Автоцистерна модели Isuzu KV100, также называемая бензовозом, может быть оснащена топливным насосом для закачки и откачки, а также топливораздаточные колонки для заправки различных видов масла в другое оборудование в любом месте. Нефтяной танкер Isuzu может быть разделен на множество отсеков для перевозки различных видов топлива, погрузка и выгрузка которых может осуществляться совершенно раздельно. Материалом танкера может быть углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав.
Работоспособность :
6000 LitersМодель грузовика :
PT5070GJY06NМощность двигателя :
120 HPТип двигателя :
4KH1CN5HSОсевой привод :
4×2Коробка передач :
MSB 5-speed, manualПримечания :
Original Isuzu comfortable cabin, mounted with fuel dispenser for pump in and pump out
Бензовоз Isuzu KV100 — коммерческий автомобиль специального назначения, предназначенный для перевозки и раздачи различных видов топливной продукции. Будучи высокопроизводительным и надежным автомобилем для раздачи топлива, Isuzu демонстрирует отличные характеристики в области транспортировки топлива. Топливозаправщик Isuzu NPR — это высокопроизводительный, вместительный и надежный автомобиль для раздачи топлива. Он имеет прочную конструкцию и оснащен современной системой распределения и дозирования топлива, обеспечивающей эффективную и точную подачу топлива. Его предохранительное устройство и хорошая маневренность позволяют широко использовать его в сфере транспортировки топлива. Будь то станция снабжения, логистическая компания или инженерный проект, мини-цистерна Isuzu NPR может удовлетворить различные потребности в распределении топлива и обеспечить надежные услуги по поставке топлива.
Параметры продукта:
Состояние | Новое состояние/ЛРД/4X2 | ||
Шасси | Бренд | бензовоз isuzu 4x2 NKR 6000L |
|
Снаряженная масса (кг) | 3850 кг | ||
Колесная база (мм) | 3360 мм | ||
Размеры (мм) | 5900Х2200Х2550 мм | ||
Нагрузка на переднюю/заднюю ось (кг) | 2500/4800 кг | ||
Колея колес (передняя/задняя) (мм) | 1880/1800 мм | ||
Передний/задний свес (мм) | 1430/2370 мм | ||
Угол подхода/вылета (°) | 26/20 | ||
Макс. скорость движения (км/ч) | 95 км/ч | ||
Схватить | Усиленная диафрагменная муфта. | ||
Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. Стояночный тормоз: (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах. Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного клапана двигателя. |
||
Рулевой механизм | Усилитель руля, гидравлический руль с усилителем | ||
Шина | Количество | 6 шт. с одним запасным колесом. | |
Технические характеристики | 7.00р16 | ||
Передача инфекции | Ручной тип, 5-ступенчатая модель MSB с 5 передачами вперед и 1 передачей назад. | ||
Такси | Здесь могут разместиться три человека. С кондиционером | ||
Двигатель |
Бренд | двигатель исудзу | |
Модель | 4KH1CN5HS | ||
Тип топлива | Дизель | ||
Смещение (мл) | 2999 мл | ||
Мощность (кВт) | 88 кВт | ||
Лошадиная сила (л.с.) | 120 л.с. | ||
Номер цилиндра | 4 | ||
Стандарт выбросов | Евро V | ||
Топливный бак | |||
Топливный бак | Емкость (куб.м./литры) | 5~6куб.м/5000~6000литров | |
Материал бака | Материал резервуара: сталь высокой прочности Q235. | ||
Толщина (мм) | 5 мм бака и 6 мм торцевой пластины | ||
Номер отсека. | 1 | ||
перегородка | 1 Нет, углеродистая сталь толщиной 4 мм | ||
Крышка люка | 1 крышка люка, ∮500 мм 1 комплект с дыхательным клапаном | ||
Нижний клапан | 1 комплект пневматического нижнего клапана API | ||
Разгрузочный клапан | 1 комплект ∮ выпускной клапан | ||
Поручень | Две стороны | ||
Лестница | В задней части танка | ||
Рисование | Цвет и дизайн по требованию заказчика |
Почему лучше купить передвижной топливный бак ISUZU NPR KV100 у POWERSTAR?
Автозаправщик iSUZU (также называемый бензовозом, нефтевозом, нефтевозом-цистерной, автоцистерной для легкого топлива, автоцистерной с топливом, бензовозом, топливным баком для бензина, грузовиком для раздачи дизельного топлива, грузовиком для доставки нефти, передвижным бензовозом, нефтеналивным грузовиком) , нефтезаправщик, нефтевоз, автоцистерна, автоцистерна для легкого топлива, автоцистерна с топливом, бензовоз, бензобак, топливозаправщик, автозаправщик дизельного топлива) в основном используется для хранения и транспортировки нефти, дизельного топлива, бензина, керосина. , Топливозаправщик из нержавеющей стали и т. д.
Конструкция автомобиля: Бензовоз Isuzu KV100 построен на шасси грузового автомобиля Isuzu GIGA. Он имеет прочную конструкцию шасси из высокопрочной стали и оснащен специализированным оборудованием и компонентами, адаптированными для распределения топлива.
Топливный бак: Главной особенностью бензовоза Isuzu KV100 является наличие топливного бака большой емкости на шасси автомобиля. Эти контейнеры различаются в зависимости от потребностей и могут иметь форму топливных цистерн, топливных баков или контейнеров для размещения различных типов и количеств топливных продуктов.
Насос и система дозирования: для обеспечения эффективного распределения топлива и точного дозирования бензовоз Isuzu KV100 оснащен эффективной системой насоса и дозирования. Система может извлекать топливо из контейнера и доставлять его в заданное место в соответствии с потребностями пользователя.
Устройства безопасности: бензовоз Isuzu KV100 уделяет внимание безопасности и включает в конструкцию ряд защитных устройств. К таким устройствам относятся устройства предотвращения перелива, противопожарные устройства и взрывозащищенное оборудование, обеспечивающее безопасность и надежность при транспортировке топлива.
Эффективность транспортировки: Бензовоз Isuzu KV100 отличается высокой эффективностью транспортировки. Он может быстро и безопасно транспортировать топливные продукты от заправочных станций или нефтеперерабатывающих заводов до места назначения, предоставлять быстрые и надежные услуги по поставке топлива, а также повышать эффективность и точность распределения топлива.
Управляемость и комфорт вождения: бензовоз Isuzu KV100 обладает хорошей управляемостью и комфортом вождения, что обеспечивает приятные впечатления от вождения. В нем используется усовершенствованная система подвески и конструкция кабины, позволяющая снизить утомляемость водителя и повысить удобство работы.