-
Позвоните нам +8613677218585 -
Напишите нам info@isuzutruckscn.com -
Совершенно новый мусоровоз Isuzu FTR 10 тонн с задним погрузчиком Compactor на Филиппинах. Оригинальное шасси грузового автомобиля isuzu FTR с обновленным японским двигателем isuzu 4HK1-TC мощностью 205 л.с. Шасси грузового автомобиля известной японской марки ISUZU F серии LHD 4X2 FTR, грузоподъемность передней оси 6,3 тонны и нагрузка задней оси 13 тонн, 6-ступенчатая механическая коробка передач ISUZU MLD с 6 передачами вперед и 1 назад, стальной бензовоз емкостью 200 л.
ISUZU FTR 12 м3 мусоровоз с уплотнителем с задней загрузкой для сбора мусора, с индивидуальным кузовом уплотнителя объемом 12 куб. М, степень сжатия 1: 4 в стандартной комплектации, заднее наклонное устройство для международных мусорных баков на 240 л, 660 л и 1100 л, опционально из пластика и стали.
Работоспособность :
10 CBMМодель грузовика :
PT5160ZYS10FМощность двигателя :
205 hpТип двигателя :
4HK1-TCОсевой привод :
4x2Коробка передач :
ISUZU MLD 6-shift ManualПримечания :
Multiple Electric control and Hydraulic control, rear foot stand and handle for garbage collectionПродается новый мусоровоз ISUZU FTR 4x2 LHD, изготовленный по индивидуальному заказу, оснащенный гидравлической подъемной системой в задней части автомобиля. Эта подъемная система используется для подъема и наклона мусорного бака, позволяя выгружать мусор в грузовик. Подъемным механизмом управляет водитель грузовика, который управляет им из кабины. Мусоровозы Isuzu с задней загрузкой используются в сфере утилизации отходов для сбора и транспортировки твердых отходов. Этот тип грузовика оснащен гидравлической системой, позволяющей загружать мусор в задний отсек. Задний погрузчик часто используется в жилых помещениях, где вывозится мусор из отдельных домовладений.
----►ISUZU FTR кабина 4x2/привод 4x4
----►Дизельный двигатель ISUZU 4HK1-TC мощностью 205 л.с.
----►Высокопрочная сталь T420 с толщиной стенки 4 мм и пола 5 мм.
----►Электрический блок управления CAN-BUS, умный и удобный
----►Заднее подъемное устройство для контейнеров объемом 240, 660 и 1100 л.
----►7 дней + круглосуточное обслуживание
Параметры продукции:
Недавно разработанный мусоровоз ISUZU с задней загрузкой используется для вывоза мусора с помощью систем сбора и сжатия мусора. Когда грузовик прибывает на пункт сбора мусора, водитель использует наклонное устройство сзади, чтобы загрузить мусор в заднюю дверь компактора. Собранные отходы помещаются в кузов уплотнителя автомобиля. Это компрессионное устройство использует гидравлическую систему для сжатия мусора в меньшие размеры с помощью таких устройств, как гидравлические цилиндры и гидравлический шестеренчатый насос. Спрессованный мусор хранится в корпусе компактора, который обычно имеет герметизирующие свойства, предотвращающие вытекание мусора и распространение запаха. Когда уплотнитель заполнен, начинает работать система разгрузки грузовика. Обычно для подъема задней двери и выгрузки отходов из компактора используются гидравлические системы. Таким образом, мусоровоз-компактор может эффективно собирать и сжимать мусор, а также уменьшать его объем, что облегчает последующую переработку и утилизацию мусора. Уплотнители мусора играют важную роль в городской санитарии и утилизации мусора, повышая эффективность вывоза мусора и качество окружающей среды.
| 10 M3 ISUZU FTR мусоровоз-комкатор |
||||
| Модель | PT5160ZYS10F | |||
| Такси | Кабина ISUZU FTR, полуторарядные сиденья, магнитола с разъемом USB | |||
| Тип вождения | 4*2 Левостороннее движение | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 99 | |||
| Габаритные размеры (мм) | Прибл. 8600мм * 2500мм * 3600мм | |||
| Полная масса (кг) | 16000 | |||
| Собственный вес грузовика (кг) | 9500 | |||
| Колесная база (мм) | 3900 | |||
| Основание передней/задней гусеницы (мм) | 1750/1650 | |||
| Передний/правый свес (мм) | 1200/2140 | |||
| Ангел подхода/вылета (°) | 22/10 | |||
| Шина | 10.0020 рэндов | |||
| Схватить | Однодисковое сухое сцепление с диафрагменной пружиной. | |||
| Рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление с усилителем | |||
| Коробка передач | 6 скоростей вперед, 1 скорость назад. | |||
| Мост | Передний мост (кг) | 6300 | ||
| Задний мост (кг) | 13000 | |||
| Двигатель | Модель | 4HK1-TC | ||
| Тип топлива | Дизельное топливо | |||
| Стандарт выбросов | Европа 5/6 | |||
| Тип | Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, непосредственным впрыском и турбонаддувом. | |||
| Выходная мощность (кВт) | 151 | |||
| Выхлоп (мл) | 5193 |
|||
| Максимальная выходная мощность/скорость вращения (л.с./об/мин) | 240/2400 | |||
| Максимальный крутящий момент/максимальная крутящая скорость (Нм/об/мин) | 760/1450 | |||
| Система торможения | Рабочий тормоз | Пневматический тормоз | ||
| Стояночный тормоз | Весенняя энергия | |||
| Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя | |||
| Электрическая система | 24 В | |||
| Спецификация верхней части тела | ||||
| Бак | Объем | 10МУП | ||
| Материал | К345/Т420 |
|||
| Толщина (сбоку/снизу) | 4 мм/5 мм | |||
| Гидравлический насос | 532 модель | 1 комплект | ||
| Многоходовой клапан | ДЛ-15Б-6 | 1 комплект | ||
| Откидной цилиндр | 80/45-410*180 | 2 комплекта | ||
| Подъемный цилиндр | 80/45-900*580 | 2 комплекта | ||
| Цилиндр скребка | 80/45-700*415 | 2 комплекта | ||
| Цилиндр для скейтборда | 90/50-980*670 | 2 комплекта | ||
| Нажимная пластина Цилиндр | ИСТБ-1180*2420 | 1 комплект | ||
| Электромагнитный клапан | УЗКТ-115/24В | 2 комплекта | ||
| Объем грязного бака | 200л | |||
| Объем наполнителя | 500л | |||
| Время подачи | 8-10 с | |||
| Время цикла наполнения | 50-60 каждый раз | |||
| Тип разряда | Флэт-пуш и демпинг | |||
| Время сброса | 30-40 лет | |||
| Гидравлическое давление | 16 МПа | |||
| Путь управления | Ручное и электрическое управление. | |||
Совершенно новый мусоровоз ISUZU Compression, изготовленный по индивидуальному заказу, использует технологию электромеханической и гидравлической интеграции с помощью систем автоматического управления механическими, электрическими и гидравлическими соединениями, компьютерного управления и систем ручного управления, за счет использования специальных устройств, таких как наполнители и толкающие лопаты, для достижения попадание мусора, раздавливание или сплющивание при сильной нагрузке, мусор втискивался в вагон, уплотнялся и отталкивался. Все сточные воды поступали в резервуар для сточных вод, что решило проблему вторичного загрязнения в процессе транспортировки мусора.
Автомобиль Isuzu для уплотнения мусора позволяет собирать мусор независимо от его размера. По сути, это эжекторный тип для разгрузки, но он также может быть изготовлен как самосвальный тип. Поэтому его также можно назвать мусоровозом Press Pack, упаковщиком, задним погрузчиком, уплотнителем мусора в рулонном исполнении.
Как использовать мусоровоз с задним погрузчиком ISUZU FTR?
Компрессионный мусоровоз — это мощное механическое оборудование, используемое для сбора, прессования и транспортировки мусора. Из-за суровых условий труда и высокой интенсивности работы мусоровозы со сжатым воздухом имеют относительно много изнашиваемых деталей. Общие изнашиваемые детали будут подробно описаны ниже.
1, компрессионное устройство мусоровоза является одним из ключевых компонентов. Он состоит из гидроцилиндра, гидроцилиндра и гидронасоса. Длительная и высокочастотная работа приведет к износу уплотнений гидроцилиндра и легкому ослаблению приводного ремня гидронасоса, что приведет к снижению эффекта сжатия. Во-вторых, мусорный бак сжатого мусоровоза также является одной из быстроизнашивающихся частей.
2. Из-за ежедневного сжатия и воздействия большого количества мусора толщина стенок мусорных баков постепенно уменьшается и подвержена таким проблемам, как деформация, износ и повреждения. Кроме того, из-за наличия в мусоре острых и острых предметов, таких как стеклянные бутылки, железные листы и т. д., они также могут стать причиной царапин и проколов мусорного бака.
3, гидравлический трубопровод мусоровоза также является одной из изнашиваемых частей. Большое количество гидравлических трубопроводов подвергаются высокому давлению и резким движениям во время процесса сжатия мусора и склонны к износу, утечкам и разрывам. Особенно зимой из-за воздействия низких температур на изгибах гидравлических трубопроводов могут возникнуть трещины.
4, система трансмиссии мусоровоза также является одной из изнашиваемых частей. Система трансмиссии в основном включает в себя двигатель, сцепление, коробку передач и приводной вал. Длительная и высокоинтенсивная работа приведет к износу двигателя, сцепления и трансмиссии, а приводной вал также подвержен поломкам и изгибам.
Китай производство 5-тонный грузовик монтируется кран, 3000kgs Телескопический автокран, НКР Автокран грузовой Isuzu Грузовик 3,2 тонны
Узнать больше
специализированный мусоровоз ISUZU FTR 4×2 12CBM, новые грузовики с задним погрузчиком ISUZU FTR, производитель мусоровозов ISUZU.
Узнать больше
Isuzu FTR FRR FSR FVR модель 16-кубовый мусоровоз с задним уплотнением для установки на японский дизельный двигатель ISUZU модель 4HK1-TC мощностью 205 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач модели Isuzu MLD с 6 передачами вперед и 1 назад, электрическая система управления CAN-BUS, обе может быть установлен дополнительно внутри шкафа или в заднем бункере, подставка для ног и ручка могут помочь работникам собирать мусор на улице в Африке. заднее опрокидывающее устройство, рассчитанное на погрузку 240л, 360л, 660л, 770л. Контейнеры международного стандарта объемом 1100 л. Время разрядки ≤ 30 с; Время загрузки ≤ 25 с. Для всех корпусов уплотнителей мусора объемом 16 куб. м, в которых используется электрофоретическая окраска, таким образом можно продлить срок службы всех грузовиков Isuzu с задней загрузкой. И логотипы могут быть на 100% настроены так, чтобы показать, что нужно клиентам.
Узнать больше
Мусороуборочный грузовик Isuzu использует оригинальное шасси Isuzu FTR, полукабину Isuzu FTR, двигатель National VI Isuzu 4HK1-TC60 мощностью 205 л.с., шестиступенчатую коробку передач Isuzu MLD, колесную базу 4500 мм, шины из стальной проволоки 295/80R22,5, переднюю ось 6,3 тонны, задний мост 13 тонн, оригинальный кондиционер, усилитель рулевого управления, усилитель сцепления, антиблокировочная система тормозов ABS, амортизирующие сиденья, пневматические тормоза, вакуумный насос-усилитель и радиоприемник с USB-интерфейсом;с коробом объемом 10 куб.м, сзади с мусорным баком Откидное устройство, может переворачивать мусорные баки объемом 120/240/660 л, панель управления + ручной рычаг + управление внутри кабины.
Узнать больше
сделанный на заказ isuzu GIGA 10 Wheeler 20CBM мусоровоз, новые грузовики ISUZU GIGA для уплотнения мусора, ISUZU производитель мусороуплотнителей.
Узнать больше
Канализационная автоцистерна – это транспортное средство, специально используемое для сбора, перевозки и сброса всех видов нечистот. С ускорением урбанизации спрос на очистку сточных вод продолжает расти, и канализационные машины играют все более важную роль в очистке и поддержании окружающей среды. Вакуумный насос ISUZU имеет классический внешний дизайн ISUZU, прочный и долговечный, с плавными линиями. Уникальный цвет кузова и логотип выделяют его среди других автомобилей и облегчают идентификацию. Автомобиль имеет умеренные габариты, что позволяет легко передвигаться по городским улицам и обладает достаточной грузоподъемностью.
Узнать больше
