Задний погрузчик Isuzu FTR — автомобиль, специально разработанный для вывоза мусора. Он производится на шасси грузового автомобиля Isuzu FTR, что позволяет эффективно уменьшить объем мусора и облегчить его хранение и транспортировку. он изготовлен из высокопрочной стали, обладающей хорошей прочностью и стабильностью. Это гарантирует, что транспортное средство выдержит вес мусора и силу реакции при сжатии во время работы. Задний грузовой отсек ISUZU FTR представляет собой закрытый контейнер с устройством сжатия внутри с превосходными герметизирующими характеристиками. Когда мусор выбрасывается в отсек, срабатывает компрессионное устройство, сжимающее мусор через гидравлическую систему. После сжатия мусора объем значительно уменьшается и можно хранить больше мусора. Под компрессионным блоком в отсеке имеется отверстие для заправки мусора. Рабочие будут сбрасывать отходы в этот заправочный порт, а затем через гидравлическую систему они будут транспортироваться в компрессорную установку.
Компрессионное устройство использует гидравлическую систему высокого давления для постепенного сжатия мусора до достижения заданного эффекта сжатия. Транспортное средство также оснащено системой управления, позволяющей удобно контролировать процесс сжатия и операции по загрузке и выгрузке мусора. При необходимости оператор может запускать и останавливать установку сжатия с помощью кнопок или панели управления, а также контролировать силу и скорость сжатия. Когда количество хранящегося в вагоне мусора достигнет определенного количества, транспортное средство отправится на мусороперерабатывающий завод для разгрузки и переработки. На мусороперерабатывающем заводе пресс-мусовоз выгружает сжатый мусор в грузовик.
● Isuzu FTR грузовик с задней загрузкой – 14 куб.м.
● Грузовик с задним катком Isuzu FTR — 12 куб.м.
Мусоровоз с задней загрузкой Isuzu FTR — это автомобиль с отличными характеристиками и техническими преимуществами. он демонстрирует впечатляющие характеристики в следующих аспектах:
Высокопроизводительный двигатель 1,4HK1-TC60 . Он использует передовую технологию впрыска топлива, обеспечивающую высокую выходную мощность и отличную экономию топлива. Эта передовая технология делает сгорание двигателя более совершенным и увеличивает использование топлива, тем самым снижая выбросы и снижая воздействие на окружающую среду. Кроме того, этот двигатель обладает превосходной долговечностью и надежностью, что позволяет ему сохранять стабильную производительность в течение длительных периодов времени и в условиях высокоинтенсивной работы.
2, усовершенствованная трансмиссия MLD 6, Япония . Эта трансмиссия имеет многоступенчатую конструкцию, позволяющую автомобилю регулировать соответствующие передачи в различных условиях работы, чтобы обеспечить наилучшую передачу мощности и удовольствие от вождения. Он также использует технологию автоматического управления для интеллектуального переключения передач в зависимости от условий движения, повышая удобство и комфорт вождения. В то же время эта коробка передач также обладает высокой эффективностью и долговечностью трансмиссии и может адаптироваться к высоким нагрузкам и требованиям длительной непрерывной работы.
3. Выдающиеся технические преимущества с точки зрения осей . В нем используется корпус оси, изготовленный из высокопрочных материалов, обладающих отличной несущей способностью и усталостной стойкостью. Это гарантирует стабильную и надежную работу автомобиля при сборе и транспортировке мусора. Кроме того, ось оснащена интеллектуальной функцией блокировки дифференциала, которая позволяет автомобилю разумно распределять мощность в соответствии с реальными дорожными условиями.