложные рабочие условия и дорожные условия, обеспечивая стабильность и надежность для длительного использования.Прочная переноска. вместимость: Различные модели пикапов Isuzu имеют различную грузоподъемность, от легкой до тяжелой, для удовлетворения транспортных потребностей различных пользователей.Большая мощность: Пикапы Isuzu оборудованы грузовиками мастерских. с высокопро�

22 октября 2025 года четыре автомобиля Isuzu мусоровозы с крюковым захватом Грузовики производства Powerstar Trucks были отправлены из порта Яньтай в провинции Шаньдун в Гондурас. Эти автомобили, изготовленные в соответствии с международными стандартами, способны перевозить 10 тонн мусора за один рейс и подходят для различных целей, включая городскую санитарию. Этот экспорт совпадает со второй годовщиной установления дипломатических отношений между Китаем и Гондурасом, и обе страны продолжают углублять сотрудничество в таких областях, как инфраструктура. В Гондурасе растёт спрос на оборудование для защиты окружающей среды, и эти автомобили будут использоваться для сбора мусора в столице и других районах. 10 тонн Крюковой погрузчик экспорт в Гондурас. Клиент : Клиент из Гондураса, г-н Нигусе Проект : Проект по сбору мусора Год : 2025, сентябрь Предыстория проекта : Клиент из Гондураса, г-н Нигусе, — новый клиент. Он начал закупать товары в Китае 5 лет назад. На этот раз ему понадобились 4 крюковых погрузчика для вывоза мусора. Их предыдущий пожарный крюковой погрузчик HINO из Японии полностью сломался. The Грузовик-крюковой погрузчик Isuzu Приобретённая в этот раз пожарная машина построена на специальном пожарном шасси, разработанном ISUZU, оснащённом дизельным двигателем ISUZU 4KH1 мощностью 120 лошадиных сил и 5-ступенчатой коробкой передач ISUZU MSB, а также коробкой отбора мощности с полным приводом, что обеспечивает её высокую проходимость и высокую проходимость, что отвечает особым требованиям района Эфиопского нагорья. Автомобиль имеет модульную конструкцию с 10-тонным крюковым погрузчиком, что обеспечивает гибкость и функциональность, и подходит для быстрого реагирования в городах и отдалённых районах. После получения заказа наш инженер выполнил чертежи САПР в соответствии с требованиями заказчика, также мы обсудили все противопожарное оборудование на борту. Кроме того, наш инженер также разработал упаковочный чертеж, чтобы пожарную машину можно было погрузить в один 40-футовый контейнер HQ для экономии груза. Мистер Крис остался очень доволен нашим проектом. Основные характеристики 10 тонн Мусоровоз Isuzu NPR с крюковым погрузчиком : 1. Шасси грузовика: ISUZU NPR seriese 2. Тип привода: 4x2 LHD 3. Двигатель: ISUZU 4HK1 120 л.с. 4, Грузоподъемность: макс. 10 тонн 5. Управление: управление ремонтом и гидравлическое управление 6, Экспортные документы: руководство по деталям, руководство по эксплуатации, руководство пользователя Вид спереди слева на крюковой погрузчик Вид сзади на крюковой погрузчик Isuzu Вид справа на мусоровоз с крюковым погрузчиком Вид слева на крюковой погрузчик Вид сзади слева на крюковые погрузчики Вид сзади справа на крюковой погрузчик Isuzu В последние годы компания Powerstar Trucks активно расширяет свой зарубежный рынок. Э