Операция впрыска воды, операция поглощения воды, операция самоуничтожения, операция нагрева и т. д. Пожарные машины Isuzu были стандартизированы, чтобы обеспечить более непрерывное использование пожарных машин Isuzu и сократить ненужные потери.
A. Управление закачкой воды
При необходимости применения автомобильного орудия во время движения (режим двойного действия) применяют ходовой водометный режим. При движении и разбрызгивании воды тяжелая пожарная машина с резервуаром для воды движется на низкой скорости, установите рычаг коробки передач на 1-ю или 2-ю передачу (скорость <30 км/ч) и используйте рычаг дистанционного управления установленного на автомобиле пистолета. в кабине управлять установленным на автомобиле пистолетом для слива воды.
B. Операция поглощения воды
1. Использовать природные источники воды для подачи воды в пожарные машины большой грузоподъемности. Прежде чем всасывать воду, вам следует сначала закрыть все выпускные клапаны воды, клапаны слива воды и переключатель «водяной пистолет», открыть крышку порта всасывания воды и клапан порта всасывания воды, подсоединить трубу всасывания воды, а затем положить другой конец воды. всасывающую трубу и фильтр для воды в источник воды. , а затем выполните операции по всасыванию и нагнетанию воды или операции по всасыванию и нагнетанию воды в соответствии с потребностями объекта. Глубина фильтра для воды должна быть больше 500 мм, а расстояние от стены источника воды не должно быть меньше 200 мм.
2. После подсоединения трубопровода потяните наружу рукоятку водоотвода электрического вакуумного насоса. Когда вакуумметр покажет отрицательное давление, начните отвод воды. Когда вакуумметр покажет положительное давление или из выпускного отверстия вакуумного насоса будет непрерывно сбрасываться вода в течение 5 секунд, отпустите рукоятку отвода воды. Время непрерывной работы электрического вакуумного насоса не должно превышать 1 минуты, а время перерывов между операциями не должно быть менее 30 секунд. Если вакуумный насос не всасывает воду в течение 60 секунд после включения, проверьте, нет ли утечек в трубопроводе системы, и подождите, пока неисправность не будет устранена, прежде чем продолжить. После успешного отвода воды запустите пожарный насос .
3. Если установленная на транспортном средстве пушка или водосток используются непосредственно для слива воды, следует медленно увеличивать дроссельную заслонку. Когда давление на выходе пожарного насоса достигнет 0,2 МПа ~ 0,3 МПа, откройте переключатель «вода пистолета» или выпускной клапан. Категорически запрещается открывать выпускной клапан, обращенный к выходу воды. При необходимости прекращения всасывания и слива воды установите дроссель в самое нижнее положение, закройте переключатель «вода пистолета» или кран выпуска воды и выключите пожарный насос .
4. Если вода наливается непосредственно в резервуар для воды, медленно увеличивайте дроссельную заслонку до тех пор, пока манометр пожарного насоса не покажет числовое значение, затем включите переключатель «наполнение резервуара для воды» в камере насоса, чтобы заполнить резервуар для воды. Во время работы впрыска воды давление на выходе пожарного насоса не должно превышать 0,5 МПа. После завершения наполнения резервуара для воды установите дроссельную заслонку в самое нижнее положение, выключите переключатель «наполнение резервуара» и выключите пожарный насос .
C. Операция самозащиты
Если во время работы шасси пожарной машины с резервуаром для тяжелой воды угрожает наземный пожар или высокая температура, необходимо немедленно активировать систему самозащиты шасси для защиты. Убедившись, что пожарный насос находится в пусковом состоянии, отрегулируйте дроссель так, чтобы давление на выходе пожарного насоса составляло ≤0,7 МПа (давление на выходе пожарного насоса не должно быть слишком высоким во время распыления самозащиты, в противном случае это приведет к распространению огня). на земле и не в состоянии защитить его), а затем включите движение. Нажмите переключатель «самозащиты» на панели управления насосного отделения или насосного отделения, и пять распылительных форсунок самозащиты на шасси запустятся. распыление воды. После устранения угрозы наземного пожара выключите выключатель «самозащита».
D.Отопление
1. Зимой в условиях низкой температуры, когда пожарная вода легко замерзает, следует вовремя запустить выпускной клапан воды и систему отопления насосной, чтобы предотвратить замерзание выпускного клапана воды и обеспечить нормальную работу системы пожарного насоса. .
2. Для нагрева водовыпускного клапана необходимо сначала включить переключатель «обогрев» на панели управления кабины и запустить обогреватель для нагрева водовыпускного клапана. Прекратите нагрев выпускного клапана воды и выключите переключатель «нагрев».
3. Чтобы нагреть камеру насоса, сначала включите переключатель обогревателя на панели управления кабины и запустите обогреватель, чтобы обеспечить защиту камеры насоса от нагрева. Прекратите обогрев камеры насоса и выключите подогреватель топлива.
Е. Аварийная операция
1. Если оборудование не работает нормально, издает странные шумы или ненормальные явления, немедленно остановите машину и устраните неполадки.
2. При возникновении неисправности оборудования во время движения следует припарковаться на правой стороне дороги, разместить предупреждающий знак на расстоянии 50–100 метров позади автомобиля и включить аварийное освещение.
3. Если шина повреждена, автомобиль следует припарковать как можно дальше от движения транспорта, а земля на месте парковки должна быть ровной.
4. Заблокируйте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непреднамеренное движение автомобиля.
5. Температура двигателя слишком высокая: не выключайте двигатель немедленно, снимите нагрузку, уменьшите газ и дайте ему поработать на холостом ходу, выясните причину и не открывайте бак для воды сразу.
6. Частота вращения двигателя: Впускной трубопровод масляного насоса высокого давления следует немедленно перерезать или заблокировать воздухозаборный канал.
7. Давление моторного масла слишком низкое: немедленно остановите автомобиль, чтобы выяснить причину.
8. В главном фрикционе слышен необычный шум: заглушите двигатель и немедленно остановитесь, чтобы выяснить причину.
9. При возникновении других неисправностей шасси устраняйте их в соответствии с общими процедурами эксплуатации автомобилей с дизельным двигателем.
10. При неисправности верхнего оборудования кузова немедленно уменьшите обороты двигателя, выключите коробку отбора мощности, а затем определите причину.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.