Топливный бак ISUZU FTR, установленный на грузовике
Нефтяной автоцистерна, также известный как нефтевоз, бензовоз, представляет собой транспортное средство, предназначенное специально для перевозки жидкой нефти. В основном он используется на нефтяных месторождениях, нефтеперерабатывающих заводах, заправочных станциях и в других местах для транспортировки различных нефтепродуктов, таких как бензин, дизельное топливо, смазочное масло и т. д.
Работоспособность :
15000 litersМодель грузовика :
PT5150GJYМощность двигателя :
205 HPТип двигателя :
4HK1-TC50Осевой привод :
4×2Коробка передач :
MLD 6-speed manualПримечания :
Large fuel tank capacity, 3 compartments for carrying different oil
Автоцистерны обычно состоят из кузова-цистерны, шасси, системы трубопроводов, системы противопожарной защиты и других частей. Резервуар имеет цилиндрическую конструкцию и изготовлен из листов высококачественной углеродистой стали или листов нержавеющей стали, обладающих достаточной прочностью и коррозионной стойкостью. Резервуар может состоять из одного отсека или быть разделен на несколько отсеков со сквозным отверстием в нижнем конце средней перегородки. В середине каждого отсека приварена усиленная противоволновая пластина для уменьшения воздействия масла в бак при движении автомобиля и повышения жесткости бака. Шасси разных марок и моделей соответствуют различным требованиям использования. В состав трубопроводной системы входят подводящие и отводящие трубопроводы, запорная арматура, фильтры и т.п., служащие для регулирования поступления и отвода нефтепродуктов. Система противопожарной защиты используется для тушения пожаров транспортных средств и ликвидации утечек в аварийных ситуациях.
Топливный бак Isuzu FTR, установленный на грузовом автомобиле, представляет собой автоцистерну среднего размера, разработанную и изготовленную компанией POWERSTAR. Он в основном подходит для перевозки дизельного топлива, бензина, керосина и других жидких веществ. Автомобиль модифицирован на базе шасси Isuzu FTR, с объемом бака 15 000 литров. Автоцистерна Isuzu FTR имеет компактный дизайн и прочную конструкцию. Он изготовлен из высокопрочной углеродистой стали и обладает хорошей стабильностью и безопасностью. Автомобили оснащены современными системами безопасности и противопожарными средствами, обеспечивающими безопасность во время перевозки. Кроме того, бензовоз Isuzu FTR также обладает отличными характеристиками по загрузке масла и может удовлетворить потребности различных пользователей. Данная модель подходит для различных дорожных и климатических условий и может перевозиться в городах, сельской местности, горной местности и других местах.
характеристики продукта
наименование товара |
Топливный танкер ISUZU FTR |
|
Модель автомобиля |
PT5150GJY |
|
Марка шасси |
ИСУЗУ |
|
Тип вождения |
4x2, левый руль |
|
Тип топлива |
Дизель |
|
Габаритные размеры |
Размеры (мм) |
7800X2400X3200 |
Колесная база (мм) |
5000 |
|
Вес в сомах |
Снаряженная масса |
7500 |
Полная масса. |
18000 |
|
Двигатель |
Бренд |
ИСУЗУ |
Модель |
4HK1-TC50 |
|
Тип |
4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 4-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. |
|
Лошадиная сила (л.с.) |
205 л.с. |
|
Объем (мл) |
5193 |
|
Макс. Крутящий момент (об/мин) |
650 Нм |
|
Стандарт выбросов |
Евро 5 |
|
Коробка передач |
ISUZU MLD, 6 передних и 1 задний ход. |
|
Передняя/задняя ось (кг) |
6300/13000 |
|
Топливный бак (л) |
200 |
|
Шина |
11.00R20, 6 шт + 1 запасной |
|
Количество осей |
2 |
|
Тормоза |
Двухконтурный пневматический тормоз |
|
Характеристики топливного бака |
||
Объем бака |
15000 литров |
|
Материал |
Углеродистая сталь Q235 |
|
Толщина |
4 мм |
|
Форма резервуара |
Цилиндрический |
|
отсек |
3 |
|
Среда и плотность |
Бензин или дизельное топливо 700 кг/куб.м -850 кг/куб.м. |
|
Топливный насос |
Известный китайский бренд |
|
Модель насоса |
80YHCB-60 |
|
Поток |
60 м3/ч |
|
Давление |
0,6 МПа |
Преимущества бензовоза Isuzu FTR:
1. Высокая грузоподъемность: топливный бак Isuzu FTR, установленный на грузовике, построен на базе шасси Isuzu. Он оснащен усиленными балками с высокой несущей способностью и двигателем Isuzu высокой мощности.
2. Высококачественная сталь. Корпус бензовоза Isuzu FTR изготовлен из высокопрочной высококачественной стали, которая имеет высокую прочность на разрыв и предел текучести, что обеспечивает долговечность и безопасность бака.
3. Передовая технология сварки: нефтевоз Isuzu FTR сваривается с использованием передовой сварочной технологии с использованием автоматических сварочных роботов, что обеспечивает качество и прочность каждого сварного шва. Этот процесс сварки может обеспечить герметизацию и структурную прочность резервуара.
4. Антикоррозийная обработка внутри и снаружи. В процессе производства дизельного бензовоза Isuzu FTR антикоррозионная обработка проводится внутри и снаружи бака. Для эффективного предотвращения коррозии и ржавчины используются специальные антикоррозионные покрытия и антикоррозийные материалы. Такая антикоррозийная обработка может продлить срок службы резервуара.
5. Прецизионные аксессуары: Дизельные автоцистерны Isuzu FTR оснащены множеством прецизионных аксессуаров, таких как клапаны, фильтры, расходомеры и т. д. Эти аксессуары прошли точную обработку и прошли проверку качества, чтобы гарантировать их рабочие характеристики и срок службы.
6. Строгий контроль качества. В процессе производства топливозаправщики Isuzu FTR проходят многочисленные процедуры проверки качества, включая проверку материалов, проверку сварки, проверку размеров, испытания под давлением и т. д., чтобы гарантировать качество и безопасность каждого автомобиля.