Как пользоваться мусоровозом Isuzu FTR с компактором мусора
Как пользоваться мусоровозом Isuzu FTR с компактором мусора
July 03, 2023
Гидравлический цилиндр мусоровоза-уплотнителя Isuzu FTR является важнейшим узлом, отвечающим за бесперебойную работу системы уплотнения мусора. Изготовленный из высококачественных материалов, гидроцилиндр выдерживает большие нагрузки и эффективно работает в сложных условиях работы.
Японский грузовик-уплотнитель отходов с кабиной Isuzu FTR с верхней частью кузова 16 куб.
Гидравлический цилиндр мусоровоза-уплотнителя Isuzu FTR разработан с учетом низкой частоты отказов, что обеспечивает надежную и долговечную работу. Этот гидравлический цилиндр с испытанной и проверенной долговечностью специально разработан для работы с давлением и нагрузками, связанными с уплотнением мусора.
Исключительный дизайн и конструкция гидравлического цилиндра позволяют достичь максимального КПД до 80%. Это означает, что гидравлическая система очень эффективно преобразует гидравлическую энергию в механическую, обеспечивая эффективное уплотнение отходов.
Кроме того, гидравлический цилиндр мусоровоза-уплотнителя Isuzu FTR оснащен передовой технологией для минимизации трения и износа, что еще больше повышает его производительность и продлевает срок службы. Это приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт, что делает мусоровоз Isuzu FTR экономически эффективным решением для нужд управления отходами.
Глава 2, Основные технические данные
Основные параметры: Товары ISUZU FTR 16CBM Мусоровоз Наружные размеры (Д×Ш×В) (мм) 9000x2500x3200 Колесная база (мм) 4500 Снаряжённая масса (кг) 10 000 GEAR Марка коробки передач ISUZU Модель MLD Тип 6-ступенчатая механическая Вместимость кабины (включая водителя) ) 2
Марка ISUZU Модель 4HK1-TC50 Тип Дизель Номинальная мощность (кВт/л.с.) 150кВт / 205л.с. Примечание: 1. Мы оставляем за собой право пересматривать параметры в списке выше.
Список основных параметров кузова для мусора Позиции Параметр Вместимость кузова для мусора (куб. м) 16 Материал Стандарт Углеродистая сталь Окраска Внутренняя Антикоррозийная окраска Наружная Серая окраска по мере необходимости Система управления Электрический блок управления в кабине Блок управления с двух сторон бункера Гидравлическое управление За кабиной со стороны водителя ПЛК Новый дизайн системы CAN Количество гидравлических цилиндров Бункер 2 Подвижная пластина 2 Скребок 2 Наклон Устройство 2 Толкающая пластина 1
Мусоровоз Isuzu FTR с дизельным двигателем мощностью 205 л.с.
Как эксплуатировать мусоровоз с компактором? (Очень важно) 1.1 Меры предосторожности при использовании грузовика 2.1 Меры предосторожности перед использованием 1. Подготовьте грузовик перед отправкой в соответствии с требованиями инструкции по шасси; 2. Проверьте фары грузовика и убедитесь, что они могут нормально работать; 3. Задняя дверь должна быть в состоянии опускания и блокировки, а цилиндр толкателя должен быть в положении максимального выдвижения; 4. Топливный насос должен нормально вращаться после установки ВОМ; 5. Поскольку вязкость гидравлического масла будет увеличиваться при низкой температуре, оператор должен несколько раз запустить механизм сжатия-наполнения и подъема ковша в ненагруженном состоянии перед операцией загрузки.
2.2 Меры предосторожности при использовании 1. Место операции должно быть просторным, ровным и открытым; 2. Посторонний персонал никогда не должен приближаться к грузовику, особенно сзади, во время работы; 3. Мусор следует укладывать в ведро для наполнения равномерно, и мусор не должен скапливаться с одной стороны, что может привести к смещению центра тяжести грузовика, или скапливаться слишком много мусора вдоль края ведра для наполнения, что может повлиять на сдавливание и заполнение мусором и приводят к неравномерному распределению мусора в мусорном ведре; 4. Следует уделить внимание операции сжатия и наполнения, и в случае наличия большого мусора, который слишком велик для сжатия, оператор должен вовремя остановиться, а затем продолжить работу после очистки такого мусора, в противном случае рабочее оборудование грузовик может быть подвергнут опасности; 5. При подъеме и опускании предварительного компрессора во время разгрузки необходимо обеспечить безопасность окружающей среды и выполнять операцию осторожно. Прекомпрессор нельзя поднимать на склоне; в противном случае центр тяжести может легко сместиться назад, что приведет к опрокидыванию; 6. После разгрузки поверхность соединения мусорного ведра и предварительного компрессора должна быть очищена, чтобы убедиться, что поверхность соединения хорошо герметизирована, и избежать повреждения резинового уплотнения острыми предметами или твердыми предметами в мусоре. 7. Грузовик допускается к работе только после того, как прекомпрессор упал и заблокировался.
2.3 Меры предосторожности при техническом обслуживании после использования 1. Своевременно выполняйте техническое обслуживание в соответствии с данной инструкцией и руководством по эксплуатации шасси; 2. Шайбы на выпуске сточных вод устройства продувки мусорного ведра следует очищать каждый день, особенно после сброса сточных вод, а остатки на прокладке следует очищать, в противном случае легко повредить устройство продувки. аппарат или нарушение герметичности; 3. Не распыляйте воду непосредственно на электрические компоненты и топливные баки при мытье грузовика; 4. Никому не разрешается стоять или проходить под предварительным компрессором после его подъема. Предварительный компрессор необходимо поддерживать домкратом и подпирать его прочными опорами при подъеме для обслуживания, чтобы предотвратить катастрофические аварии; 5. Во время капитального ремонта нельзя бросать, сталкивать и ударять грузовик, что предотвращает повреждение, деформацию и царапины деталей. При демонтаже гидросистемы необходима очистка; 6. При демонтаже гидравлической системы или электрической системы управления предварительный компрессор должен находиться в опущенном положении, а скребок и ползун должны опускаться медленно или фиксироваться, в противном случае любое резкое движение предварительного компрессора или скребка и ползуна будет повредить оборудование или привести к другим катастрофическим последствиям; 7. Погрузочно-разгрузочные операции выполняются автоматически, и никто не имеет права настраивать их без разрешения. Когда скорость ВОМ слишком высока, ВОМ или блок питания топливного насоса будут повреждены, а когда скорость слишком низкая, это повлияет на эффективность работы; 8. Пружина нагнетательного клапана была правильно отрегулирована перед доставкой, и строго запрещается регулировать ее без разрешения. В случае любого очевидного снижения грузоподъемности следует отремонтировать его в назначенном месте технического обслуживания; 9. Для мусоровозов, оснащенных внешним двигателем в качестве системы питания, продолжительность открытия-закрытия скребка регулируется в соответствии с расходом системы. При работе с использованием двигателя шасси продолжительность открытия-закрытия скребка короче, чем у системы питания двигателя, и это нормально, когда скрепер останавливается на короткое время, когда скрепер открывается и закрывается.
Мусоровоз Isuzu FTR на экспорт.
2.4 Меры предосторожности при хранении мусоровозов 1. Грузовик должен храниться в гараже с отличной вентиляцией, сухим и чистым помещением, свободным от агрессивных сред. При открытом хранении грузовик должен быть накрыт брезентом; 2. При хранении грузовика редуктор шасси должен находиться в нейтральном положении, ВОМ должен быть отключен, а цилиндр должен быть втянут.
Мусоровоз с задней загрузкой на шасси грузовика isuzu FTR.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.