Пожарные машины Isuzu обычно состоят из пяти основных частей: двигателя, шасси, кузова, электрооборудования и противопожарного оборудования. В верхнюю часть входят пластины из углеродистой стали, гидроцилиндры, коробки отбора мощности, подъемные устройства, сигнальные лампы, гидравлические лебедки и т. д. Что касается аксессуаров пожарной машины, позвольте мне рассказать вам здесь: При покупке пожарных машин Isuzu и пожарной машиныIsuzuаксессуары, вы должны обратить на это внимание. Дешевые точно не подойдут. Хотя оригинальные аксессуары стоят немного дороже, чем продаваемые оптом, оригинальные аксессуары можно использовать в обычном режиме без периода обкатки после покупки. Однако товары на оптовом рынке выглядят одинаково и имеют один и тот же номер модели. После установки требуется период обкатки. После периода обкатки остальные детали изнашиваются.
Из чего состоят различные части пожарной машины Isuzu? Вы можете обратиться к описанию ниже.
Пожарная машина Isuzu производства нашего завода.
Пожарная машина Isuzu на экспорт.
Двигатель пожарной машины: Двигатель является силовым устройством пожарной машины Isuzu . Он состоит из корпуса, кривошипно-шатунного механизма, клапанного механизма, системы охлаждения, системы смазки, топливной системы и системы зажигания (дизельные двигатели не имеют системы зажигания). По типу топлива двигатели бывают двух типов: бензиновые и дизельные; По режиму работы двигатели бывают двух типов: двухтактные и четырехтактные. Обычно двигатели четырехтактные. Рабочий процесс четырехтактного двигателя: Четырехтактный двигатель представляет собой поршень, который совершает четыре такта возвратно-поступательного движения для завершения рабочего цикла, включая четыре процесса впуска, сжатия, мощности и выпуска. Четырехтактный дизельный двигатель подвергается тем же процессам впуска, сжатия, мощности и выхлопа, что и бензиновый двигатель. Но отличие от бензинового двигателя в том, что у бензинового двигателя воспламенение происходит, а у дизеля - воспламенение от сжатия.
Система охлаждения: Обычно состоит из резервуара для воды, водяного насоса, радиатора, вентилятора, термостата, измерителя температуры воды и переключателя выпуска воды. В двигателях пожарных машин Isuzu используется два метода охлаждения: воздушное охлаждение и водяное охлаждение. Обычно в двигателях используется водяное охлаждение.
Система смазки: Система смазки двигателя пожарной машины Isuzu состоит из масляного насоса, фильтра-коллектора, масляного фильтра, масляного канала, клапана ограничения давления, масляного манометра, пробки датчика давления и масляного щупа.
Топливная система: Топливная система бензинового двигателя состоит из бензобака, бензометра, бензопровода, бензофильтра, бензонасоса, карбюратора, воздушного фильтра, впускного и выпускного коллектора и т. д.
Карбюратор: Это устройство, которое смешивает бензин и воздух в определенном соотношении в распыленный газ. Этот распыленный газ называется горючей смесью, которая своевременно подается в цилиндр в соответствующем количестве.
Продам пожарную машину Isuzu 700P 4x2.
Пожарные машины Isuzu, используемые для тушения пожаров и спасения
Шасси пожарной машины Isuzu : его функция — поддерживать и устанавливать двигатель автомобиля, его узлы и агрегаты, формируя общую форму автомобиля, а также получать мощность двигателя, чтобы заставить пожарную машину двигаться и обеспечивать движение Isuzu . пожарная машина может ездить нормально. Шасси пожарной машины Isuzu состоит из четырех частей: системы трансмиссии, системы привода, системы рулевого управления и тормозной системы.
1. Система трансмиссии: Система трансмиссии обычно состоит из сцепления, трансмиссии, универсального трансмиссионного устройства, главного редуктора, дифференциала и полувала.
Функция системы передачи
Мощность, вырабатываемая двигателем пожарной машины Isuzu , передается на ведущие колеса через систему трансмиссии. Система трансмиссии имеет функции замедления, изменения скорости, заднего хода, прерывания мощности, межколесного дифференциала и межосевого дифференциала. Пожарная машина и двигатель работают вместе, чтобы обеспечить нормальное вождение пожарной машины в различных условиях работы и иметь хорошие характеристики. Динамичный и экономичный.
Типы и состав трансмиссий
Систему передачи можно разделить на механическую трансмиссию, гидравлическую трансмиссию, гидравлическую трансмиссию, электрическую трансмиссию и т. д. в соответствии с различными методами передачи энергии.
2. Система привода. Система привода состоит из рамы автомобиля, осей, колес (примечание) и подвески.
Рама, ось, колеса и подвеска пожарной машины составляют приводную систему. Функция системы привода состоит в том, чтобы получать мощность системы трансмиссии и генерировать тягу за счет взаимодействия между ведущими колесами и поверхностью дороги, чтобы пожарная машина могла двигаться нормально;
Выдержите общий вес пожарной машины Isuzu и силу реакции земли: смягчите воздействие неровных дорог на кузов автомобиля, ослабите вибрацию автомобиля во время вождения и сохраните плавность вождения;
Взаимодействуйте с системой рулевого управления, чтобы обеспечить устойчивость управления автомобилем.
3. Система рулевого управления. Специальный механизм автомобиля, используемый для изменения или восстановления направления движения, называется системой рулевого управления автомобиля.
Основные узлы рулевой системы
(1) Механизм рулевого управления в основном состоит из рулевого колеса, рулевого вала, рулевой колонки и т. д.
(2) Рулевой механизм — это механизм, который преобразует вращение рулевого колеса в поворот рулевого коромысла или линейное возвратно-поступательное движение вала рейки и усиливает усилие рулевого управления. Рулевой механизм обычно закрепляется на раме или кузове автомобиля, а сила рулевого управления обычно меняет направление передачи после прохождения через рулевой механизм.
(3) Механизм рулевой передачи — это механизм, который передает усилие и движение рулевого механизма на колеса (поворотные кулаки) и отклоняет левое и правое колеса в определенном соотношении.
Виды и принципы работы рулевых систем.
В зависимости от источников энергии рулевого управления системы рулевого управления можно разделить на две категории: механические системы рулевого управления и системы рулевого управления с усилителем.
4. Тормозная система: Ряд специализированных устройств в автомобиле, которые используются для того, чтобы внешний мир (в основном, дорожное покрытие) оказывал определенную силу на определенные части автомобиля (в основном на колеса), тем самым принудительно тормозя его до определенная степень. Все вместе они называются тормозами. динамическая система. Его функция: заставить движущийся автомобиль замедлиться или даже остановиться по требованию водителя; сделать остановившуюся парковку устойчивой в различных дорожных условиях (в том числе на уклонах); для поддержания скорости автомобиля, движущегося под гору. Стабилизировать.
Единственное, что может затормозить автомобиль – это внешняя сила, действующая на автомобиль и противоположная направлению движения автомобиля. Величина этих внешних сил случайна и неконтролируема. Поэтому на пожарной машине необходимо установить ряд специальных устройств для торможения автомобиля. Реализуйте вышеуказанные функции.
Горячая продажа пожарной машины Isuzu
Пожарная машина Isuzu на нашем заводе
Кузов пожарной машины Isuzu в основном состоит из отсека, кабины и помещения для хранения воды. Отсек является основной частью для загрузки противопожарного оборудования и средств пожаротушения, а кабина - местом работы водителя. В помещении для хранения воды хранятся средства пожаротушения и спринклерное оборудование.
Рабочие собирают компоненты пожарной машины Isuzu
Кабина пожарной машины Isuzu
Электрооборудование пожарной машины Isuzu :
1. Аккумулятор. Пожарным машинам необходим мощный аккумулятор для запуска двигателя и питания бортовой электроники. Обычно используются аккумуляторы на 12 или 24 В, в зависимости от модели и конфигурации пожарной машины.
2. Генератор. Чтобы обеспечить стабильное питание бортового электронного оборудования во время движения автомобиля, пожарные машины обычно оснащаются генераторами. Генератор преобразует мощность двигателя в электрическую энергию и передает ее электронным устройствам автомобиля по кабелям.
3. Стартер. Стартер используется для запуска двигателя и является одним из незаменимых электрических компонентов пожарной машины. Он питается от аккумулятора и замка зажигания, который обеспечивает мощный ток для запуска двигателя.
4. Световые сигналы и сирены. Пожарные машины обычно оснащены различными огнями и сиренами для предупреждения или указания окружающим людям о чрезвычайных ситуациях. К таким устройствам относятся сигнальные огни, аварийные огни, указатели поворота и стоп-сигналы.
5. Бортовое оборудование связи. Пожарные машины обычно оснащены оборудованием радиосвязи для связи с командным центром и другими пожарными машинами. К таким устройствам относятся рации, портативные микрофоны и антенны.
6. Датчики и приборы. Пожарные машины также оснащены различными датчиками и приборами для контроля состояния и работы транспортного средства. К таким устройствам относятся датчики температуры воды, датчики давления масла, датчики давления воздуха и спидометры.
7. Панель управления и система управления: используются для управления различным оборудованием и функциями пожарной машины, такими как водяные насосы, спринклерные системы и т. д.
8. Другое оборудование. При необходимости пожарные машины также могут быть оснащены другим электрическим оборудованием, таким как датчики, камеры наблюдения и радиоприемники.
Панель управления пожарной машиной Isuzu
Оборудование пожарной машины Isuzu : В состав пожарной машины входят резервуары для воды, водяные пистолеты, пожарные насосы, пожарные рукава, фильтры для воды, водораспределители, водосборники и другое основное оборудование. Резервуар для воды – важное устройство для хранения воды. Обычно он устанавливается в верхней части кузова автомобиля. Он имеет большую мощность и может обеспечить долгосрочное пожаротушение. Водяной пистолет является основным инструментом для тушения пожара. Есть много разных насадок и переключателей. Вы можете выбрать подходящую насадку в зависимости от размера и типа пожара. Пожарный насос является основным оборудованием для забора воды и повышения ее давления. Обычно он устанавливается в задней части кузова автомобиля и может быстро забирать воду и доставлять ее к водяному пистолету. Пожарный рукав — это труба, соединяющая пожарные насосы и водяные пистолеты. Обычно он изготавливается из резины или пластика и обладает определенной устойчивостью к давлению и износу. Фильтр для воды может предотвратить засорение водяного насоса и впускной трубы осадком сорняков. Он состоит из фильтрующей сетки, обратного клапана и других компонентов. Водораспределитель – это устройство, которое делит давление воды из источника противопожарной воды, поступающей в здание, на три пути. Его основная функция заключается в одновременной подаче источников воды к нескольким противопожарным средствам, таким как пожарные гидранты, огнетушители и т. д., для повышения эффективности использования источников воды для тушения пожара. Водосборник — это часть оборудования пожарной машины. Его функция — собирать воду и контролировать поток воды.
Кроме того, пожарная машина Isuzu также включает в себя некоторое вспомогательное оборудование, такое как пожарные молотки, пожарные топоры, ключи для пожарных гидрантов, огнетушители и т. д. Эти устройства могут использоваться в чрезвычайных ситуациях для таких задач, как снос, резка и тушение небольших пожаров.
Пожарный шланг пожарной машины Isuzu, водяной фильтр, двусторонний распределитель, водяной насос
Водяной насос пожарной машины Isuzu