Автоцистерна Isuzu 3000 галлонов

Приложения:    

Автоцистерна ISUZU емкостью 3000 галлонов  ( также называемая  автоцистерной ISUZU, автоцистерной ISUZU, автоцистерной ISUZU, автозаправщиком ISUZU, грузовиком для доставки топлива ISUZU, грузовиком для перевозки дизельного топлива по заводской цене, автозаправщиком ISUZU с двойной колонкой, производителем масло/дизельного/бензинового бака  ) предназначен для перевозки и доставки топлива или других нефтепродуктов из одного места в другое. Наша цистерна специально разработана для надежного хранения и транспортировки большого количества легковоспламеняющихся жидкостей, таких как бензин, дизельное или авиационное топливо. Он используется в сфере логистики и транспорта для доставки топлива на заправочные станции, аэропорты, строительные площадки и другие объекты, требующие постоянной подачи топлива.

 Топливозаправщик Powerstar TRUCKS можно разделить на множество отсеков для перевозки различных видов топлива, смазочных материалов, сырой нефти, спирта...

Бензовоз может быть оснащен масляным насосом и заправочной машиной, что упрощает эксплуатацию.

 Ключевая особенность:    

---- Шасси ISUZU, отличная производительность

---- Вариант двигателя по технологии ISUZU, сверхмощный, без капремонта в пределах 100 000 км.

---- Емкость кузова вакуумной цистерны от  3  до  20  кубических метров.

---- Простота в эксплуатации и простота обслуживания.

---- Доступны различные типы подъемников контейнеров для мусора.

 Описание:    

Автоцистерна Isuzu с задним заправочным пистолетом отличается производительностью, производительностью и назначением, что делает его надежным транспортным средством для заправки.

Производство: В процессе производства нефтецистерн Isuzu NPR мы строго соблюдаем международные стандарты качества, применяем передовые технологии производства и строгую систему контроля качества. Шасси Isuzu NPR используется для обеспечения устойчивости и долговечности автомобиля. Топливный бак изготовлен из углеродистой стали, прецизионно сварен и отполирован, чтобы обеспечить герметичность и срок службы топливного бака. Кроме того, все детали автомобиля проходят строгий контроль качества, чтобы гарантировать, что каждый автомобиль, покидающий завод, соответствует самым высоким стандартам.

Производительность: Автоцистерна Isuzu демонстрирует хорошие эксплуатационные характеристики. Двигатель 4HK1-TCG61, которым он оснащен, обладает превосходными характеристиками мощности и экономией топлива, а также может обеспечить стабильную и высокую выходную мощность автомобиля. 6-ступенчатая коробка передач позволяет водителю гибко выбирать подходящую передачу в зависимости от дорожных условий и потребностей вождения, повышая комфорт и безопасность вождения. Кроме того, максимальная грузоподъемность бензовоза Isuzu и емкость топливного бака тщательно рассчитаны с учетом различных потребностей в дозаправке.

Использование: Нефтяной автоцистерна Isuzu в основном используется на различных заправочных станциях, логистических парках, в горнодобывающих районах и других местах, где требуется большое количество дозаправки. Благодаря стабильной работе и большой емкости заправки бензовоз Isuzu является идеальным выбором для таких мест. В то же время, многосекционная конструкция и дополнительные конфигурации бензовоза Isuzu NPR позволяют настраивать бензовоз Isuzu NPR в соответствии с различными сценариями использования для удовлетворения различных особых потребностей. Будь то город или страна, автомагистраль или горная местность, бензовоз Isuzu может предоставить эффективные и удобные услуги заправки.

Спецификационные данные :   

Задний заправочный ящик  обусловлен главным образом следующими соображениями:

1. Сбалансируйте центр тяжести автомобиля. Расположение топливного бака сзади помогает сбалансировать центр тяжести автомобиля, особенно когда он полностью загружен топливом. Размещение топливного бака в задней части бензовоза Isuzu может сделать распределение веса спереди и сзади автомобиля более равномерным, улучшая устойчивость и безопасность вождения бензовоза Isuzu.

2. Удобство эксплуатации и обслуживания. Размещение заправочного бака сзади позволяет расположить заправочный порт и выпуск топливного бака сбоку или сзади автомобиля, что упрощает операции заправки. В то же время конструкция заднего топливного бака также делает осмотр и обслуживание топливного бака более удобным, не переворачивая и не перемещая весь автомобиль.

3. Повысьте экономию топлива. Размещение топливного бака сзади может снизить сопротивление ветра и расход топлива бензовоза Isuzu NPR во время движения. Задняя конструкция топливного бака может сделать бензовоз Isuzu NPR более обтекаемым и уменьшить сопротивление воздуха, тем самым улучшая экономию топлива.

4. Адаптация к потребностям различных объектов: нефтеперекачивающий грузовик Isuzu NPR должен выполнять операции заправки на разных объектах, включая заправочные станции, логистические парки, горнодобывающие районы и т. д. Размещение заправочного бака сзади может адаптироваться к потребностям заправки. различных площадках, что упрощает гибкость работы нефтеперекачивающего грузовика Isuzu NPR на разных площадках.