Шасси грузового автомобиля Isuzu Forward F серии

Isuzu Forward (яп. いすゞ・フォワード, Isuzu Fowādo) (также известный как Isuzu F-Series ) — линейка коммерческих автомобилей средней грузоподъемности, предлагаемая компанией POWERSTAR TRUCKS. Шасси одноосного грузового автомобиля ISUZU FTR последовало за более ранней моделью TY, которая занимала ту же позицию на рынке. Все грузовики Isuzu серии F имеют конструкцию с кабиной, а кабина поставляется полностью собранной с завода. Большинство моделей оснащены дизельным двигателем 4HK1-TC мощностью 205 л.с. и объемом выбросов 5193 куб.см; но на некоторых рынках также есть деривативы ELECTRIC. Грузовой грузовик Isuzu серии F доступен в различных вариантах кабины: с полным или полным приводом, в зависимости от рынка, на котором он продается. Большинство средних и крупных моделей грузовиков Isuzu можно отличить по переднему значку «Вперед»; но общий значок Isuzu обычно используется сзади. Шасси грузовика Isuzu FTR может быть изготовлено по индивидуальному заказу и изготовлено как мусоровоз Isuzu FTR, пожарная машина Isuzu FTR, вакуумный грузовик Isuzu FTR, подметальная машина Isuzu FTR, бензовоз Isuzu FTR и т. д.

Что действительно делает шасси грузового автомобиля Isuzu FTR революционным, так это его конфигурация Low Cab Forward, которая позволяет:

• Различные варианты колесной базы для размещения кузовов длиной от 14 до 20 футов.
• Уменьшение общей длины автомобиля в зависимости от размера кузова и увеличение длины кузова в зависимости от колесной базы.
• Больше грузового пространства, чем у сопоставимых обычных грузовиков Isuzu класса 6.
• Меньший радиус поворота — 56,6 фута с 24-футовым кузовом-фургоном Isuzu по сравнению с 64+ футами с обычным 24-футовым кузовом.
• Повышенная обзорность и улучшенная прямая видимость по сравнению с обычными грузовиками класса 6.

Параметры продукции для шасси грузового автомобиля ISUZU 4x2/4x4 с передним средним дизельным двигателем:

Компания POWERSTAR производит и экспортирует одноосные грузовые шасси ISUZU FTR. Мощность, бросающая вызов общепринятым стандартам, является второй натурой Isuzu F-серии. Каждая модель оснащена дизельным двигателем Isuzu с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объемом 5,193 л, способным развивать мощность до 205 л.с. и крутящий момент 520 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач Isuzu MLD (6 передач вперед и 1 передача назад), а также возможность отбора мощности (ВОМ) позволяют максимально эффективно использовать мощность. Шасси грузового автомобиля ISUZU F-series Forward обеспечивает консервативный расход топлива и стандартный топливный бак емкостью 50 галлонов или доступный топливный бак емкостью 100 галлонов расширяет запас хода, а двигатель имеет рейтинг долговечности B-10, равный 375 000 миль. Это означает, что 90% двигателей должны достичь этого пробега, прежде чем потребуется капитальный ремонт.

Переднее грузовое шасси ISUZU FTR – идеальное грузовое шасси, подходящее для выполнения всех видов работ:

• СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ: светодиодные фары и дневные ходовые огни повышают безопасность и стиль. Благодаря более яркому освещению водители имеют лучшую видимость в ночных условиях, а грузовики легче заметны пешеходам и встречному транспорту.
• УЛУЧШЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР: Новый интерьер грузовиков ISUZU F-Series, поставляемых POWERSTAR, имеет двухцветные сиденья с двухцветным серым дизайном интерьера, что создает комфортную кабину для пассажиров.
• ДИАМЕТР ПОВОРА: Внутренний вырез колес Isuzu F-Series под углом 50° обеспечивает лучший в своем классе диаметр поворота, что облегчает работу водителя в стесненных городских условиях. Это уменьшает количество трехточечных поворотов на ваших маршрутах, экономит время вождения и повышает безопасность вождения.
• ОБЩИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА LCF
• Isuzu является грузовиком №1 по продажам с передней и низкой кабиной с 1986 года. Во многом этот успех обусловлен превосходной конструкцией шасси с низкой кабиной, расположенной вперед, которая предоставляет водителям и владельцам преимущества, которые они ценят.
• Маневренность: грузовики Isuzu являются лидерами в своем классе по маневренности. Внутренние вырезы колес позволяют совершать более резкие повороты и уменьшают вероятность трехточечных поворотов, что экономит время вождения и повышает безопасность вождения.
• Обзорность: большое лобовое стекло, более высокая посадка и меньшая передняя масса дают водителям более четкий обзор перед грузовиком и позволяют им безопасно оценивать близость к объектам в стесненных городских условиях.
• Увеличенный CA (кабина к оси): грузовики Isuzu имеют больший CA, чем у наших конкурентов с обычной кабиной. Это позволяет кузовам большего размера вмещать больше груза при одинаковой длине колесной базы.
• ТОПЛИВНЫЕ БАКИ: Isuzu серии F предлагает топливный бак емкостью 50 и 100 галлонов. Это дает клиентам возможность увеличить запас хода и уменьшить количество остановок для заправки. Короче говоря, это помогает сэкономить время, а время — деньги.
• КОЛЕСА/ШИНЫ: Грузовики Isuzu серии F оснащены стандартными шинами 10.00R20 на стальных колесах. Клиенты могут выбрать алюминиевые диски, а для FTR класса 6 — низкопрофильные шины, которые занижают шасси для особых применений, например, для откатных кузовов.
• КОЛЕСНЫЕ БАЗЫ: Isuzu F-Series будет предлагать восемь колесных баз, что делает его одним из самых универсальных шасси в сегментах классов 6 и 7. От 152 до 248 дюймов. с колесной базой у клиентов будет выбор, который позволит разместить ряд индивидуальных комплектаций и кузовов длиной до 20 футов.