Пожарная машина аэропорта Isuzu

Пожарная машина аэропорта Isuzu, также называемая пожарной машиной Isuzu, пожарной машиной Isuzu, пожарным тендером Isuzu, пожарная машина аэропорта Isuzu в основном используется для пожарно-спасательных операций в аэропортах и ​​особенно подходит для тушения пожаров, вызванных жидким топливом и химикатами.

Эта пожарная машина Isuzu для аэропорта представляет собой одноосную 2-тонную пожарную машину с пеной 600P. Он модифицирован нашим заводом на базе оригинального шасси Isuzu 600P QL1070BUKWY. Весь автомобиль имеет компактную конструкцию; Специальные детали включают в себя резервуар для жидкости, насосное отделение, коробку для оборудования. Он состоит из системы вывода и передачи энергии, системы трубопроводов, электрической системы и т. д. Он широко используется в городских пожарных службах общественной безопасности, нефтехимической промышленности, на заводах и т. д. шахты, леса, порты, доки и другие ведомства. Он может быстро приблизиться к месту пожара, чтобы начать тушение пожара и потушить различные возгорания. Это идеальное противопожарное оборудование.

 

 

 

Кабина представляет собой цельнометаллическую рамную сварную конструкцию. Передняя часть пассажирской кабины соединена с кабиной. Он имеет два ряда и четыре двери. Материал изготовлен из высококачественной углеродистой стали (Q235A). Толщина пластины 4 мм. Бак из углеродистой стали обработан высокотехнологичной антикоррозийной обработкой и отличается долговечностью. Отсек оборудования. Дверь оснащена шторкой из алюминиевого сплава с роликами и желобной направляющей, которая легко открывается и закрывается и имеет низкий уровень шума; педали откидного типа с обеих сторон и в задней части отсека оборудования имеют двойную фиксацию с помощью газовых пружин и ограничителей дверцы, что обеспечивает надежную безопасность; кроме оригинального автомобиля, кабина помимо оборудования оснащена индикаторами управления коробкой отбора мощности, сиренами мощностью 100 Вт, светодиодными сигнальными огнями, указателями, переключателями габаритных огней и задним освещением и т. д.

 

Аэропортовая пенная пожарная машина — это инструмент, специально используемый для тушения пожаров. Он имеет следующие эксплуатационные характеристики:

1. Характеристики хранения пенной жидкости: пенные пожарные машины могут хранить пенную жидкость. Система хранения обычно изготавливается из нержавеющей стали или алюминиевого сплава и оснащена таким оборудованием, как мониторы уровня жидкости и манометры, для обеспечения безопасности и режима реального времени хранимой жидкости.

2. Эксплуатационные характеристики впрыска пены: Система впрыска пены пожарной машины состоит из двух частей: системы пенообразования и системы распыления пены. Система пенообразования генерирует плотную пенную жидкость путем смешивания пенной жидкости и воздуха; система пенообразования использует специальную насадку для достижения цели пожаротушения в виде высокоскоростного распыления. Вся система распыления пены управляется компьютером, проста в использовании и может быстро реагировать на потребности места пожара.

3. Характеристики системы наддува: Система наддува пенной пожарной машины представляет собой в основном пожарный водяной насос, который является одним из ключевых компонентов производительности автомобиля. Пожарный водяной насос может увеличивать давление источника воды и распылять пенную жидкость на место аварии через систему хранения пенной жидкости.

 

 

 

Характеристики

 

 

 

Порядок работы пожарной машины аэропорта Isuzu

Запустить пожарную машину

1. Откройте дверь со стороны водителя, сядьте в кабину и убедитесь, что все рабочие переключатели и ручки находятся в закрытом или нейтральном положении.

2. Вставьте ключ и запустите двигатель пожарной машины, проверьте, нормально ли горит индикатор на приборной панели.

3. Убедитесь, что тормозная система, система рулевого управления, система освещения и т. д. пожарной машины работают правильно.

Проверьте пенную систему

1. Откройте смотровую крышку резервуара для пены и проверьте, находится ли уровень пенной жидкости в пределах нормы.

2. Проверьте исправность пенного насоса и смесителя-дозатора пены и отсутствие утечек.

3. Запустите пенный насос, проследите, нет ли каких-либо посторонних звуков, и понаблюдайте, не вытекает ли пенная жидкость из выпускного отверстия пенного насоса.

Подключиться к источнику воды

1. Подведите пожарную машину к надежному источнику воды, например, к пожарному гидранту, природному источнику воды и т. д.

2. Выберите подходящие инструменты для сбора воды в соответствии с типом источника воды, например, пожарные рукава, всасывающие трубы и т. д.

3. Подсоедините приспособление для сбора воды к водозаборному патрубку пожарной машины и затяните соединение, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Отрегулируйте соотношение пены

1. Откройте регулирующий клапан смесителя пропорции пены и выберите соответствующую пропорцию пены в соответствии с типом источника пожара.

2. После завершения регулировки закройте регулирующий клапан и наблюдайте, вытекает ли из выходного отверстия смесителя устойчивая пенная жидкость.

Развернуть пожарный шланг

1. Выберите подходящую длину пожарного шланга в соответствии с расположением источника пожара и условиями на объекте.

2. Снимите пожарный шланг с пожарной машины и разложите его возле источника огня.

3. Подсоедините выпуски воды пожарных гидрантов или пожарных машин к обоим концам шланга, чтобы обеспечить герметичное соединение.

Пенное пожаротушение

1. Водитель управляет джойстиком или кнопкой пожарной машины, чтобы запустить пожарный насос.

2. Оператор держит пистолет-распылитель, регулирует угол распыления и скорость потока и распыляет средство на источник огня.

3. В зависимости от изменений интенсивности пожара своевременно отрегулируйте соотношение пены и угол распыления, чтобы обеспечить эффект пожаротушения.

Отслеживать изменения интенсивности пожара

1. В процессе тушения пожара операторы должны уделять пристальное внимание изменениям интенсивности пожара и своевременно корректировать стратегию тушения пожара. 2. Поддерживать связь с командованием на месте, своевременно сообщать о пожарной обстановке и принимать указания.

Эвакуировать место происшествия

1. Когда пожар взят под контроль или задача по тушению завершена, оператор должен сначала отключить пенную систему и пожарный насос.

2. Водитель отгоняет пожарную машину от места пожара и паркует ее в безопасном месте.

3. Очистите место происшествия, расставьте противопожарные средства и убедитесь, что оборудование возвращено в исходное положение.