Основное назначение авторефрижераторов Isuzu – перевозка и хранение продуктов питания, медикаментов и других предметов в низкотемпературном состоянии для обеспечения качества и безопасности товара.
Рефрижераторы Isuzu обычно оснащаются специальными охлаждающими устройствами, которые позволяют поддерживать температуру внутри салона в определенном диапазоне. Рефрижераторы Isuzu широко используются во многих областях, таких как предприятия общественного питания, супермаркеты, логистические компании и фармацевтическая промышленность. Грузовики-рефрижераторы Isuzu обычно используются для перевозки замороженных продуктов, молочных продуктов, фруктов и овощей, вакцин и лекарств, а также других товаров.
Грузовик-рефрижератор Isuzu (также называемый вагоном-рефрижератором, грузовиком-рефрижератором, товарным вагоном-рефрижератором, автомобилем с морозильной камерой, вагоном с морозильной камерой, грузовиком с регулируемой температурой, автомобилем-рефрижератором, автомобилем для консервации) используется для перевозки скоропортящихся продуктов при определенных температурах.
Охлаждающее устройство может быть известной марки, такой как Carrier, Thermoking и т. д.
Параметры автомобиля |
|||||
Габаритные размеры |
10160X2465X3850мм |
Снаряженная масса |
10250 кг |
||
Размеры фургона |
8500×2396×2550 мм |
Грузоподъемность |
22000кг |
||
Параметры шасси |
|||||
Модель шасси |
QL1250WRFZY |
Марка шасси |
ИСУЗУ |
||
Габаритные размеры |
10160X2465X3850мм |
Колесная база |
5100+1300мм |
||
Колея передних/задних колес |
1960/1855/1855мм |
Передняя/задняя подвеска |
1335/2475 мм |
||
Угол подхода/съезда |
26/9° |
Максимальная скорость |
90 км/ч |
||
Такси |
Конфигурация |
ФВЗ,полуторная кабина(со спальным местом),разрешено 3 пассажира,с кондиционером, центральным замком, электростеклоподъемниками, пневмотормозом, USB-аудиосистемой, кабину можно перевернуть. |
|||
Цвет |
Белый, другой цвет не является обязательным |
||||
Двигатель |
Модель |
6НК1 |
|||
Эмиссия |
Евро 5 |
||||
Тип |
6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, турбонаддув, промежуточное охлаждение воздух-воздух, дизельный двигатель |
||||
Номинальная мощность |
300л.с. |
||||
Смещение |
7790мл |
||||
Шина |
Размер |
1100р20 |
|||
Число |
10+1 нет |
||||
Передний мост |
7,0 тонн |
||||
Задний мост |
18,0 тонн |
||||
Форма диска |
6х4 |
||||
Приостановка |
Многолистовые рессоры |
||||
Номинальное напряжение |
24 В, постоянный ток |
||||
Трансмиссии |
КПП 9JS119TA, 9 скоростей вперед, 1 назад. |
||||
Рулевое устройство |
Усилитель рулевого управления |
||||
Руль |
Левый руль |
||||
Выборочная конфигурация |
Шина: 1000R20, 1100-20, 1100R20 |
||||
Если есть небольшие изменения в параметрах шасси, указанных выше, пожалуйста, примите фактический продукт в качестве стандарта. |
|||||
Параметры конструкции кузова фургона |
|||||
Размеры фургона |
8600×2396×2550 мм |
Грузоподъемность |
22000кг |
||
Материал фургона |
Гофрированная железная черепица |
Цвет и логотип |
Необязательный |
||
Стандартная конфигурация |
Шасси, подрамник, кузов фургона из гофрированной железной плитки. |
||||
Выборочная конфигурация |
Материал кузова фургона (цветная стальная пластина, алюминиевый сплав, нержавеющая сталь), одинарная дверь, двойная дверь, полиуретановый изоляционный слой, холодильная установка. |
Функции
1. Базовая конструкция кузова:
Основная конструкция кузова рефрижератора Isuzu аналогична конструкции кузова обычного грузовика. Он состоит из шасси, кузова, крыши, двери отсека и т. д. Шасси является основой рефрижератора и отвечает за поддержку всего кузова и груза. Кузов изготавливается из стальных пластин, алюминиевых сплавов, стеклопластика и других материалов и крепится к шасси с помощью сварки, болтов и т. д. Крыша служит для закрытия кабины и защиты груза внутри автомобиля от внешней непогоды.
2. Изоляционные материалы:
Кузов рефрижератора Isuzu должен быть изготовлен из изоляционных материалов, чтобы поддерживать стабильную температуру внутри автомобиля. К распространенным изоляционным материалам относятся пенополиуретан, силиконовые панели, экструдированный полистирол и т. д. Эти материалы обладают хорошими теплоизоляционными свойствами и позволяют эффективно изолировать температуру внутри и снаружи автомобиля, а также снижать теплопередачу.
3. Система охлаждения:
Система охлаждения является важной частью автомобиля Isuzu с морозильной камерой и отвечает за создание и поддержание низкой температуры внутри автомобиля.
Холодильные системы обычно состоят из компрессоров, испарителей, конденсаторов и компонентов управления.
Компрессор является основой холодильного цикла. Он генерирует газ высокой температуры и высокого давления путем сжатия хладагента, а затем рассеивает тепло через конденсатор и охлаждает его в жидкость.
Жидкий хладагент затем выделяет тепло через испаритель, снижая температуру внутри автомобиля.
Обычно используемые компоненты управления включают датчики температуры, реле давления, электронные контроллеры и т. д., которые используются для контроля и регулирования температуры в автомобиле и работы холодильной системы.