Автовышка Isuzu 22м.
Сверхмощный грузовик с подъемной платформой Isuzu 6x4, также называемый Isuzu 10-колесный автопогрузчик, основанный на оригинальном шасси с кабиной Isuzu FVZ, шестицилиндровым дизельным двигателем 6HK1-TC мощностью 300 л.с., 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST с 12 передачами вперед и 2 передачами назад, 3 передачами. секционные складные рычаги с рабочей высотой до 22 м, грузоподъемность ковша — 300 кг. Окраска и логотипы по индивидуальному заказу. Предохранительные электрические регулирующие клапаны на платформе и ковше для удобства эксплуатации, а также руководство по безопасному использованию на английском языке.
Работоспособность :
22 mМодель грузовика :
PT5250JGK22ZМощность двигателя :
300 HPТип двигателя :
6HK1-TCОсевой привод :
6×4Коробка передач :
FAST 12-speed, manualПримечания :
Original Japan ISUZU FVZ 6x4 truck chassis, 22m folding arm bucket
Автовышка Isuzu — недавно разработанный автопогрузчик Isuzu, автовышка Isuzu 22 м , который представляет собой полнофункциональный, безопасный и надежный коммерческий автомобиль, предназначенный для обеспечения удобства и безопасности при работе на высоте. Его воздушная платформа, шасси, система привода, оборудование безопасности и другие аспекты были тщательно спроектированы с учетом потребностей операций на большой высоте. Независимо от того, работаете ли вы на высоте, например, на строительных площадках, ремонтируете оборудование или моете окна, автовышка Isuzu является надежной рабочей платформой. Что обеспечивает безопасную и эффективную рабочую платформу. Он широко используется в строительстве, техническом обслуживании, уборке, электроснабжении, связи и других областях и особенно подходит для мест, требующих обслуживания, установки или других операций на больших высотах.
Основной компонент автовышки Isuzu 22м от POWERSTAR:
1. Система отбора мощности: Система отбора мощности состояла из масляного насоса, механизма отбора мощности, электрических переключателей управления и пневматического электромагнитного клапана. Система работает на выходе мощности в хранилище масляного насоса в виде гидравлической энергии. Эта система управляется переключателем включения/выключения, который установлен в кабине водителя и через внутреннюю часть соединения или отделения переключателя приводит шестерню в движение от трансмиссии, останавливая или работая насос.
Внимание: Во время движения автовышки Isuzu 22 м вал отбора мощности должен находиться в положении ВЫКЛЮЧЕННОЙ трансмиссии; убедитесь, что масляный насос НЕ РАБОТАЕТ.
2. Система поворотного вращения: Поворотно-поворотная система состоит из гидравлического двигателя, зубчатого редуктора, поворотного механизма и т. д. Система работает следующим образом: гидравлический двигатель приводит в движение редуктор, небольшую шестерню на выходном валу редуктора, приводят в движение поворотное кольцо и повернул седло поворотное.
3. Центральные поворотные шарниры: Центральные поворотные шарниры, установленные в центре вращающегося седла , переносят масло и электроэнергию через грузовик. Поскольку система оснащена вращающимися кольцами, трубы гидравлического масла и электрические провода не перекручиваются друг с другом.
4. Гидравлическая система: Гидравлическое масло в гидравлической системе подается ОДНИМ насосом, рабочее давление 14 МПа, поток 25 л/мин, давление регулируется перепускным клапаном. Когда вал отбора мощности соединен с трансмиссией, насос в рабочем режиме подает масло из масляного бака на все опоры, что контролируется регулирующим клапаном, установленным на панели управления. Завершив операцию с ногой, поместите рукоятку в положение, отмеченное как, затем масло поступит из системы ног в положение «К рукам» , и верхняя панель управления станет активной, а затем можно будет начать следующую операцию.
Основная спецификация | Марка шасси |
Автовышка ISUZU FVZ 22м |
|||
Модель шасси | QL1250 | ||||
Габаритные размеры(Д*Ш*В) | 10800x2500x3980 мм | ||||
Полная/Снаряженная масса | 25 000 кг / 12 580 кг | ||||
Шасси | Модель привода | 6*4 левый руль | |||
Колесная база | 4600+1370 мм | ||||
Размер и количество шин | 12.00R20, с одной запаской | ||||
Тип топлива/двигателя: | Дизельный, вертикальный рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, Common Rail высокого давления с электронным управлением. | ||||
Инженерная модель | 6HK1-TC | ||||
Мощность двигателя в лошадиных силах | 300 л.с. (220 кВт) | ||||
Эмиссия |
Евро 5 |
||||
Передача инфекции | БЫСТРО: 12 скоростей вперед, 2 назад. | ||||
Рабочее состояние | Максимальная рабочая высота | 22 м | |||
Макс. высота дна ковша | 20 м | ||||
Вращение | 360° | ||||
Тип стрелы | 3-х секционная телескопическая стрела | ||||
Тип аутригера | Тип аутригера | Передняя V-образная задняя H-типа. Контролируется независимо | |||
Пролет выносных опор | Вертикальный | 5800 мм | |||
горизонтальный | 4800 мм | ||||
Корзина | Номинальный вес загрузки | 300 кг | |||
Д*Ш*В | 1500х700х1150мм | ||||
Операционная система | Операция | 4 режима работы: электрическое управление рабочей платформы, наземное дистанционное управление, контроллер в ковше и аварийный рычаг. | |||
Система контроля | Электрогидравлическая система пропорционального управления и дополнительная система пропорционального распределения нагрузки могут реализовать синхронизацию двойного действия и бесступенчатое регулирование скорости. | ||||
Система выравнивания | Гидравлическое автоматическое выравнивание | ||||
Конфигурация безопасности | Автоматическое блокирующее устройство для подъема и опускания | Для блокировки подъема и опускания грузовика во избежание риска неправильной эксплуатации. | |||
Корзина | Вращение на 360 градусов | ||||
Горизонтальная функция | Отображение в реальном времени | ||||
Общение в режиме реального времени | Между платформой и транспортным средством имеется беспроводная связь. | ||||
Аварийный электрический аварийный насос | При выходе из строя двигателя и главного насоса оператор может быть отправлен обратно на землю. |
Как смазать автовышку Isuzu 22м от POWERSTAR:
Пожалуйста, смажьте все основные детали в соответствии со следующей таблицей, чтобы продлить срок службы всех деталей. Смазку шасси следует производить с помощью руководства по эксплуатации шасси.
НЕТ. |
Имя |
Точки смазки |
Система смазки |
Модели смазки |
Цикл смазки |
1 |
Ось рычага |
4 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
2 |
Шарнир цилиндра 2 -го рычага |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
3 |
Шарнир подъемного горизонтального цилиндра |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
4 |
Гидравлические ножки |
Связанные моменты |
Количество смазки |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
5 |
Шарнир цилиндра 1-го рычага |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
6 |
Седло с поворотным зубом |
Все точки |
Правильно смазанный |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
7 |
Поворотный сторонник |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
8 |
Поворотный редуктор |
1 |
Смазка |
90# Индустриальное трансмиссионное масло 90# |
Полугодовой |
9 |
Подъемный подъемник |
1 |
Смазка |
90# Индустриальное трансмиссионное масло 90# |
Полугодовой |
10 |
Шарнир цилиндра третьего рычага |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
11 |
Шарнирная точка оси стержня |
16 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |
12 |
Шарнирная точка рычага ковша |
2 |
Смазка |
ZG-3 Смазка Albany ZG-3 |
1 месяц |