ISUZU 10-колесный грузовик с рефрижератором
Авторефрижераторы являются незаменимой частью современной логистики и перевозок. Будь то продукты питания, лекарства или другие скоропортящиеся товары, наши рефрижераторы ISUZU могут гарантировать свежесть и качество, чтобы товары не были повреждены во время транспортировки.
Работоспособность :
20 tonМодель грузовика :
PT5250GLC20Мощность двигателя :
300 HPТип двигателя :
6HK1-TCHОсевой привод :
6×4Коробка передач :
FAST 9-speed, manualПримечания :
Carrier refrigeration unit, with power gate at rear
Поскольку обеспокоенность по поводу безопасности и свежести продуктов питания продолжает расти, роль рефрижераторов в цепочке поставок продуктов питания становится все более важной. Грузовики-рефрижераторы ISUZU — это особый тип грузовиков, используемый для поддержания постоянной низкой температуры во время транспортировки, чтобы обеспечить свежесть и качество продуктов.
Грузовик-рефрижератор ISUZU, также называемый грузовиком-рефрижератором ISUZU и грузовиком-рефрижератором ISUZU , представляет собой транспортное средство, специально используемое для перевозки охлажденных грузов. В зависимости от различных потребностей и использования наши авторефрижераторы можно разделить на следующие категории:
1. Авторефрижераторы ISUZU: в основном используются для перевозки продуктов питания, медикаментов, косметики и других скоропортящихся товаров или товаров, требующих хранения при определенной температуре. Эти автомобили обычно оснащены холодильным оборудованием и системами контроля температуры для поддержания свежести и качества товаров.
2. Грузовик для заморозки ISUZU: в основном используется для перевозки замороженных товаров, требующих отрицательных температур, таких как замороженные продукты, мороженое и т. д. Эти автомобили обычно оснащены холодильным оборудованием и системами контроля температуры для хранения товаров в замороженном виде.
3. Автофургон-рефрижератор ISUZU: Этот автомобиль в основном представляет собой съемный фургон-рефрижератор, который можно использовать для перевозки различных типов товаров. Преимуществом этого типа транспортных средств является его высокая гибкость и возможность установки рефрижераторных боксов с разной температурой в соответствии с различными потребностями.
4. Прицеп-рефрижератор: этот тип транспортного средства подходит для перевозок на дальние расстояния и обычно используется с прицепом для больших грузовых автомобилей. Преимущество прицепов в том, что они способны обрабатывать большие объемы грузов и при необходимости могут быть заменены различными видами холодильного оборудования.
Параметры продукта
Описание автомобиля |
|||
Габаритные размеры |
11500*2600*3850мм |
||
Полная масса |
25000кг |
||
Снаряженная масса |
11500кг |
||
Марка шасси |
ИСУЗУ |
||
Тип вождения |
Леворульный, 6*4 |
||
Описание шасси |
|||
Модель шасси |
QL5250WT |
||
Такси |
Полуторный ряд, с кондиционером , ABS, центральным замком, |
||
Колесная база |
5700+1370мм |
||
Спецификация шин |
11.0020р. |
||
Количество шин |
10+1 единиц |
||
Двигатель |
Инженерная модель |
6НК1-ТЧ |
|
Уровень выбросов |
Евро 5 |
||
Власть |
221кВт |
||
Смещение |
7791мл |
||
Лошадиные силы |
300л.с. |
||
Количество цилиндров |
6 |
||
Коробка передач |
Модель |
Быстрый |
|
Количество передач |
9-ступенчатая |
||
Тормозная система |
Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси; выхлопной тормоз |
||
Ось |
Передний |
7Т |
|
Задний |
18Т |
||
Приостановка |
Передний |
Листовая рессора |
|
Задний |
Листовая рессора |
||
Топливо |
Тип |
Дизель |
|
Описание верхней части тела |
|||
Размер фургона |
8000*2500*2500мм |
||
Материал фургона |
Внутренний |
Стекловолокно |
|
Внешний |
Стекловолокно |
||
Изоляционный слой |
Полиуретановая пена |
||
Толщина |
80 мм |
||
Система охлаждения |
Оборудовано |
||
Холодильная установка |
Перевозчик Супра850+ |
||
Самая низкая температура |
-18°С |
||
Стандартная конфигурация |
Система охлаждения и задняя дверь |
||
Дополнительная конфигурация |
1. Материал коробки: алюминиевый сплав или нержавеющая сталь. 2. Система охлаждения: бренд Chines или Thermo King. 3. Могут быть добавлены боковая дверь, полки, направляющие, крючок для мяса и вентиляционное отверстие в полу. 4. Оборудование для сигнализации температуры. |
Ключевые моменты использования авторефрижераторов ISUZU
При использовании авторефрижераторов ISUZU следует обратить внимание на следующие моменты:
1. Перед загрузкой морозильный ящик необходимо предварительно охладить или прогреть в течение примерно 1,5 часов. Поскольку автомобиль припаркован на открытом воздухе, температура в салоне обычно равна температуре внешней среды. После загрузки товара в купе температура окружающей среды в отсеке будет влиять на температуру перевозимого товара, что приведет к изменению качества перевозимого товара. Поэтому перед погрузкой отсек необходимо предварительно загрузить. Остудить до необходимой температуры.
2. При погрузке и разгрузке холодильная установка должна быть выключена. Многие люди не выключают холодильную установку при погрузке и выгрузке груза. Это очень неправильная операция. Принцип таков: после предварительного охлаждения коробки, если вы не закроете дверь отсека и не откроете дверь каретки, потому что вентилятор испарителя холодильной установки работает, на передней стороне вентилятора создается положительное давление, а задняя сторона имеет отрицательное давление, поэтому холодный воздух выдувается из верхней части автомобиля, а нижняя часть быстро всасывает горячий воздух снаружи, вызывая быстрое повышение температуры внутри грузовика; если вы загружаете и выгружаете груз после выключения, вентилятор будет находиться в остановленном состоянии, поток воздуха прекращается, а давление ветра внутри и снаружи кабины одинаковое, поэтому передача наружного горячего воздуха в кабину относительно замедляется. вниз.
3. При использовании рефрижераторов ISUZU пол грузовика должен содержаться в чистоте. Под действием вентилятора испарителя воздух будет циркулировать в кабине, в результате чего мусор и грязь с земли засасываются вентилятором испарителя. В течение длительного периода времени большое количество примесей будет всасываться в змеевик испарителя, что повлияет на эффективность охлаждения холодильной установки.
4. Надлежащая упаковка необходима для защиты товара. Для замороженных продуктов следует использовать невентилируемые упаковочные коробки. Поскольку ветер дует над поверхностью замороженного товара, это приводит к потере влаги в товаре, что приводит к снижению качества товара. Для свежих продуктов используйте упаковочные коробки с вентиляцией боковых стенок. Свежие товары в силу своих особенностей еще «дышат» при хранении и транспортировке. Если они плохо проветриваются, товар испортится и испортится.
5. При погрузке не складывайте товар слишком высоко. Убедитесь, что высота загрузки не превышает высоту плоскости воздуховыпускного отверстия. Если передняя часть воздуховыпускного отверстия заблокирована грузом или находится слишком близко к грузу, это не только повлияет на температуру хранения и транспортировки груза, но и повлияет на нормальную работу холодильной установки. Потому что если выход воздуха заблокирован грузом, кондиционер не сможет нормально циркулировать в отсеке, что повысит локальную температуру груза. С другой стороны, в некоторых конструкциях размораживания холодильных установок используется размораживание воздушным индукционным способом, которое блокирует выход воздуха и значительно снижает эффект размораживания.
6. При погрузке обязательно используйте двусторонние поддоны, чтобы обеспечить циркуляцию холодного воздуха на земле. Категорически запрещается штабелировать товары непосредственно на ровном полу; полиэтиленовую пленку нельзя обертывать грузовым поддоном для сохранения свежести, так как полиэтиленовая пленка будет препятствовать циркуляции холодного воздуха к товару.