Каковы основные компоненты внедорожного мусоровоза isuzu 4x4
Каковы основные компоненты внедорожного мусоровоза isuzu 4x4
June 27, 2023
Внедорожный мусоровоз Isuzu — это высокоэффективное и надежное транспортное средство для утилизации отходов. Обладая целым рядом преимуществ, он эффективно служит для сбора и транспортировки отходов.
Во-первых, внедорожный мусоровоз Isuzu отличается надежной конструкцией и прочной конструкцией, что позволяет ему справляться со строгими требованиями бездорожья. Он обладает превосходной маневренностью и внедорожными способностями, что позволяет ему легко перемещаться по пересеченной и неровной местности. Это гарантирует, что сбор отходов может быть эффективно осуществлен в отдаленных или сложных районах.
Грузовик-уплотнитель Isuzu 4*4 отличается высоким коэффициентом уплотнения. Благодаря усовершенствованной системе сжатия он может эффективно сжимать и уплотнять отходы внутри автомобиля. Это приводит к значительному сокращению объема отходов, максимальному увеличению вместимости грузовика и сокращению количества поездок, необходимых для утилизации.
Кроме того, внедорожный мусоровоз Isuzu оснащен самыми современными технологиями и функциями безопасности. Он имеет удобную систему управления, которая позволяет легко управлять и контролировать. Грузовик также разработан с учетом требований безопасности, он оснащен механизмами контроля устойчивости и передовыми тормозными системами для обеспечения безопасной эксплуатации во время внедорожных миссий.
Перед любой операцией оператор должен полностью понять всю конструкцию и принцип работы мусоровоза-уплотнителя ISUZU. Только обученный человек может правильно управлять этим транспортным средством и предотвращать ненужные несчастные случаи и повреждение оборудования.
Япония isuzu 4x4 внедорожный мусоровоз
ⅰ, Как работают мусоровозы Isuzu 4 * 4? Внедорожный мусоровоз ISUZU использует специальный механизм отбора мощности (ВОМ) для получения мощности от двигателя, а затем передает мощность на шестеренчатый насос, чтобы вращать насос. Насос начинает работать, чтобы перекачивать гидравлическое масло в цилиндры по трубопроводам, а цилиндры работают, чтобы заставить работать все оборудование мусоровозов, включая заднюю дверь, толкающую пластину, скользящую пластину, скребок и опрокидывающее устройство. А затем реализовать все функции мусоровоза.
ⅱ Что является основным компонентом полноприводного мусоровоза Isuzu? Мусоровоз-уплотнитель переоборудован на базе шасси ISUZU 600P 4x4. Ремонтная часть включает сборку мусора, исполнительное устройство и операционную систему. Устройство для сбора мусора: корпус цистерны из высокопрочной стали для хранения мусора, с задним бортом, скользящей пластиной, скребком, толкающей пластиной и опрокидывающимся устройством для осуществления загрузки и выгрузки мусора. Приводное устройство: включает коробку отбора мощности, трансмиссию и т. д., которые могут передавать мощность от шасси к шестеренчатому насосу. Операционная система: включает систему управления CAN Electric (главный блок управления в кабине и задний блок управления сбоку на задней двери) и систему управления с помощью гидравлического джойстика, что помогает преобразовать все специальные функции.
ⅲ, Как эксплуатировать мусоровозы с приводом Isuzu 4x4? (Очень важно) 1.1 Меры предосторожности при использовании грузовика 2.1 Меры предосторожности перед использованием 1. Подготовьте грузовик перед отправкой в соответствии с требованиями инструкции по шасси; 2. Проверьте фары грузовика и убедитесь, что они могут нормально работать; 3. Задняя дверь должна быть в состоянии опускания и блокировки, а цилиндр толкателя должен быть в положении максимального выдвижения;
4. Топливный насос должен нормально вращаться после установки ВОМ;
5. Поскольку вязкость гидравлического масла будет увеличиваться при низкой температуре, оператор должен несколько раз запустить механизм сжатия-наполнения и подъема ковша в ненагруженном состоянии перед операцией загрузки.
Япония isuzu 4 * 4 внедорожный мусоровоз с бункерной системой.
2.2 Меры предосторожности при использовании 1. Рабочее место должно быть просторным, ровным и открытым; 2. Посторонний персонал никогда не должен приближаться к грузовику, особенно сзади, во время работы; 3. Мусор следует укладывать в ведро для наполнения равномерно, и мусор не должен скапливаться с одной стороны, что может привести к смещению центра тяжести грузовика, или скапливаться слишком много мусора вдоль края ведра для наполнения, что может повлиять на сдавливание и заполнение мусором и приводят к неравномерному распределению мусора в мусорном ведре; 4. Следует уделить внимание операции сжатия и наполнения, и в случае наличия большого мусора, который слишком велик для сжатия, оператор должен вовремя остановиться, а затем продолжить работу после очистки такого мусора, в противном случае рабочее оборудование грузовик может быть подвергнут опасности; 5. При подъеме и опускании предварительного компрессора во время разгрузки необходимо обеспечить безопасность окружающей среды и выполнять операцию осторожно. Прекомпрессор нельзя поднимать на склоне; в противном случае центр тяжести может легко сместиться назад, что приведет к опрокидыванию; 6. После разгрузки поверхность соединения мусорного ведра и предварительного компрессора должна быть очищена, чтобы убедиться, что поверхность соединения хорошо герметизирована, и избежать повреждения резинового уплотнения острыми предметами или твердыми предметами в мусоре. 7. Грузовик допускается к работе только после того, как прекомпрессор упал и заблокировался.
2.3 Меры предосторожности при техническом обслуживании после использования 1. Своевременно выполняйте техническое обслуживание в соответствии с данной инструкцией и руководством по эксплуатации шасси; 2. Шайбы на выпуске сточных вод устройства продувки мусорного ведра следует очищать каждый день, особенно после сброса сточных вод, а остатки на прокладке следует очищать, в противном случае легко повредить устройство продувки. аппарат или нарушение герметичности; 3. Не распыляйте воду непосредственно на электрические компоненты и топливные баки при мытье грузовика; 4. Никому не разрешается стоять или проходить под предварительным компрессором после его подъема. Предварительный компрессор необходимо поддерживать домкратом и подпирать его прочными опорами при подъеме для обслуживания, чтобы предотвратить катастрофические аварии; 5. Во время капитального ремонта нельзя бросать, сталкивать и ударять грузовик, что предотвращает повреждение, деформацию и царапины деталей. При демонтаже гидросистемы необходима очистка; 6. При демонтаже гидравлической системы или электрической системы управления предварительный компрессор должен находиться в опущенном положении, а скребок и ползун должны опускаться медленно или фиксироваться, в противном случае любое резкое движение предварительного компрессора или скребка и ползуна будет повредить оборудование или привести к другим катастрофическим последствиям; 7. Погрузочно-разгрузочные операции выполняются автоматически, и никто не имеет права настраивать их без разрешения. Когда скорость ВОМ слишком высока, ВОМ или блок питания топливного насоса будут повреждены, а когда скорость слишком низкая, это повлияет на эффективность работы; 8. Пружина нагнетательного клапана была правильно отрегулирована перед доставкой, и строго запрещается регулировать ее без разрешения. В случае любого очевидного снижения грузоподъемности следует отремонтировать его в назначенном месте технического обслуживания; 9. Для мусоровозов, оснащенных внешним двигателем в качестве системы питания, продолжительность открытия-закрытия скребка регулируется в соответствии с расходом системы. При работе с использованием двигателя шасси продолжительность открытия-закрытия скребка короче, чем у системы питания двигателя, и это нормально, когда скрепер останавливается на короткое время, когда скрепер открывается и закрывается.
Кабина Isuzu 600P с мусоровозом 4*4 Wheeler
2.4 Меры предосторожности при хранении мусоровозов 1. Грузовик должен храниться в гараже с отличной вентиляцией, сухим и чистым помещением, свободным от агрессивных сред. При открытом хранении грузовик должен быть накрыт брезентом; 2. При хранении грузовика редуктор шасси должен находиться в нейтральном положении, ВОМ должен быть отключен, а цилиндр должен быть втянут.
Приводной мусоровоз Isuzu 4*4 с верхним кузовом POWERSTAR. 1.2 Готов к работе
(При длительном простое дайте двигателю грузовика поработать несколько минут. Кроме того, убедитесь, что топливного бака и бака для воды достаточно.)
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.