Автовышка Manlift ISUZU
Автопогрузчик с шарнирно-сочлененной рамой ISUZU 18 м 20 м 22 м, шасси ISUZU с одной кабиной, левый руль (левостороннее или правостороннее рулевое управление), состояние новое, 3 сиденья, колесная база 3815 мм, двигатель ISUZU 4HK1, дизельный двигатель Евро-5, 190 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач, 235/75R17 .5 радиальные шины, с одним запасным колесом, передняя ось 4 тонны, задняя ось 7 тонн, пневматический тормоз, усилитель рулевого управления, кондиционер и т. д. Система стрелы с поворотным рычагом и 3 с грузоподъемностью ковша 200 кг, H-образные стабилизаторы для обеспечения безопасности, подъемник грузовик Isuzu с рабочим радиусом 360 градусов. Окраска и логотипы по индивидуальному заказу.
Работоспособность :
18 mМодель грузовика :
PT5100JGK18ZМощность двигателя :
190 HPТип двигателя :
4HK1-TCОсевой привод :
4×2Коробка передач :
MLD 6-speed, manualПримечания :
18m knuckle arm boom system with bucket capacity 200kg
Грузовик с подъемной платформой, также называемый автопогрузчиком, грузовиком с подъемной платформой, автопогрузчиком с подъемной платформой Isuzu . Грузовик с подъемной платформой Isuzu — это коммерческий автомобиль, используемый для высотных работ, обеспечивающий безопасную и эффективную рабочую платформу. Он широко используется в строительстве, техническом обслуживании, уборке, электроснабжении, связи и других областях и особенно подходит для мест, требующих обслуживания, установки или других операций на больших высотах. Идеально подходит для обслуживания светофоров, уличных фонарей, озеленения деревьев, чистки/установки вывесок и других работ на высоте.
Автовышка Isuzu, автовышка с ковшом, автовышка со складной стрелой, самоходная автовышка, автовышка с телескопической стрелой. шарнирно-сочлененный телескопический ковшовый подъемник, платформа, смонтированная на грузовике, грузовик с высокой платформой, грузовик с высотной эксплуатацией, телескопический гидравлический погрузчик, автовышка с подъемной платформой, автовышка с высоким подъемом, телескопический ковшовый погрузчик, погрузчик с гидравлической кабиной, автопогрузчик с подъемником для людей, ковшовый погрузчик со стрелой , грузовик с подъемной платформой, шарнирно-сочлененная стрела на грузовике, грузовик с корзиной, подвесной рабочий грузовик, шарнирный телескопический ковшовый подъемник, платформа на грузовике, грузовик с высокой платформой, автомобильный подъемник, гидравлический подъемник, передвижная гидравлическая кабина.
Технические параметры 18-метрового подъемника ISUZU от POWERSTAR:
Совершенно новая экспортная модель автовышки Isuzu – это полнофункциональный, безопасный и надежный коммерческий автомобиль, созданный для обеспечения удобства и безопасности при работе на высоте. Его воздушная платформа, шасси, система привода, оборудование безопасности и другие аспекты были тщательно спроектированы с учетом потребностей операций на большой высоте. Независимо от того, работаете ли вы на высоте, например, на строительных площадках, ремонтируете оборудование или моете окна, подъемник Isuzu, установленный на грузовике, является надежной рабочей платформой. Безопасность — одна из важных особенностей автопогрузчика Isuzu. Он оснащен разнообразным защитным оборудованием, таким как устройства аварийной остановки, ремни безопасности, поручни и противоскользящие столы, для обеспечения безопасности рабочих при работе на высоте. Автопогрузчик Isuzu также имеет хорошую конструкцию и надежную тормозную систему, обеспечивающую безопасную и надежную рабочую среду.
Основная спецификация |
Название грузовика |
ISUZU NPR ELF 18-метровый подъемный грузовик |
|||
Модель шасси | QL1100 | ||||
Габаритные размеры(Д*Ш*В) | 7640х2000х3350мм | ||||
Полная/Снаряженная масса | 10 000 кг / 6 500 кг | ||||
Шасси | Модель привода | 4*2 левый руль | |||
Колесная база | 3815 мм | ||||
Размер и количество шин | 235/75R17,5, с одной запаской | ||||
Тип топлива/двигателя: | Дизельный, вертикальный рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, Common Rail высокого давления с электронным управлением. | ||||
Инженерная модель | 4HK1-TC | ||||
Мощность двигателя в лошадиных силах | 190 л.с. (140 кВт) | ||||
Эмиссия | Евро 5/6 | ||||
Передача инфекции | ISUZU MLD 6 скоростей вперед, 1 назад. | ||||
Рабочее состояние | Максимальная рабочая высота | 18 м | |||
Макс. высота дна ковша | 16 м | ||||
Вращение | 360° | ||||
Тип стрелы | 3-х секционная шарнирная стрела | ||||
Тип аутригера | Тип аутригера | Передняя V-образная задняя H-типа. Контролируется независимо | |||
Пролет выносных опор | Вертикальный | 4000 мм | |||
горизонтальный | 4350 мм | ||||
Корзина | Номинальный вес загрузки | 200 кг | |||
Д*Ш*В | 1500х700х1150мм | ||||
Операционная система | Операция | 4 режима работы: электрическое управление рабочей платформы, наземное дистанционное управление, контроллер в ковше и аварийный рычаг. | |||
Система контроля | Электрогидравлическая система пропорционального управления и дополнительная система пропорционального распределения нагрузки могут реализовать синхронизацию двойного действия и бесступенчатое регулирование скорости. | ||||
Система выравнивания | Гидравлическое автоматическое выравнивание | ||||
Конфигурация безопасности | Автоматическое блокирующее устройство для подъема и опускания | Для блокировки подъема и опускания грузовика во избежание риска неправильной эксплуатации. | |||
Корзина | Вращение на 360 градусов | ||||
Горизонтальная функция | Отображение в реальном времени | ||||
Общение в режиме реального времени | Между платформой и транспортным средством имеется беспроводная связь. | ||||
Аварийный электрический аварийный насос | При выходе из строя двигателя и главного насоса оператор может быть отправлен обратно на землю. |
Как управлять автопогрузчиком Manlift Isuzu NPR ELF 18m от POWERSTAR:
1. При эксплуатации автопогрузчика ISUZU затяните ручной тормоз , нажмите педаль сцепления, переведя коробку передач в нейтральное положение , одновременно вытяните кнопку, чтобы подключить работающий механизм отбора мощности, затем начнет работать масляный шестеренный насос, наблюдая, если насос неисправен. шум, вибрация, утечка масла или другие нештатные ситуации. Остановите автомобиль на холостом ходу на несколько минут, а затем эксплуатируйте его в холодную погоду.
2.1 、Горизонтальное растяжение гидравлических ножек
Управляйте джойстиками 3–6, обозначенными как « Уровень, Вертикаль », в положении «Уровень», затем переключите джойстик 2 в положение « Выкл.» , ноги должны двигаться горизонтально. Во время работы следует следить за изменениями манометра. Если манометр показывает резкое увеличение давления, это означает, что ноги полностью вытянулись.
После того, как ноги полностью выпрямятся, освободите джойстик 2 с надписью « Out, In ». Затем переведите все четыре джойстика 3–6 в среднее нейтральное положение, ножки горизонтально, операция завершена.
2.2 、Вертикальное растяжение гидравлических ножек
Установите джойстики 3–6, обозначенные как « Уровень, Вертикаль », в положение «Вертикально», затем переключите джойстик 2 в положение « Выкл. », ноги должны двигаться вертикально. Во время работы следует следить за изменениями манометра. Если манометр показывает резкое увеличение давления, это означает, что ноги полностью вытянулись.
После того, как подъемные опоры подъемной стрелы, установленной на грузовике ISUZU, полностью вытянуты в вертикальном направлении, освободите джойстик 2, обозначенный надписью « Out, In ». Затем переведите все четыре джойстика 3–6 в среднее нейтральное положение, ножки вертикально, операция завершена. Также убедитесь, что пружина рамы шасси свободна и готова к следующему шагу.
3. Работа с панелью грузовика ( не забудьте поставить джойстик 1 на место переключателя управления, что означает, что верхняя платформа может работать )
Уведомление:
При подъеме системы рук сначала поднимается стрелковое оружие, затем поднимается плечо и предплечье;
При падении системы рук сначала плечо, затем предплечье и, наконец, стрелковое оружие.
3.1 Эксплуатация автовышки Isuzu. Правильная работа четырех гидравлических опор означает, что грузовик уже находится в подходящем рабочем положении. Затем переместите джойстик 1 на переключатель управления , затем включите электрический блок управления на вращающемся сиденье, чтобы заставить работать подъемную платформу.
Пожалуйста, обрати внимание:
Шаг первый: кнопки 1, 2, 5, 6, 7, 8 задают направление всей работы системы.
Шаг второй: Используйте ДЖОЙСТИК, чтобы кнопки 1, 2, 5, 6, 7, 8 работали и работали все системы.
Кнопка 1 (КРЮК): управление крючком .
Используйте эту кнопку, чтобы поднять подъемный крюк ВВЕРХ и ВНИЗ!
Кнопка 2 (РУЧКА МАСШТАБИРОВАНИЯ): управление телескопической стрелой и крюком.
Используйте эту кнопку, чтобы Ленивая рука растягивалась и сжималась!
Кнопка 3 (ДВИГАТЕЛЬ): контролировать работу двигателя грузовика или нет.
Используйте ключ зажигания, чтобы запустить двигатель и заставить работать подъемный грузовик!
Кнопка 4 (ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ): указывает, работает или нет двигатель грузовика.
Нажмите кнопку 3, чтобы включить этот индикатор.
Кнопка 5 (ВРАЩЕНИЕ): Управление вращением подъемной рабочей платформы.
Используйте эту кнопку, чтобы выполнить полное вращение лифтера!
Кнопка 6 (НИЖНИЙ РЫЧАГ): Управление 1-м рычагом.
В-третьих, используйте эту кнопку, чтобы расположить нижний рычаг в подходящем месте!
Кнопка 7 (ВЕРХНИЙ РЫЧАГ): управление вторым рычагом.
Во-вторых, используйте эту кнопку, чтобы расположить плечо в подходящем месте!
Кнопка 8 (ПЕРЕДНЯЯ РУКА): Управление третьей рукой.
Сначала нажмите эту кнопку, чтобы поставить ведро в подходящее место!
4 、Работа ковша (аналогично работе панели грузовика)
Ссылка на автопогрузчик Isuzu работает, как показано выше. Соответствует основным действиям, указанным выше. При работе с ковшом сначала следует переместить клапан переключения колонки вверх. Во время работы рабочие ноги должны всегда толкать ручку распределения клапана «через переключатель управления», поворот ручки управления клапаном всегда должен быть отведен в «ковш», иначе оператор автовышки не сможет выполнять действия по работе.
ВНИМАНИЕ: При работе с этим подъемным подъемником сначала следует поднять третью стрелу, поднять вторую стрелу примерно на 2 метра и, наконец, поднять первую стрелу. Затем 3-я рука обновилась. Операции по складыванию третьей руки строго запрещены.
Кнопка 1 (EMGSTOP): управление отключением подъемной платформы в случае чрезвычайной ситуации.
Нажмите эту кнопку, чтобы остановить работу всего грузовика в случае чрезвычайной ситуации!
Кнопка 2 (ИНДИКАТОР ПИТАНИЯ): указывает, работает или нет двигатель грузовика.
Нажмите кнопку 4, чтобы включить этот индикатор.
Кнопка 3 (РАБОЧЕЕ СВЕТ): Управление рабочим освещением в ведре.
Используйте эту кнопку, чтобы включить/выключить рабочее освещение в ведре, особенно при работе в ночное время!
Кнопка 4 (ДВИГАТЕЛЬ): контролировать работу двигателя грузовика или нет.
Используйте ключ зажигания, чтобы запустить двигатель и заставить работать подъемный грузовик!
Кнопка 5 (ПЕРЕДНЯЯ РУКА): управление третьей рукой.
Сначала нажмите эту кнопку, чтобы поставить ведро в подходящее место!
Кнопка 6 (ВЕРХНИЙ РЫЧАГ): управление вторым рычагом.
Во-вторых, используйте эту кнопку, чтобы расположить плечо в подходящем месте!
Кнопка 7 (НИЖНИЙ РЫЧАГ): Управление 1-м рычагом.
В-третьих, используйте эту кнопку, чтобы расположить нижний рычаг в подходящем месте!
Кнопка 8 (ВРАЩЕНИЕ): Управление вращением подъемной рабочей платформы.
Используйте эту кнопку, чтобы выполнить полное вращение лифтера!
5 、Выдвижное ведро
После операции сначала опустите предплечье, плечо, предплечье, а затем закройте. Припаркованный нижний рычаг и точный рычаг упираются в опору после операции по втягиванию ног, а затем отрываются и отбираются шестерни отбора мощности. После того, как все рычаги и гидравлические опоры находятся в подходящем месте, вы можете ехать.
ДЖОЙСТИКИ на панели грузовика и ковше могут управлять работой всей системы. (Пожалуйста, используйте его с большой осторожностью)