На первом уровне технического обслуживания основное внимание уделяется смазке и затяжке. Помимо выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию, необходимо также выполнять следующие проверки. Очистите топливный фильтр двигателя, воздушный фильтр, масляный фильтр и воздушный фильтр гидравлической системы. Добавьте смазку в масляные форсунки в каждой точке шарнира и нанесите смазку на поверхность направляющих в мусорном баке и наполнителе. Проверьте герметичность соединения, проверьте соединение мусорного бака с рамой, соединение между ползуном ковша и толкающим ковшом, шарнирный вал ползуна погрузчика и штифтовый вал каждого масляного цилиндра и затяните их при необходимости.
Вторичное техническое обслуживание: проводится каждые 250 часов работы. Техническое обслуживание второго уровня сосредоточено на проверке и регулировке и реализует все элементы технического обслуживания первого уровня.
Проверьте давление каждого клапана давления в гидравлической системе. Если есть какие-либо отклонения, их следует вовремя откорректировать (специалистами); очистите элемент фильтра всасывания масла гидравлической системы и проверьте давление в фильтре возврата масла. Когда указатель давления возвратного масляного фильтра достигнет 0,08 МПа, своевременно замените его. Масляный фильтр в сборе (одноразовый); проверить условия соединения и герметизации каждого соединения и уплотняемой поверхности; Своевременно заменяйте шланг высокого давления при обнаружении трещин, частичных повреждений, старения и расширения.
Проверьте, не засорен ли фильтр в системе газопровода, а также нет ли трещин или старости в воздушной трубе, и при необходимости замените его.
Проверьте состояние резиновой уплотнительной ленты на стыковой поверхности мусорного бака и наполнителя и резиновой прокладки сливного клапана, при необходимости замените их.
Проверьте ползун ножа и ползун погрузчика, а также износ каждого пальца и втулки и при необходимости замените их.
Проверьте, не растрескались ли сварные швы каждого узла, не распаяна ли конструкция, не растрескался ли штифт. Обнаруженные проблемы следует оперативно устранять.
Проверьте цикл наполнения под давлением и время разгрузки. Если они слишком быстрые или слишком медленные, их следует отрегулировать до нормальных условий.
Третий уровень технического обслуживания: выполняется каждые 1000 часов работы. Третий уровень технического обслуживания направлен на разборку, очистку, проверку, регулировку и устранение скрытых опасностей некоторых узлов. Выполните все уровни первичного и вторичного технического обслуживания.
Проверьте состояние гидравлической жидкости. Если обнаружено, что гидравлическое масло содержит много загрязняющих веществ, мутное и черное, имеет пеноэмульгирование и имеет большие изменения вязкости, гидравлическое масло необходимо заменить.
Примечание. При замене гидравлического масла цилиндр толкателя, подъемный цилиндр и масло для скейтборда находятся в полностью втянутом состоянии, а цилиндр скребка — в полностью выдвинутом состоянии. После слива старого масла снимите масляные фильтры грубой и тонкой очистки в баке и очистите фильтры грубой очистки. , пробку слива масла и масляный бак и замените их после очистки. Долейте чистое гидравлическое масло до отметки уровня масла и выпустите воздух, смешанный в трубопроводе. Процесс выхлопа может запустить двигатель, работающий на холостом ходу, включить передачу мощности, запустить масляный насос на низкой скорости и по одной отвинтить соединительные гайки верхних труб каждого гидравлического контура, чтобы прокачать воздух. После выпуска воздуха затяните гайки, чтобы убедиться в отсутствии утечек. После замены масла дайте провести проверку гидравлической системы и считайте, что она работает нормально.
Меры предосторожности при обслуживании: Людям строго запрещено стоять или ходить под погрузчиком после его подъема. Если погрузчик необходимо поднять для выполнения каких-либо работ по техническому обслуживанию, его следует поддерживать прочным кронштейном, чтобы предотвратить серьезные инциденты.
Во время технического обслуживания избегайте падений и ударов, чтобы избежать повреждений, деформации и царапин на деталях. Обратите внимание на очистку при разборке и сборке гидравлической системы.
Когда гидравлическую систему или электрическую систему управления необходимо разобрать, наполнитель должен находиться в опущенном положении, а скребок и направляющую пластину необходимо сначала медленно опустить или зафиксировать. В противном случае резкое движение наполнителя или скребка и направляющей пластины приведет к повреждению оборудования и другим проблемам. Зловещая авария.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.