Самосвал Isuzu — это обычная инженерная машина, в основном используемая для транспортировки, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, таких как песок, уголь, грунт и т. д. Самосвалы являются незаменимыми и важными инструментами в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, охране окружающей среды и других отраслях. Самосвалы Isuzu широко используются в строительстве, горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве, охране окружающей среды и других отраслях.
Самосвалы Isuzu можно разделить на различные типы:
1. В зависимости от размера транспортного средства различают мини-самосвалы, легкие самосвалы, средние самосвалы и тяжелые самосвалы.
2. По типу привода шасси различают самосвалы 4х2, 6х4, 8х4, внедорожные 4х4, 6х6.
ISUZU TIPPER TRUCK (также называемый самосвалом, самосвалом, самосвалом, самосвалом, задним погрузчиком, ковшовым погрузчиком) — это транспортное средство, предназначенное в первую очередь для перевозки различных видов материалов и оборудования, таких как песок, грязь, мусор и т. д. .
ЭЛЕМЕНТ |
ПАРАМЕТР |
ЕДИНИЦА |
ДАННЫЕ |
ВЕСЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
О общем измерении |
ММ |
9400 *2 68 0*3 650 |
Вес брутто |
КГ |
15500 |
|
Макс . грузоподъемность |
КГ |
3 0 000 |
|
Максимальная скорость |
км/ч |
100 |
|
Передний / задний подвес |
ММ |
1370/930 |
|
C потеря / угол съезда |
ДЭГ |
17/36 |
|
Листовая рессора |
ПКС |
8/10 |
|
Ведущее колесо |
|
6 х 4 |
|
ШАССИ |
Модель C- Hassia |
|
ИСУЗУ ГИГА VC61 |
W пяточная база |
|
3985+1370мм |
|
Мощность двигателя |
П Х |
4 20 |
|
D смещение |
МЛ |
15681 |
|
Стандарт миссии E |
Евро 6 |
||
Размер тела |
ММ |
5600x2300x1500 |
|
Конфигурация |
ММ |
сторона: 6 мм, дно. 8 мм или по вашему желанию |
|
Рулевое управление |
Левый руль |
||
Другие |
С FM-РАДИО, интерфейсом MP3, стентами запасного колеса и т. Д. |
1. Базовая структура
1). Шасси:
Шасси — это основной каркас самосвала Isuzu и важная часть всего автомобиля. Он состоит из шин, системы рулевого управления, системы трансмиссии и т. д. и может выдерживать нагрузку всего автомобиля.
2). Система вождения:
Система привода состоит из двигателя, системы трансмиссии, дифференциала, редуктора и т. д. Двигатель отвечает за обеспечение мощности, система трансмиссии отвечает за передачу мощности на ведущие колеса, а дифференциал и редуктор регулируют и распределяют вращающую силу.
3). Транспортная коробка:
Транспортный кузов — это часть самосвала Isuzu, используемая для погрузки товаров. Обычно он сваривается из высокопрочных стальных пластин и обладает большой несущей способностью, износостойкостью и уменьшенным весом автомобиля.
Транспортный ящик в основном состоит из корпуса ящика, опорной конструкции ящика, верхней крышки, гидравлического цилиндра ящика и разгрузочной двери. Коробка является основной частью транспортировочной коробки. Опорная конструкция может придать коробке определенную устойчивость. Верхняя крышка может защитить товары от внешнего мира. Гидроцилиндр короба является ключевым устройством для реализации функции разгрузки. Разгрузочная дверь отвечает за разгрузку товара. Общая структура компактна, гибка и проста в эксплуатации.
4). Система разгрузки:
Система разгрузки является ключевой частью функции разгрузки самосвала Isuzu. В основном он состоит из разгрузочного гидроцилиндра, разгрузочного клапана и системы управления.
Разгрузочный гидроцилиндр представляет собой устройство, реализующее функцию разгрузки посредством гидравлического давления. Изменяя рабочее состояние гидроцилиндра, можно контролировать открытие и закрытие разгрузочной двери.
Нагнетательный клапан является ключевым компонентом управления работой гидравлической системы и позволяет гибко контролировать рабочее состояние нагнетательного гидроцилиндра.
Система управления является важной частью работы водителя транспортного средства. Управляет работой системы разгрузки посредством джойстика или кнопок для достижения быстрой выгрузки товара.
2. Принцип работы
1). Погрузка тяжелых предметов:
Самосвалы Isuzu обычно имеют грузовой кузов большой вместимости для погрузки различных типов грузов. Товары можно загружать вручную или механически (например, кранами, кранами и т. д.), а товары можно помещать в контейнеры.
2). Выгрузить груз:
В самосвалах Isuzu используется метод разгрузки, называемый «демпинг», при котором товары выгружаются путем изменения собственной конструкции. Если требуется разгрузка, сначала необходимо припарковать автомобиль и отпустить механизм разгрузки автомобиля.
3. Деинсталлируем механизм:
Механизм разгрузки самосвала Isuzu обычно состоит из гидравлической системы или пневмосистемы. Гидравлическая система контролирует давление гидравлического масла, чтобы «поднять» или «перевернуть» грузовой контейнер для разгрузки груза. Пневматическая система контролирует давление газа, чтобы поднять или сбросить контейнер для разгрузки груза.
4. Система управления:
Система управления самосвала Isuzu служит для манипулирования и контроля процесса разгрузки. С помощью пульта или кнопок в кабине можно управлять работой гидросистемы или пневмосистемы, чтобы разгрузочный механизм мог разгружаться по мере необходимости. Во время процесса разгрузки водитель должен внимательно следить за ситуацией при разгрузке, чтобы обеспечить безопасную и эффективную разгрузку.
Преимущества:
1. Мы проведем проверку качества от производства до завершения всего грузовика.
2. У нас есть опытная и технологичная команда, которая разрабатывает лучшие продукты.
3. Поставка запасных частей: Мы можем поставлять запасные части для многих брендов, таких как SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG и так далее.
4. Перед отправкой все грузовики будут отполированы воском и будут соответствовать типу грузовика и порту назначения, чтобы выбрать подходящий способ доставки.