Почему стоит выбрать грузовик для бортового питания isuzu FVR
Почему стоит выбрать грузовик для бортового питания isuzu FVR
June 08, 2023
Автокейтеринг Isuzu FVR — это надежное и эффективное транспортное средство, используемое для обслуживания пассажиров авиакомпаний. Оснащенный мощным двигателем и прочным шасси, этот бортовой фургон Isuzu FVR предназначен для перевозки тяжелых грузов продуктов питания и напитков. Он оснащен подъемным механизмом с гидравлическим приводом, который позволяет ему достигать дверей самолета на разной высоте.
Грузовик Isuzu FVR для бортового питания также имеет просторную кабину, в которой легко могут разместиться обслуживающий персонал и оборудование. Электрические и механические системы грузовика специально разработаны с учетом требований аэропорта.
Автокейтеринговый грузовик Isuzu FVR пользуется популярностью среди авиакомпаний и компаний общественного питания благодаря своей долговечности, простоте обслуживания и универсальности. Его превосходная маневренность и управляемость позволяют ему легко перемещаться в пределах ограниченного пространства аэропорта. Кроме того, его экономичный двигатель и низкий уровень выбросов делают его экологически чистым вариантом. Грузовик Isuzu FVR для бортового питания прошел строгие испытания на безопасность и качество для обеспечения оптимальной производительности и надежности. Он также считается экономически эффективной альтернативой другим транспортным средствам общественного питания из-за его конкурентоспособной цены. Грузовик Isuzu FVR широко используется в аэропортах по всему миру и стал синонимом высокого качества и эффективности услуг общественного питания.
1 Модель PT6000 2 Размеры грузовика Общая длина 9 460 мм Общая ширина 2 500 мм Общая высота 3 800 мм 3 Марка кабины и шасси грузовика ISUZU Модель QL1180XQFRY Тип привода 4X2 Снаряженная масса шасси 7 300 кг Макс. Полная масса 18 000 кг Колесная база 5 550 мм Макс. Скорость 90 км/ч Вместимость кабины водителя 1 водитель + 2 пассажира Двигатель • Модель: ISUZU 6HK1-TCL • Тип: 6-цилиндровый, водяного охлаждения, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением • Рабочий объем: 7790 мл • Номинальная мощность и скорость вращения: 177 кВт/2400 об/мин • Максимальный крутящий момент: 706 Нм/1450 об/мин • Стандарт выбросов: китайский V Трансмиссия • Модель: ISUZU MLD-6Q • Тип: механическая коробка передач с 6 передачами вперед и 1 назад Кондиционер (кабина водителя) Мощность охлаждения 5,7 кВт Рулевое управление Гидравлический усилитель руля Шина • Тип: 295/80R22.5 16PR, 11.00R20 16PR • Количество: 6 Топливный бак 150 л 4 Кухонная док-станция Vanbody Высота 1450±50 мм и выше Полезная нагрузка 4000 кг Размеры кузова • Общая внешняя длина: 7500 мм • Общая внешняя ширина: 2500 мм • Общая внешняя ширина Высота: 2400 мм Двери • Тип: передние и задние утепленные раздвижные двери • Размеры: длина 1900 мм, ширина 1100 мм Стены и крыша • Жесткие сэндвич-панели из вспененного полиуретана CFC (80–100 мм). Цельные панели представляют собой панели полной ширины/высоты и полной длины, изготовленные под высоким давлением в специальном автоклаве с металлическими пластинами, вставленными между ними.
• Внутренняя и внешняя стороны обшиты белой гладкой доской
Пол • Толщина пола составляет ок. 108 мм • Обладает ударопрочностью до 7 кг/см2 • Материал пола — нескользящая алюминиевая пластина, сваренная машинным способом для повышения прочности и надежности. 5 Тип платформы Рабочая платформа и четырехсторонняя платформа Размеры • Рабочая платформа (Д×Ш): 1400 мм×2380 мм • Четырехсторонняя рабочая платформа (Д×Ш): 1100 мм×1100 мм Полезная нагрузка • Рабочая платформа: 1000 кг • 4-сторонняя рабочая платформа: 400 кг 4-стороннее боковое смещение 800 мм 4-стороннее макс. удлинение 600 мм Мин. Рабочая высота 2800 ± 50 мм Макс. Сервисная высота 6 100 ± 50 мм Поручни безопасности Выдвижные защитные поручни из трубчатой стали высотой 900 мм, установленные по бокам платформы, поручни доходят до передней кромки платформы Другое • Работа платформы обеспечивается передовыми системами, позволяющими приводить платформу в движение поршнем, вспомогательным и ручным насосом • Пол из нескользящего профиля из алюминиевого сплава толщиной 25 мм поверхность • Резиновый бампер, не оставляющий следов, установлен на передней кромке платформы • Панель управления кузовом-фургоном и платформой встроена во внутреннюю часть кузова-фургона и водонепроницаема
• Фиксированный навес
6 Система охлаждения (фургон) • Модель: CARRIER 850U • Система оснащена кабелем и розеткой для подключения внешнего источника питания 7 Гидравлическая система Макс. Рабочее давление 14 МПа Гидравлический масляный бак 125 л Шестеренчатый насос • Номинальная мощность: 23 МПа
• Рабочий объем: 45 мл/об
• Торговая марка: Ручной аварийный насос CASAPPA • Номинальная мощность: 22 МПа • Рабочий объем: 45 мл за раз • Торговая марка: электрический аварийный насос Hipo • Номинальная мощность: 13 МПа • Рабочий объем: 4,3 л/мин • Макс. Продолжительность: 2 мин. Цилиндр Два телескопических подъемных цилиндра с хромированным покрытием. Функции • Все гидравлические операции легко доступны с уровня земли, включая подъем/опускание кузова фургона, подъем/опускание стабилизаторов, перемещение платформы влево/вправо, вход/выход платформы и т. д. • Внутренний аварийный источник питания позволяет втягивать все гидравлические цилиндры без ускорения двигателя грузовика . .
• В случае отказа гидравлических систем всеми функциями можно управлять с помощью ручного аварийного насоса. • Плавкие предохранители, установленные на каждом цилиндре, предотвращают быстрое опускание подъемника.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.