Работоспособность :
8000 LitersМодель грузовика :
PT5080GXWМощность двигателя :
190HPТип двигателя :
4HK1-TC51Осевой привод :
4×2Коробка передач :
ISUZU MLD 6-speedПримечания :
Water circulation pump, secondary overflow prevention deviceКанализационные машины – это специальные транспортные средства, используемые для всасывания, транспортировки и перемещения осадка и нечистот в канализационных коллекторах, дождевых колодцах и отстойниках. Это может значительно снизить трудоемкость тяжелых и опасных работ по строительству канализации, выполняемых муниципальными работниками, и защитить их от опасностей, связанных с токсичными газами. Автомобиль является не только необходимой строительной техникой для очистки канализации городских водоотделов, но также может использоваться как рабочий инструмент для перекачки, транспортировки и перекачки нечистот, шлама и сточных вод крупных заводов и шахт.
Канализационный грузовик ISUZU NPR в основном модифицирован на базе шасси ISUZU NKR. Верхняя часть этого автомобиля состоит из механизма отбора мощности, бака для сточных вод, вакуумного насоса, гидравлической системы, системы трубопроводов и аксессуаров. ВОМ — это устройство отбора мощности, прикрепленное к боковому стеклу трансмиссии шасси. Внутренняя шестерня находится в постоянном зацеплении с четвертой передачей автомобильной трансмиссии. Через пару редукторов он выдает мощность, соответствующую скорости вакуумного насоса, заставляя вакуумный насос выпускать воздух из резервуара для полного вакуумного всасывания. Цистерна представляет собой транспортировочный носитель для отсасывания сточных вод и емкость для вакуумного отсоса. Вакуумный насос — это силовая машина, которая всасывает воздух из резервуара и сбрасывает его в атмосферу. Это сердце вакуумного грузовика. Его также можно надуть в резервуар для ускорения сброса сточных вод наружу, не открывая дверцу резервуара. Система трубопроводов в основном состоит из четырехходового клапана, сепаратора нефти и газа, предохранительного клапана и трубопроводов. Это полный комплект оборудования, необходимого для накачивания и надувания резервуара. Гидравлическая система в основном включает в себя топливный бак, гидронасос, многоходовой реверсивный клапан, подъемный гидроцилиндр, гидроцилиндр дверцы бака, манометр и фильтр тонкой очистки. Его основная функция — приводить в действие гидравлический цилиндр для выполнения таких операций, как открытие или закрытие дверцы резервуара, опрокидывание резервуара и сброс отходов. В комплект поставки входят: фитинги для канализационных всасывающих труб, рычаги управления, сигнализация и т. д.
характеристики продукта
Основная информация об автомобиле |
||
наименование товара |
Канализационная машина ISUZU NPR |
|
Режим вождения |
Доступны 4 × 2, 4×4 |
|
Снаряженная масса |
6200 кг |
|
Полная масса транспортного средства |
11000 кг |
|
Размеры |
Длина |
7200 мм |
Ширина |
2250 мм |
|
Высота |
2500 мм |
|
Колесная база |
4175 мм |
|
Передняя/задняя подвеска шасси |
1110/2055 |
|
Двигатель |
4HK1-TC51 |
|
Власть |
190 л.с. |
|
Стандарт выбросов |
Евро 5 |
|
Смещение |
5193 мл |
|
Рама автомобиля |
850×216 (6) |
|
Номинальная скорость |
2600 об/мин |
|
Шины |
235/75Р17,5 |
|
Информация о надстройке |
||
Вакуумный резервуар |
Объем бака |
8000л/8куб.м. |
Материал танкера |
Углеродистая сталь Q235, толщина 6 мм. |
|
Задняя крышка |
2 шт. гидравлический дверной замок + 4 шт. ручные дверные защелки |
|
Открытие и закрытие с помощью гидравлических цилиндров. |
||
Окно просмотра |
3 шт. |
|
Устройство предотвращения перелива |
Первичное автоматическое сенсорное устройство и вторичная система защиты от перелива. |
|
Гидравлическая система |
Тип |
Гидравлическое управление |
Тип опрокидывания вакуумной цистерны |
Наклон около 45 градусов |
|
опрокидывание гидроцилиндром |
||
управление подъемом и опусканием бака, а также открытием и закрытием задней крышки |
||
Вакуумный насос |
Тип насоса |
Вакуумный насос циркуляции воды |
Модель насоса |
СК-12 |
|
Шланг |
Всасывающий шланг |
1 кусок |
4 "диаметр*10 метров |
||
Сливной шланг |
1 кусок |
|
Диаметр 4 дюйма х 10 метров |
||
с замковым соединением на обоих концах (штекер и гнездо) |
||
Система контроля |
С выключателем для работы насосов. |
|
Джойстики управления работой бака и задней крышки |
||
Манометр и индикаторы (обороты вакуумного насоса, давление вакуума и т. д.) |
Методы ремонта и обслуживания вакуумного насоса
Вакуумный насос является одним из основных компонентов вакуумной автоцистерны. Его рабочее состояние напрямую влияет на эффективность использования грузовика. Поэтому регулярный ремонт и обслуживание вакуумных насосов очень необходимы. Ниже мы познакомим вас с некоторыми методами ремонта и обслуживания вакуумного насоса канализационных автоцистерн.
1. Длительная подвеска.
Если вакуумный насос вакуумной машины необходимо остановить на длительное время, необходимо разобрать весь насос, высушить воду, нанести смазку на вращающиеся детали и соединения, установить их и поставить на хранение. правильно. Это предотвращает намокание и ржавчину насоса, обеспечивая его нормальную работу при повторном использовании.
2. Замена смазочного масла.
Вакуумные насосы необходимо регулярно заменять смазочное масло, чтобы обеспечить нормальную работу насоса. При замене смазочного масла следует выбирать смазочное масло, подходящее для насоса, и следить за тем, чтобы уровень масла находился на центральной линии масляной отметки. Смазочное масло следует своевременно заменять или пополнять, чтобы обеспечить производительность и срок службы насоса.
3. Регулирование расхода.
При использовании канализационной машины старайтесь контролировать расход и подъем вакуумного насоса в пределах, указанных на знаке. Это гарантирует, что вакуумный насос работает с максимальной эффективностью и обеспечивает максимальный эффект энергосбережения.
4. Ненормальная обработка звука.
Если вы обнаружите, что вакуумный насос издает ненормальные звуки во время работы, немедленно остановите насос и проверьте причину. Это может быть вызвано внутренней неисправностью насоса, повреждением подшипников или плохой смазкой. После подтверждения проблемы следует своевременно провести ремонт или замену деталей.
5. Регулярные проверки.
Вакуумные насосы требуют регулярных проверок для обеспечения производительности и рабочего состояния насоса. Содержание проверки включает в себя: проверку ослабления крепления трубопровода и соединений вакуумного насоса, поворот вакуумного насоса вручную, чтобы убедиться в его гибкости, проверку температуры корпуса подшипника вакуумного насоса и т. д.