Городские крюковые погрузчики устанавливают стандарты долговечности и минимальных затрат в течение срока службы. Эти сварные платформы для городской застройки имеют диапазон грузоподъемности от 1 до 10 тонн. City Hookloader требует минимального обслуживания, экономит затраты на легкие коммерческие автомобили и обладает всеми преимуществами различных опций, таких как применение дышла, съемный скип с крюком или комбинации крюка и крана. Совершенно новый крюковый погрузчик Isuzu создан на базе шасси внедорожного грузовика 4x4, 5-ступенчатой механической коробки передач MSB с 5 передачами вперед и 1 назад, 4-тонным крюковым погрузчиком для подходящих мусорных баков, электрическим блоком управления в кабине для удобства использования. Также подготовьте подробное руководство по эксплуатации и руководство по запчастям на английском языке, что сделает регулярное использование и обслуживание грузовика более быстрым и удобным.
Работоспособность :
4 TonsМодель грузовика :
PT5070ZXXМощность двигателя :
120 hpТип двигателя :
4KH1CNОсевой привод :
4x2Коробка передач :
MSB 5-shift manualПримечания :
Isuzu 4x4 offroad truck mounted with 4tons hook loader device, garbage bins can be customzied as open top dumpster or sealed dumpster
Недавно разработанный мусоровоз ISUZU NKR с крюковым рычагом оснащен полной гидравлической системой управления. Мусорные контейнеры и шасси внедорожного грузовика Isuzu 4x4 можно полностью разделить. Его преимущества заключаются в разумной конструкции, простоте и удобстве эксплуатации, стабильности, высокой эффективности использования, хорошей герметичности и простоте разгрузки. Он может реализовать транспортное средство и множественный мусор. Осуществлять совместную эксплуатацию и круговые перевозки для полного улучшения провозной способности транспортных средств. Крюковый погрузчик Isuzu может работать с несколькими ящиками, что обеспечивает высокую эффективность, экономию энергии и экономию средств.
Мусоровоз с крюковым погрузчиком Isuzu имеет высокотехнологичную конструкцию, обеспечивающую высокую прочность крюкового рычага. Транспортное средство может принимать несколько мусорных контейнеров, мусорный контейнер с открытым верхом, герметичный мусорный контейнер, бортовой мусорный контейнер и т. д., облегчает погрузку и разгрузку, осуществляет вторичный подъем тележки и делает организацию наиболее трудоемкой, с простой конструкцией, стабильной и удобной работой. , высокая эффективность погрузки и разгрузки, экономия рабочей силы и другие преимущества. Прицепные мусоровозы могут быть оснащены несколькими мусороперегрузочными ящиками по желанию пользователя. Раздаточная коробка может использоваться как простая, красивая и экологически чистая станция перегрузки мусора, что максимально повышает эффективность использования транспортного средства.
Параметры продукции
КРЮЧКОВЫЙ ПОДЪЕМ Мусоровоз (также называемый мусоровозом с крюковым подъемником, мусоровозом с крюковым подъемником, мусоровозом для сбора мусора, мусоровозом с задним опрокидыванием, мусоровозом, грузовиком с уплотнителем мусора, грузовиком с уплотнителем мусора, уплотнителем мусора, мусоровозом для сбора мусора, мусоровозом с компактором, мусоровозом, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз, мусоровоз) предназначен для сбора и перевозки твердых бытовых отходов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА ISUZU 4WD КРЮКОВЫЙ ПОГРУЗЧИК |
|||
Параметры шасси |
|||
Модель грузовика |
PT5070ZXX |
Марка шасси |
ИСУЗУ 4x4 НКР |
Габаритные размеры |
5500*2200*2500мм |
Колесная база |
3360 мм |
Колея передних/задних колес |
1504/1520 мм |
Мощность передней/задней оси |
2500/4800 кг |
Весна |
8/6+5 |
Максимальная скорость |
90 км/ч |
Такси |
Конфигурация |
Кабина Isuzu NKR с одинарной пневматической подвеской, с кондиционером, допускаются 2 пассажира, с АБС, с сиденьем на пневматической подвеске. |
|
Цвет |
Белый, другой цвет не является обязательным |
||
Двигатель |
Модель |
Модель ИСУЗУ 4Х1ЦН6ЛБ |
|
Эмиссия |
Евро 6 |
||
Тип |
4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом, 4-клапанный, дизельный двигатель |
||
Номинальная мощность |
120 л.с. |
||
Смещение |
2999мл |
||
Макс.крутящий момент |
290 Н·м |
||
Шина |
Размер |
Шина 7.00R16, С одной запаской |
|
Число |
6+1 нет |
||
Нагрузка на переднюю ось |
2,5 тонны |
||
Нагрузка на заднюю ось |
4,8 тонны |
||
Номинальное напряжение |
12 В, постоянный ток |
||
Трансмиссии |
ISUZU MSB 5-ступенчатая передача: 5 вперед и 1 назад. |
||
Рулевое устройство |
Усилитель рулевого управления |
||
Руль |
Левый/правый руль |
||
ПОДЪЕМНАЯ СИСТЕМА |
|||
мусорный контейнер |
Цельнометаллический, размер Д*Ш*В (3,2м*2,0м*1,6м), около 6 куб.м. |
||
Боковины |
Листовая углеродистая сталь (толщина: 3 мм) |
||
Нижний |
Листовая углеродистая сталь (толщина: 3 мм) |
||
Время разряда |
20С-30С |
||
Система разгрузки |
тип подъема/самосвала |
||
Угол разгрузки |
50 градусов |
||
Давление в гидравлической системе |
16 МПа |
||
Стандартное оборудование |
ИТАЛИЙСКИЙ БРЕНД Гидравлический масляный насос и рабочий клапан, балансировочный клапан, гидравлический замок, главный рабочий масляный цилиндр крюкового рычага, скользящий масляный цилиндр рукавного рычага, гидравлическая масляная трубка, бак гидравлического масла, задняя выносная опора с гидравлическим усилением. |
1. Введение: Съемный крюковый погрузчик Isuzu представляет собой инновационный санитарный автомобиль, разработанный для удовлетворения потребностей современных городов. Он эффективно собирает и транспортирует мусор, обеспечивая экономию времени и труда.
2. Общая конструктивная конструкция: Съемный крюковый погрузчик Isuzu NKR состоит из шасси грузового автомобиля Isuzu типа II, узла подрамника, узла крюкового погрузчика , мусорных контейнеров различных типов и гидравлической системы .
3. Секция шасси: погрузчик со съемным крюком должен обладать соответствующими мощностными характеристиками, размерами и общей массой транспортного средства. Учитывая технические характеристики, шасси Isuzu Type II изготовлено по оригинальной технологии Isuzu.
4. Конструкция подрамника. Подрамник в сборе состоит из защитных балок, брызговиков, продольных балок , фиксированных балок для масляных цилиндров, откидных опорных рам, роликовых механизмов и опор мусорных баков, которые сварены и собраны вместе. Защитные стержни, изготовленные путем сварки прямоугольных стальных труб размером 50×30×2,0 мм и прямоугольных стальных трубок 20×20×2,0 мм, для простоты изготовления и надежной прочности соединяются с продольными балками четырьмя болтами М10. Крылья, изготовленные из стали Q235 толщиной 1,5 мм, обеспечивают легкую и надежную поддержку. Откидная опорная рама, состоящая из прямоугольных труб, толстых пластин и втулок, оснащена шарнирными штифтами и роликовыми механизмами, что обеспечивает плавный подъем и загрузку мусорного бака.
5. Конструкция узла крюкового погрузчика. Как показано на рисунке, узел крюкового погрузчика включает в себя крюк, вертикальный рычаг, горизонтальный рычаг, втулку вала цилиндра главного рычага, втулку поворотной оси и изогнутый крюк. Крюк играет решающую роль в подъеме мусорных баков, а втулка вала цилиндра главного рычага соединяется с цилиндром главного рычага гидравлической системы с помощью шарнирного пальца. Втулка поворотной оси соединяется с втулкой передней оси узла соединительной рамы через шарнирный штифт, обеспечивая вращение между узлом рычага крюка и узлом соединительной рамы. Вращающийся изогнутый крюк регулирует состояние соединения между опорной рамой и рычагом крюка. За счет создания дополнительных ребер жесткости точек концентрации напряжений в соединениях между вертикальным рычагом и горизонтальным рычагом, а также во втулке вала цилиндра главного рычага обеспечивается соответствие узла крюкового погрузчика требованиям прочности.
6. Конструкция гидравлической системы: Гидравлическая система съемного крюкового погрузчика управляет подъемными и опускающими цилиндрами для эффективной загрузки и разгрузки мусорного бака. Гидравлическое масло засасывается из резервуара в шестеренный насос посредством вращения двигателя. Скорость подъема цилиндра регулируется клапаном регулирования давления. Трехпозиционный четырехходовой электромагнитный клапан в положении A активирует функцию подъема, а перепускной клапан обеспечивает возврат избыточного гидравлического масла обратно в резервуар при высоком давлении масла. Двухпозиционный трехходовой электромагнитный клапан в положении B обеспечивает опускание цилиндра, регулируемое односторонним клапаном и клапаном регулирования потока, обеспечивая безопасную и контролируемую работу.
7 . Конструкция системы питания: Питание шасси осуществляется от генератора двигателя и аккумуляторной батареи.
8. Принципиальная электрическая конструкция: Общая принципиальная электрическая конструкция представлена на рисунке 6. Рукоятка управления приводит в действие двигатель толкателя, который управляет изгибающим крюком, соединяющим узел крюкового погрузчика и откидную опорную раму. Состояния разгрузки и распаковки достигаются посредством манипулирования различными переключателями и схемами, управляемыми реле (рис. 8). Аварийный выключатель эффективно предотвращает расход заряда аккумулятора, когда он не используется.
9. Процесс эксплуатации: демонстрирует этапы работы погрузчика со съемным крюком, включая процессы погрузки, разгрузки и саморазгрузки. Движение узла крюкового погрузчика контролируется кнопками на рукоятке управления, а изгибающий крюк регулирует состояние соединения крюка для эффективной разгрузки.
Isuzu 4x4 крюковый погрузчик съемный мусорный контейнер
Крюковой погрузчик Isuzu 4x4 работает как самосвал для выгрузки мусора