Самосвал ISUZU 4x4

Самосвал ISUZU – автомобиль, оснащенный автоматическим разгрузочным устройством. Также известен как самосвал ISUZU и самосвал ISUZU. Он состоит из шасси грузовика ISUZU, гидравлического подъемного механизма, устройства отбора мощности и грузового кузова. В гражданском строительстве самосвалы ISUZU часто комбинируются с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и т. д., образуя погрузочно-транспортно-разгрузочную производственную линию для погрузки и разгрузки земли, песка и гравия, сыпучих материалов. Поскольку ящик может автоматически опрокидываться для разгрузки под определенным углом, это значительно экономит время и трудозатраты на разгрузку, сокращает цикл транспортировки, повышает эффективность производства и снижает транспортные расходы. Это широко используемая транспортная техника.

Тип механизма подъема самосвала ISUZU

Подъемный механизм является основой самосвала ISUZU и основным показателем качества самосвала ISUZU.

В настоящее время в Китае распространены следующие типы подъемных механизмов: увеличенный подъемный механизм со штативом F-типа, увеличенный подъемный механизм со штативом Т-типа, двухцилиндровый подъемник, передний верхний подъем и двусторонний опрокидывание.

Увеличенный подъемный механизм штатива F-типа в настоящее время является наиболее распространенным методом подъема в Китае. Он подходит для грузоподъемности от 8 до 40 тонн и длины перевозки от 4,4 до 6 метров. Преимуществами являются зрелая структура, стабильный подъем и низкая стоимость; недостатком является большая закрытая высота пола вагона и верхней плоскости основной рамы.

Двухцилиндровая подъемная форма чаще всего используется на самосвалах ISUZU 6X4. Он устанавливает многоступенчатый цилиндр (обычно от 3 до 4 ступеней) с обеих сторон перед второй осью. Верхняя точка опоры гидроцилиндра воздействует непосредственно на пол грузового кузова. Преимущество двухцилиндрового подъемника состоит в том, что закрытая высота пола короба и верхней плоскости основной рамы невелика; Недостатком является то, что гидравлической системе трудно обеспечить синхронизацию двух гидроцилиндров, плохая устойчивость подъема, а общая жесткость пола каретки должна быть высокой.

Метод переднего подъема имеет простую конструкцию, высота закрытия пола кабины и верхней плоскости основной рамы может быть очень маленькой, устойчивость всего автомобиля хорошая, а давление гидравлической системы небольшое, но ход многоступенчатого цилиндра передней подъемной системы велик, а стоимость высока.

Гидравлический цилиндр двустороннего опрокидывания имеет лучшее напряжение и меньший ход, поэтому он может обеспечить двусторонний опрокидывание; однако гидравлический трубопровод более сложен, и количество аварий с опрокидыванием выше.

характеристики продукта

Правила безопасной эксплуатации самосвалов ISUZU

1. Самосвалы ISUZU должны сохранять гидравлическую подъемную систему в целости, работать плавно, гибко, не должно быть заеданий.

2. Следуйте инструкциям при погрузке и разгрузке материалов. Не загружайте и не выгружайте материалы за пределами специально отведенных мест. Категорически запрещается перевозить людей в грузовом отсеке.

3. При работе с землеройной техникой для погрузки и разгрузки материалов ручной тормоз следует затягивать после того, как самосвал ISUZU окажется на месте. Когда ковш должен пересечь кабину для работы, никто не должен оставаться в кабине.

4. При загрузке материалов следует напоминать водителю, что нельзя загружать их в перекосе. Если материалы загружены с перекосом, во время движения следует снижать скорость, чтобы не допустить опрокидывания.

5. Перед разгрузкой обратите внимание на то, чтобы вокруг самосвала ISUZU не было проводов, препятствий и людей, приближающихся и идущих. При разгрузке автомобиль должен быть припаркован устойчиво. Когда грузовой ящик собирается подняться наверх, следует снизить обороты двигателя, чтобы предотвратить вибрацию каретки. Запрещено движение во время разгрузки.

6. При выгрузке материалов в котлованы следует соблюдать соответствующее безопасное расстояние от края котлована, чтобы предотвратить обрушение края котлована и опрокидывание.

7. Не выгружайте материалы на неровной, мягкой или наклонной поверхности во избежание опрокидывания.

8. После разгрузки самосвал ISUZU следует слегка отодвинуть от положения разгрузки, чтобы можно было вовремя перезапустить грузовик и заблокировать рычаг управления самосвалом перед отъездом. Запрещается ездить с поднятым грузовым кузовом.

9. Если к каретке прилипла глина, ее следует своевременно удалять, чтобы скопление глины не привело к опрокидыванию при подъеме. Запрещается резкое торможение для вибрирования оставшегося материала.

10. Когда необходимо поднять коробку для обслуживания, чистки, смазки и т. д., для поддержки коробки следует использовать деревянную опору, и запрещается полагаться при работе исключительно на гидравлическую блокировку.

11. Во время операций, не связанных с подъемом, рычаг управления должен находиться в нейтральном положении. Перед подъемом необходимо вытащить фиксирующий штифт коробки.

12. После погрузки бетона или липких материалов необходимо очистить грузовой отсек изнутри и снаружи, чтобы предотвратить образование конденсата на кузове.