ISUZU NKR Грузовик с морозильной камерой с багажником
Рефрижератор Isuzu представляет собой транспортное средство холодовой цепи, модифицированное на базе шасси Isuzu NKR. Это важный инструмент для обеспечения свежести и качества продуктов питания. Это необходимо для развития логистической отрасли. С развитием технологий и ростом рыночного спроса холодильник продолжит играть свою незаменимую роль и в будущем.
Работоспособность :
4 tonsМодель грузовика :
PT5070GLC4Мощность двигателя :
120 HPТип двигателя :
4KH1CN6LBОсевой привод :
4×2Коробка передач :
MSB 5-speed, manualПримечания :
ISUZU KV100 chassis, with Carrier refrigeration unit
Грузовик-рефрижератор Isuzu, также известный как грузовик-рефрижератор Isuzu, грузовик-рефрижератор Isuzu, представляет собой специальный транспортный автомобиль, оснащенный коробом с изоляционной конструкцией и холодильной установкой для транспортировки в холодовой цепи. В современной жизни цепочка поставок продуктов питания стала неотъемлемой частью жизни. Однако перевозка свежих продуктов питания — сложная задача, требующая специального оборудования и условий для обеспечения качества продуктов питания. Рефрижератор Isuzu может удовлетворить этот спрос.
Грузовик с морозильной камерой Isuzu — это специально разработанный автомобиль, оснащенный холодильной установкой Carrier известной международной марки, которая может точно контролировать температуру для удовлетворения потребностей в хранении и транспортировке различных типов продуктов. Поддерживая постоянную низкую температуру, морозильный грузовик ISUZU может замедлить скорость гниения продуктов и сохранить свежесть и качество продуктов.
характеристики продукта
Общие технические параметры |
||||
Габаритный размер |
6000×2500×3300(мм) |
Полная масса транспортного средства |
7300 (кг) |
|
Снаряженная масса |
3800 (кг) |
Загрузка Вес |
4000 (кг) |
|
Технические характеристики шасси |
||||
Параметры шасси |
Марка шасси |
ИСУЗУ |
||
Кабина |
Одиночный, с левосторонним управлением, с кондиционером |
|||
Двигатель |
Модель |
4Х1ЦН6ЛБ, 4 цилиндра |
||
Власть |
88кВт/120л.с. |
|||
Стандарт выбросов |
ЕВРО 6 |
|||
Смещение |
2,999 л |
|||
Тип топлива |
Дизель |
|||
Коробка передач |
MSB, 5 передних и 1 задняя передача |
|||
Нагрузка на переднюю и заднюю ось |
2,5 Т/4,8 Т |
|||
Колесная база |
3360 (мм) |
|||
Свес (передний/задний) |
1130/1505(мм) |
|||
Угол (подход/вылет) |
20/16(°) |
|||
Тормозная система |
Масляный тормоз |
|||
Рулевой механизм |
Помощник по мощности |
|||
Шина |
7.50R16, 6 шт. с 1 запасным колесом |
|||
Максимальная скорость |
105 (км/ч) |
|||
Надстройка |
||||
Ван |
Размер коробки |
4200×2100×2100(мм) |
||
Материал |
Стекловолокно |
|||
Изоляционный слой |
Полиуретановая пена толщиной 8 см |
|||
Холодильная установка |
Бренд |
ПЕРЕВОЗЧИК |
||
Модель |
С1100 |
|||
Применимая температура (°C) |
-18~0 |
|||
Примечания |
Дополнительно: Вентиляционное отверстие |
Характеристики холодильной установки Carrier
Охлаждение 2,45 кВт-10,02 кВт
Несамостоятельная холодильная установка.
Предназначен для всех видов коммерческих рефрижераторов.
Он имеет три версии: стандартную, высокотемпературную и низкотемпературную, отвечающие различным требованиям.
Электрический модуль дополнительного оборудования.
Охлаждение и нагрев нагреваются сильнее и быстро охлаждаются, чтобы обеспечить безопасность товаров.
Точность регулирования температуры в боксе выше.
Детали с длительным сроком службы, устройство долговечно.
Метод охлаждения рефрижератора Isuzu
Существует множество способов охлаждения рефрижератора Isuzu . Следующие 5 являются наиболее распространенными методами охлаждения:
1. Охлаждение водяным и солевым льдом: холодильное устройство с водяным льдом имеет меньшие инвестиции и низкие эксплуатационные расходы, но качество обычного водяного (солевого) льда невелико, а охлаждение в вагоне ограничено. А соленый лед после таяния будет загрязнять окружающую среду. Продукты питания, коррозийные отсеки и товары будут подвержены влаге. Поэтому охлаждение водным (солевым) льдом в основном используется для рефрижераторных перевозок водных продуктов, таких как рыба.
2. Охлаждение сухим льдом: простая установка, низкие инвестиционные и эксплуатационные расходы, удобное использование, товары не будут теряться. Газ CO2, вырабатываемый сухим льдом, может подавлять размножение микробов, замедлять окисление жиров и ослаблять дыхание фруктов и овощей. Однако в сухом льду легко вызвать иней. Слишком много газа CO2 приведет к затруднению дыхания и некрозу охлажденных предметов, таких как фрукты и овощи. Кроме того, температуру в отсеке сложно регулировать, стоимость сухого льда высока, а его потребление велико, поэтому фактическое применение меньше.
3. Охлаждение на холодной пластине: само устройство тяжелее и больше, занимает определенный объем тележки, а время работы на холоде составляет более 8–15 часов. Таким образом, холодильная плита подходит для перевозки средних и легких рефрижераторов на средние и короткие расстояния. В последние годы, когда проблемы между энергетикой и загрязнением окружающей среды становятся все более заметными, быстро развивается применение холодного охлаждения, которое стало вторым после механического охлаждения после механического охлаждения. Способ.
4. Охлаждение жидким азотом: простая конструкция установки, надежная работа, отсутствие шума и загрязнения; Охлаждение жидким азотом - это большое быстрое охлаждение, подходящее для быстрого замораживания. Испарение жидкого азота не приведет к появлению влаги в отсеке, а азот полезен для сохранения продуктов питания и предотвращения потребления в сухом виде. Кроме того, контроль температуры охлаждения жидким азотом является точным (два градуса). Однако стоимость жидкого азота высока, и его необходимо часто заряжать, поэтому продвижение ограничено. Аналогичным образом, в качестве хладагентов можно использовать и другие низкотемпературные испаренные жидкие газы, такие как жидкий два-нитрат.
5. Механическое охлаждение. Методы механического охлаждения включают сжатие пара, абсорбцию и впрыск пара. В настоящее время наиболее широко используются методы сжатия пара. Холодильная установка сжатого воздуха в основном состоит из компрессора, конденсатора, выпускного клапана (или расширительного клапана) и испарителя.