Тяжелый пожарно-спасательный грузовик Isuzu

Тяжелые пожарно-спасательные машины Isuzu в основном используются для тушения пожаров и спасательных операций. Это транспортные средства, используемые пожарными силами для тушения пожаров, вспомогательного пожаротушения или пожарно-спасательных работ. Тяжелый пожарно-спасательный автомобиль Isuzu, рассматриваемый в этой статье, представляет собой сухопутный и водный автомобиль. Тяжелый пожарно-спасательный автомобиль Isuzu в основном оснащен пожарным насосом, резервуаром для воды и резервуаром для сухого порошкового огнетушащего вещества. Он может распылять сухой порошок и воду для тушения пожара одновременно или последовательно. Когда место пожара требует одновременного использования сухого порошка и воды для тушения пожара, пожарные могут использовать пожарную машину для последовательного или одновременного распыления сухого порошка и воды на источник огня для достижения эффекта пожара. быстрое тушение очага возгорания.

В то же время пожарная машина также может точно рассчитать количество сухого порошка, необходимого для тушения пожара, исходя из фактических условий места пожара, чтобы пожарная машина могла находиться как можно ближе к источнику огня, стремясь точку возгорания и стремление успешно потушить пожар за один раз. При использовании сухого порошка для тушения пожаров на нефтехимических предприятиях командир места пожара должен при необходимости мобилизовать соответствующие силы и обеспечить хорошее прикрытие. В то же время ему следует рассмотреть возможность использования резервуаров с водой для последующих атак, чтобы предотвратить повторное возгорание и обеспечить надежную гарантию успешного тушения пожара.

Модифицирован усиленным шасси Isuzu Giga VC61 VC66 8x4. Пожарная машина в основном состоит из трех частей: двухрядной кабины, насосного отделения и системы сухого порошка. В заднем ряду 4 сиденья, оборудованные воздушными держателями респираторов. Транспортное средство имеет открытую разделенную конструкцию бака (съемную) для удобства транспортировки и использования.

В автомобиле используется открытая конструкция бака. В передней части машины расположен ящик с оборудованием (бак для сухого порошка, баллон с азотом, система сухого порошка и английская панель управления), в середине — резервуар для воды на 15 000 литров и сухой порошок на 3 000 литров, а сзади — насосное отделение. Насосная оборудована пожарным насосом, который служит для перекачивания воды или пенного огнетушащего вещества из резервуара и доставки его к месту пожаротушения.

Кабина тяжелого пожарно-спасательного автомобиля Isuzu представляет собой цельнометаллическую закрытую конструкцию с двойным рядом сидений, четырьмя дверями и панорамным изогнутым лобовым стеклом. Кроме того, в качестве опции доступны новые передние козырьки, передние бамперы, передние комбинированные фонари, дверные стекла и козырьки капота, повышающие безопасность и комфорт кабины.

Пожарные машины оснащены пожарными водометами, пороховыми пушками, катушками для сухого пороха и пистолетами. Модель пожарного водомета PL48, скорость потока 60л/с, дальность действия до 70м. Модель пушки с сухим порохом — PF30, с углом поворота 360°, углом наклона -15~+80° и дальностью действия до 35 м. Катушка и пистолет для сухого порошка имеют скорость впрыска более 2,5 кг/с и дальность действия более 12 м. Кроме того, автомобиль оснащен 6 баллонами с азотом для обеспечения давления, необходимого для огнетушащих веществ.

Электрическая конфигурация пожарных машин включает длинные ряды сигнальных огней, освещение места пожара, проблесковые огни и знаки безопасности. В верхней передней части кабины имеется длинный ряд сигнальных ламп, а позади кузова — освещение пожарной зоны мощностью 24 В и 60 Вт. По обеим сторонам автомобиля расположены красные и синие стробоскопы, а внизу установлены фонари знаков безопасности. Боевой отсек, ящик для оборудования и насосное отделение оснащены освещением. Кроме того, машина также оснащена сигнальной лампой мощностью 100 Вт и переключателем поворотников, а также интерфейсом перед подъемом для коммуникационного оборудования, облегчающим связь с другими пожарными машинами или командными центрами.

Основные параметры

Принцип работы водно-сухой порошковой пожарной машины Isuzu заключается в следующем:

Система пожаротушения сухим порошком: Пожарные машины оснащены системой пожаротушения сухим порошком, в которой обычно используется напорный резервуар для быстрой подачи сухого порошка к источнику огня. Оператор подает сухой порошок в сопло, управляя клапаном, чтобы сформировать струю сухого порошка, чтобы покрыть зону возгорания и потушить огонь.

Система водяного пожаротушения. Пожарные машины также оснащены системой водяного пожаротушения, обычно это система водяного насоса и водяной пистолет. Оператор управляет водяным насосом для забора воды из резервуара для воды или внешнего источника воды и транспортирует ее по трубопроводу к водяному пистолету для распыления огнетушащего вещества.

Система связи: на практике операторы могут использовать сухой порошок или воду в зависимости от пожарной ситуации или одновременно использовать две системы пожаротушения. С помощью консоли оператор может управлять запуском и остановкой системы подачи сухого порошка и системы подачи воды, а также регулировать направление, давление и количество впрыска по мере необходимости.

Стратегия пожаротушения: В зависимости от типа пожара и условий на месте пожара операторы могут гибко использовать системы воды и сухого порошка для операций пожаротушения. Сухой порошок в основном используется для тушения твердых и жидких пожаров, а вода подходит для охлаждения горящих материалов и тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Меры безопасности: Операторы должны пройти противопожарную подготовку и инструкции для обеспечения безопасности во время работы. Пожарные машины обычно оснащены устройствами безопасности, такими как кнопки аварийной остановки, для обеспечения безопасности операций по тушению пожара.