ISUZU FTR Дизельный перекачивающий бак

Перекачивающий бак для дизельного топлива ISUZU FTR — это специальный автомобиль, используемый для перевозки жидкого масла. В его конструкцию в основном входят корпус резервуара, силовая система, гидравлическая система, система управления и средства безопасности.

Кузов цистерны – основная часть бензовоза, обычно изготавливается из углеродистой стали и обладает хорошими антикоррозионными и взрывобезопасными свойствами. Внутренняя часть резервуара обычно покрывается антикоррозийной краской для повышения его долговечности. Форма и размер резервуаров различаются в зависимости от использования и транспортных средств, но обычно они имеют цилиндрическую или эллиптическую форму. Резервуар оборудован насосом, входом и выходом масла, предохранительным клапаном, указателем уровня жидкости и другими устройствами, облегчающими хранение и транспортировку масла.

Гарантийной частью нефтеналивного танкера ISUZU FTR являются средства безопасности, в состав которых входят огнетушители, аварийно-запорная арматура, взрывозащищенные устройства и т. д. Огнетушители служат для своевременного тушения очага возгорания при возникновении пожара и снижения потерь. Аварийный запорный клапан может быстро перекрыть поток масла в чрезвычайной ситуации, чтобы предотвратить расширение аварии. Взрывозащищенные устройства позволяют эффективно снизить риск взрывов и обеспечить безопасность людей и транспортных средств.

характеристики продукта

Советы по применению продукта

При использовании дизельных автоцистерн Isuzu для хранения и транспортировки нефти необходимо обратить внимание на следующие вопросы безопасности:
1. Контроль горючих материалов: необходимо предотвращать разливы нефти из автоцистерн. Любые утечки или разливы масла, возникающие во время погрузки и разгрузки масла, должны быть незамедлительно устранены и устранены. Категорически запрещается сливать в канализацию масло, шламы, отработанное масло и т.п. после выгрузки масла из автоцистерны. Их следует собрать и поместить в специально отведенное место для надлежащей утилизации.
2. Отключить источник огня. Категорически запрещается проносить спички, зажигалки и другие источники огня в нефтебазу, зону хранения нефтепродуктов и зону приема нефтепродуктов. Строго контролировать подачу источников огня и работу с открытым огнем. Перед въездом грузовиков на склад на выхлопную трубу необходимо надеть противопожарный чехол. Двигатель необходимо выключить сразу после парковки. Категорически запрещается ремонтировать автомобиль на складе, а также не допускается запуск двигателя во время работы.
3. Удалите все легковоспламеняющиеся материалы: Все легковоспламеняющиеся материалы должны быть удалены вблизи нефтяных резервуаров, складов, насосных помещений, смазочных помещений, цехов по смешиванию масел и других зданий.
4. Чтобы предотвратить возгорание и взрыв, вызванный искрами, вызванными трением металла: строго соблюдайте соответствующие правила входа и выхода из складов и рабочих зон. Запрещается входить на нефтебазу в гвоздях или с утюгами, не разрешается забираться на нефтяные резервуары или наступать на нефтяные бочки, а также запрещается входить на нефтебазу мулам, лошадям и железным колесам.
5. Пропитанную маслом хлопчатобумажную марлю, промасленные тряпки, промасленные перчатки, промасленную бумагу и другие предметы, используемые при техническом обслуживании и ремонте автоцистерн, следует помещать в закрытое железное ведро за пределами рабочего помещения и своевременно убирать.