Пикап-эвакуатор ISUZU — это специально разработанный эвакуатор, который используется для аварийно-спасательных и аварийно-спасательных работ на подземных парковках или в узких пространствах. Эвакуаторы-пикапы ISUZU обладают такими преимуществами, как высокая пространственная адаптируемость, гибкое управление, комплексные спасательные функции, возможности быстрого реагирования и экономическая эффективность. Эти характеристики делают его идеальным выбором для аварийно-спасательных работ и расчистки подземных парковок. Он способен быстро реагировать на различные чрезвычайные ситуации и обеспечивать безопасность подземного транспорта и пешеходов, а также бесперебойное движение транспорта.
Работоспособность :
2 tonsМодель грузовика :
PT5030GQZPKМощность двигателя :
143 HPТип двигателя :
4KH1CT6H1Осевой привод :
4×4Коробка передач :
5-speed, manualПримечания :
ISUZU 4×4 pickup chassis, compact in size
Эвакуаторы-пикапы ISUZU в основном используются для устранения аварий и неисправных автомобилей в низких и узких местах, например, на подземных парковках, а также обеспечивают быстрое и эффективное спасение аварийных автомобилей. Они также очень подходят для быстрого спасения и экстренного ремонта небольших транспортных средств на узких улицах и шоссе в городах.
Конструкция грузового кузова пикапа-эвакуатора ISUZU остается неизменной, на нем установлены 3-тонный гидравлический опорный рычаг, комплект гидроподъемных вспомогательных колес, четырехрычажный силовой агрегат и гидромногоходовой клапан. нижняя часть грузового отсека. Две продольные балки и стальная пластина заднего моста усилены. Существует два режима работы: проводное и беспроводное дистанционное управление, автоматическое удержание шин и ручное удержание шин являются дополнительными, а грузоподъемность составляет около 2-3 тонн. В стандартную комплектацию входят 2 вспомогательные тележки, 2 ремня и ящик для инструментов.
характеристики продукта
Описание |
ISUZU 4x4 Пикап-эвакуатор |
|
Модель привода |
4х4, левый руль |
|
Основные размеры автомобиля |
Размеры (мм) |
5350×1885×1825 |
Колесная база (мм) |
3096 |
|
Свес (передний/задний) (мм) |
955/1235 |
|
Нагрузка на ось (кг) |
2000/3500 |
|
Угол подхода/вылета (°) |
28/21 |
|
Вес в сомах |
Снаряженная масса |
2270 |
Полная масса |
3200 |
|
Макс. скорость движения (км/ч) |
90 |
|
Двигатель |
Модель |
4Х1СТ6Н1 |
Топливо |
Дизель |
|
Тип |
4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. |
|
Лошадиная сила (л.с.) |
143 л.с. |
|
Объем (мл) |
2999 год |
|
Стандарт выбросов |
Евро 6 |
|
Коробка передач |
5 вперед и 1 назад, ручное управление. |
|
Схватить |
Усиленная диафрагменная муфта. |
|
Рулевой механизм |
Усилитель руля, гидравлический руль с усилителем |
|
Шина |
245/70 R17, 4шт + 1 запаска |
|
Тормоза |
Выхлопной тормоз |
|
Верхняя часть тела |
||
Платформа Орган |
Минимальный угол (°) |
7,6 |
Максимальная грузоподъемность (кг) |
4000 |
|
Тяговая способность лебедки (кг) |
4000 |
|
Длина стали (м) |
21 |
|
Подъемный орган |
Максимальная грузоподъемность (кг) |
2000 г. |
Полностью выдвинутая максимальная грузоподъемность (кг) |
1413 |
Преимущество тягача-пикапа ISUZU 4 × 4:
1. Высокая адаптируемость к пространству: Эвакуатор-пикап ISUZU относительно небольшой и компактный по размеру и может адаптироваться к небольшим подземным парковкам и узким проходам. Он может гибко маневрировать в ограниченном пространстве для спасательных и разминирующих работ, что делает его идеальным для устранения поломок транспортных средств и пробок в подвалах.
2. Гибкое управление. Этот эвакуатор ISUZU оснащен точной системой управления, позволяющей водителю легче работать в ограниченном пространстве. Он имеет небольшой радиус поворота и отличные характеристики рулевого управления, что позволяет водителям легко решать различные аварийно-спасательные и расчистные задачи.
3. Универсальность. Помимо функций буксировки, эвакуаторы-пикапы ISUZU также могут использоваться для перевозки ремонтного оборудования и инструментов и даже могут использоваться для выполнения аварийно-спасательных операций для оказания поддержки автомобилям, нуждающимся в помощи.
4. Высокая мобильность: Благодаря относительно небольшим размерам эвакуаторы-пикапы ISUZU они могут ездить по многолюдным городским улицам и проселочным дорогам, добираясь до мест, куда не могут добраться другие большие эвакуаторы.
5. Простота в эксплуатации и обслуживании: Эвакуаторы-пикапы ISUZU обычно имеют простую конструкцию, простоту в эксплуатации и относительно низкие затраты на техническое обслуживание. Это делает его идеальным для небольших аварийных работ.
В процессе буксировки пикапа Isuzu необходимо обратить внимание на следующие вопросы безопасности:
1. Убедитесь, что все оборудование и инструменты находятся в хорошем состоянии: перед буксировкой все оборудование и инструменты следует проверить, чтобы убедиться в их исправности. находятся в хорошем рабочем состоянии, не повреждены и не неисправны. Любое поврежденное оборудование или инструменты могут вызвать проблемы в процессе буксировки или даже стать причиной аварии.
2. Правильное соединение: перед соединением двух автомобилей необходимо убедиться в безопасности и устойчивости буксируемого автомобиля. При подключении используйте соответствующие средства обеспечения безопасности, такие как разъемы бампера, и убедитесь, что все соединения затянуты и надежны.
3. Контролируйте скорость. При буксировке следует поддерживать соответствующую скорость, чтобы не ехать слишком быстро и не привести к потере управления буксируемым транспортным средством или стать причиной аварии. В то же время обращайте внимание на окружающую дорожную обстановку, будьте бдительны и соблюдайте правила дорожного движения.
4. Избегайте резких поворотов или резкого торможения. Во время буксировки старайтесь избегать резких поворотов или резкого торможения, так как это может привести к потере управления буксируемым автомобилем или столкновению с эвакуатором-пикапом Isuzu.
5. Обращайте внимание на состояние буксируемого автомобиля: В процессе буксировки всегда следует обращать внимание на состояние буксируемого автомобиля. При возникновении каких-либо проблем с буксируемым автомобилем, таких как утечка масла, возгорание и т. д., следует немедленно остановить автомобиль и устранить проблему.
6. Обращайте внимание на дорожные условия. При выборе маршрута буксировки учитывайте условия дороги. Старайтесь избегать буксировки в плохих погодных и дорожных условиях, чтобы избежать несчастных случаев.
7. Используйте соответствующее предупреждающее оборудование. При буксировке следует использовать соответствующее предупреждающее оборудование, такое как сигнальные лампы, светоотражающие жилеты и т. д., чтобы предупредить других участников дорожного движения о необходимости соблюдать безопасность.