Принцип работы и меры предосторожности при эксплуатации порошковой пожарной машины ISUZU
Правильное использование порошковых пожарных машин Isuzu означает, что при возникновении пожара они смогут быстро и эффективно потушить огонь и защитить жизни и имущество людей. Порошковые пожарные машины Isuzu обладают мощными возможностями тушения пожара и могут сбрасывать сухой порошок на место пожара, чтобы контролировать и ликвидировать пожар. Он также обладает высокой маневренностью и адаптируется к различным средам и типам пожаров, включая здания, транспортные средства, леса и многое другое. Правильное использование порошковых пожарных автомобилей Isuzu требует профессиональных знаний и навыков, включая понимание различных схем распространения пожара, своевременное применение соответствующих методов тушения, а также соблюдение правил эксплуатации и правил техники безопасности. Его правильное использование может минимизировать потери, вызванные пожаром, и защитить стабильность и развитие общества.
1. Принцип работы системы сухого порошкового азота
а) При запуске порошкового огнетушащего вещества система использует азот в качестве энергии, а потенциальная энергия газа преобразуется в кинетическую энергию для выполнения работы, а сухой порошок выбрасывается из дульного среза (или дульного среза) для тушения огонь.
б) Во время работы откройте клапан головки баллона с азотом, давление азота под высоким давлением снижается до 1,4 МПа через редукционный клапан, откройте впускной шаровой клапан и надуйте передний и задний баки для сухого порошка. Когда давление внутри бака достигает 1,4 МПа, редукционный клапан приходит в сбалансированное состояние и прекращает поступление воздуха в бак. Откройте шаровой кран подачи пороха пушки (пушки) для распыления пороха. Давление в баке уменьшится, а редукционный клапан автоматически откроется и продолжит надувать бак до окончания работы.
в) Сразу после тушения пожара закрыть шаровой кран подачи пороха и впускной шаровой кран пушки (пушки). Оставшийся в баллоне с азотом газ будет использован для продувки трубопровода. Для продувки откройте шаровой кран продувки пистолета (пистолета).
г) Резервуар для сухого порошка представляет собой сосуд под давлением, содержащий сухой порошок. Азот поступает снизу бака по трубке и сильно перемешивает сухой порошок, приводя смесь в баке в кипящее состояние. Когда давление в баке достигнет номинального рабочего, открыть шаровой кран слива порошка пистолета (пистолета). Воздушный поток пороха распыляется через пушку (пушку) сухого пороха, а давление в баке можно считать по манометру на пушке и манометру в переднем отсеке оборудования. В верхней части бака для сухого порошка установлен предохранительный клапан, обеспечивающий безопасность работы бака для сухого порошка.
2. Использование и методы работы
А. Проверка перед использованием
1) Проверьте, находятся ли каждый продувочный шаровой клапан, остаточный шаровой клапан и впускной шаровой клапан в закрытом положении.
2) Проверьте, может ли сухой порошок гибко вращаться вверх, вниз, влево и вправо.
3) Проверьте, находится ли шаровой кран для порошка в закрытом положении.
4) Проверьте, работают ли шаровой клапан для сухого порошка и регулирующий клапан гибко и надежно. Значение показания манометра редуктора низкого давления должно быть больше или равно или больше 0,6 МПа, прежде чем его можно будет использовать.
5) Проверьте, находится ли шаровой кран управления загрузкой пушки с сухим порохом в положении «0».
B. Операция загрузки порошка
1) Перед загрузкой порошка проверьте, ослаблены ли фланцевые болты в нижней части резервуара для сухого порошка, куда помещается оставшийся порошок, и правильно ли установлено резиновое уплотнительное кольцо. Если происходит вышеуказанное явление, установите его на место и равномерно затяните болты.
2) Откройте крышку отверстия для загрузки порошка. Проверьте, нет ли в баке скопившейся воды, мусора и влаги, агломерированного оставшегося сухого порошка. Если таковые имеются, их следует удалить. При загрузке порошка категорически запрещается складывать в резервуар агломерированный сухой порошок и мусор во избежание засорения трубопровода и возникновения аварий. Старайтесь избегать загрузки порошка в условиях высокой температуры и влажного климата.
3) При установке крышки для наполнения порошка горловина банки, крышка и уплотнительная прокладка должны быть начисто протерты, в них не должно быть сухого порошка и другого мусора, чтобы избежать утечки через уплотнение.
C. Хотите надуть бак
1) Откройте все клапаны баллонов с азотом.
2) Отрегулируйте редукционный клапан так, чтобы давление на выходе редукционного клапана достигало 1,4 МПа. При регулировке винта регулировки давления редукционного клапана перемещайте его медленно, чтобы давление постепенно достигло заданного рабочего давления 1,4 МПа.
3) Откройте шаровой кран, как показано на вывеске, и сядьте на шланг подачи воздуха, чтобы надуть бак. Когда давление в баке достигает 1,4 МПа, редукционный клапан находится в сбалансированном состоянии и автоматически прекращает подачу воздуха. Значение давления в баке для сухого пороха отображается манометром, установленным на пистолете или в ящике с оборудованием. На этом наполнение бака завершено.
D. Работа порохового пускового пистолета
1) Проверьте, находится ли каждый реверсивный клапан на панели управления пистолетом в положении «0».
2) Ослабьте горизонтальную фиксирующую рукоятку, чтобы пороховая пушка могла вращаться на 360 градусов в горизонтальном направлении; ослабьте рукоятку вертикальной фиксации и усилие прижима для позиционирования пороховой пушки в вертикальном направлении исчезнет, а пороховая пушка сможет вращаться в вертикальном направлении (-15 градусов — +30 градусов).
3) Угол между подлокотником пороховой пушки и стволом можно регулировать. Поверните контргайку против часовой стрелки, чтобы отсоединить захват сцепления от основания корпуса пистолета. Поверните подлокотник управления пушкой на подходящий угол, затяните контргайку, и кулачок сцепления войдет в зацепление с основанием пушки. .
4) При использовании пороховой пушки для распыления пороха не распыляйте против ветра.
5) При использовании двух передних и задних баков для сухого пороха следите за показаниями манометра в переднем и заднем баках на панели управления пушкой для сухого пороха. Когда манометр достигнет 1,4 МПа, поверните передний выпускной клапан порошкового бака и задний выпускной клапан порошкового бака на приборной панели в «открытое» положение. Шаровые краны для выпуска пороха переднего и заднего баков открываются, и пушка для сухого пороха может распылять порох. После тушения пожара переведите клапан регулирования количества в положение «выключено» и закройте шаровой кран для выпуска порошка. Наконец, поверните регулирующий клапан в положение «0».
6) Передний и задний баки для сухого порошка можно использовать отдельно. На данный момент необходимо открыть только 6 из 12 баллонов с азотом. Таким образом, газ высокого давления из группы баллонов с азотом можно сохранить для будущего использования. Открыв 6 баллонов с азотом, накачайте только один бак с сухим порошком. Когда давление в резервуаре достигнет 1,4 МПа, откройте шаровой кран выпуска порошка резервуара, чтобы потушить пожар. В это время в первую очередь следует использовать передний бак.
7) После использования пушки для сухого пороха откройте продувочный шаровой клапан пушки, продуйте выпускную трубу для порошка пушки и затяните рукоятку позиционирования, чтобы перезапустить пушку.
E. Как пользоваться пистолетом для сухого порошка
1) Пистолет для сухого пороха размещается в отсеке оборудования в задней части автомобиля и выводится из заднего бака. При его использовании вам нужно только надуть задний бак.
2) Достаньте пистолет для сухого порошка и вытащите шланг. Обратите внимание, что шланг нельзя перекручивать или перекручивать.
3) На данный момент вам нужно открыть только 6 из 12 баллонов с азотом. После открытия 6 баллонов с азотом накачивайте только задний бак. Когда давление в баке достигнет 1,4 МПа, откройте шаровой клапан для слива пороха, а затем нажмите на спусковой крючок пистолета, чтобы высушить порох. То есть распыление из дула.
4) После тушения пожара закройте клапан подачи воздуха заднего бака и клапан слива порошка пистолета.
5) Откройте шаровой клапан продувки пистолета, чтобы удалить оставшийся в шланге сухой порошок, а затем намотайте шланг на катушку. Установите пистолет для сухого порошка на место и зафиксируйте барабан.
F. После продувки закройте клапан баллона с азотом, откройте угловой клапан накачивания на газосборной трубе высокого давления, выпустите оставшийся воздух в трубопроводе высокого давления, а затем закройте его.
G. Откройте предохранительный клапан редукционного клапана, выпустите оставшийся воздух в редукторе давления и закройте предохранительный клапан. Ослабьте винт регулировки давления так, чтобы регулировочная пружина находилась в свободном состоянии, а затем с помощью контргайки зафиксируйте винт регулировки давления.
H. Если после надувания порошок не распыляется или распыляется только часть сухого порошка, следует выпустить остаточный воздух, хранящийся в баке. В это время откройте передний и задний клапаны остаточного воздуха бака. Два шаровых крана расположены в отсеке для оборудования с правой стороны передней части автомобиля.
3. Техническое обслуживание
а) Каждый раз, возвращаясь из автомобиля, проверяйте, ослаблены ли все болты крепления, замки баллонов с азотом и другие крепления. Любые незакрепленные детали необходимо повторно затянуть. После этого проверяйте их раз в квартал.
б) Гараж должен содержаться в чистоте и сухости.
в) Когда автомобиль припаркован с полной загрузкой, шины, рессорные стальные пластины и т. д. будут находиться под полной нагрузкой в течение длительного времени, что повлияет на срок службы всего автомобиля. Поэтому при стоянке автомобиля под заднюю поперечину следует разместить вспомогательную опорную раму, чтобы уменьшить нагрузку на заднюю ось.
г) Убедитесь, что в автомобиле имеется достаточно топлива, смазочного масла и охлаждающей воды, регулярно доливайте и заменяйте их.
д) Часто проверяйте исправность контура, газового контура и масляного контура.
f) В дополнение к техническому обслуживанию, ремонту и проверке баллонов с азотом в соответствии с соответствующими национальными правилами в отношении газовых баллонов, на этом автомобиле требуется проверка давления в баллонах один раз в три месяца. Если давление ниже 12,5 МПа, его следует повторно накачать.
g) Резервуары для сухого порошка представляют собой сосуды под давлением и должны обслуживаться и проверяться в соответствии с правилами. Резервуары для сухого порошка проходят испытание под давлением каждые три года. При испытании давлением используется гидравлическое испытание. Испытание проводится в соответствии с действующими правилами. Резервуары для сухого порошка следует регулярно проверять. Должна проводиться как минимум одна внешняя проверка каждый год, внутренняя проверка каждые три года и комплексная проверка каждые шесть лет. При внутреннем осмотре также необходимо проверить три впускных односторонних клапана подачи воздуха в нижней части бака. После выгрузки порошка односторонние клапаны можно открыть, чтобы проверить, не заблокирован ли трубопровод сухим порошком и не разъедается ли стальными шариками. Если есть засор, его следует устранить. Очистите воздухозаборную трубу. Если стальной шарик сильно корродирован, замените его. Диаметр стального шарика составляет 20 мм. Давление открытия предохранительного клапана на резервуаре для сухого порошка составляет 1,5-1,65 МПа, предохранительный клапан следует проверять не реже одного раза в год.
h) Пушку для сухого пороха следует часто проверять, чтобы обеспечить гибкость вращения. Смазка в масляном стакане должна быть заполнена. Шаровой кран для выпуска пороха и пушку для сухого пороха следует протирать и чистить после каждого использования.
i) Различные манометры на автомобиле следует проверять регулярно, не реже одного раза в год; пневматические шаровые краны следует часто проверять, чтобы обеспечить гибкость движения и надежную работу; все клапаны должны часто открываться и закрываться для обеспечения гибкого открытия и надежного закрытия; После использования автомобиль необходимо очистить.