ISUZU NPR самосвал с краном-манипулятором
Двигатель 4HK1 Самосвал Isuzu с краном, также называемый автокраном Isuzu с функцией саморазгрузки, то есть автокраном-транспортером, представляет собой своего рода оборудование, которое реализует функции подъема, вращения, подъема и саморазгрузки товаров посредством гидравлического подъема. и телескопическая система. Обычно он устанавливается на грузовые автомобили и отличается гибкой работой и разнообразными функциями.
Рабочая производительность:
2 Tons CraneМощность двигателя:
190 HPТип двигателя:
Isuzu 4HK-TCПривод мостов:
4x2Коробка передач:
ISUZU MLDПримечания:
Palfinger or UNIC crane also availableПорт Тема в Гане закупил оптом КРАН-САМОСВАЛ ISUZU NPR
Недавно порт Тема в Республике Гана объявил о крупном плане закупок по внедрению партии совершенно нового самосвалового крана ISUZU NPR для повышения эффективности погрузки и разгрузки порта и логистических возможностей. Этот шаг не только подчеркивает амбиции Ганы в строительстве инфраструктуры, но и предвещает новый виток развития международной торговли страны.
Знакомство со страной Гана
Республика Гана, называемая Ганой, расположена в Западной Африке, на северном берегу Гвинейского залива. Это страна с богатыми природными ресурсами и долгой историей. Он граничит с Кот-д'Ивуаром на западе, Буркина-Фасо на севере, Того на востоке и Атлантическим океаном на юге. Длина береговой линии составляет около 562 километров. Площадь суши составляет 238 537 квадратных километров, население — около 32,83 миллиона человек (данные на 2021 год). В стране 16 провинций со столицей Аккра.



К основным этническим группам Ганы относятся акан, моси-дагомба, эве и га-адангбе. Древнее королевство Гана было основано в III и IV веках нашей эры. Его территория находилась на территории сегодняшних Мали и Буркина-Фасо. Своего расцвета оно достигло в X и XI веках. Однако с 1471 года португальские, голландские, французские и британские колонисты последовательно вторгались в прибрежные районы современной Ганы, грабя золото и торгуя черными рабами. Эту местность называют «Золотым берегом». В 1897 году весь Золотой Берег стал британской колонией. 6 марта 1957 года Золотой Берег стал независимым и переименован в Гану, а бывшее британское попечительство «Западное Того» было включено в состав Ганы. 1 июля 1960 года была создана Республика Гана, которая осталась в составе Содружества.
Гана обладает богатыми природными ресурсами, в основном включая золото, алмазы, бокситы, железо, марганец, нефть и газ. Кроме того, рыбные, лесные и туристические ресурсы Ганы также весьма богаты. В последние годы правительство Ганы взяло курс на содействие экономическому развитию, укреплению строительства инфраструктуры и улучшению возможностей международной торговли и добилось замечательных результатов.
Базовое введение в порт Tema
Порт Тема — один из главных портов Республики Гана и важный порт в Западной Африке. Он расположен на южном побережье Ганы, на северной стороне Гвинейского залива, примерно в 26 километрах от столицы Аккры. Он был построен в 1967 году и после нескольких расширений стал одним из крупнейших искусственных морских портов в Западной Африке.
Порт Тема — это комплексный порт, который обслуживает погрузку и разгрузку различных экспортных и импортных товаров. Порт имеет 14 причалов общей длиной 3600 метров и максимальной глубиной воды 10,5 метров. На территории порта имеются складские помещения емкостью около 100 000 тонн и специальный навес для грузов какао емкостью 60 000 тонн. Порт защищен двумя волнорезами, простирающимися с юго-запада и северо-востока, чтобы обеспечить безопасность захода и выхода судов.
Основными торговыми партнерами Tema Port являются Швейцария, Великобритания, Япония, Германия и Нигерия. Экспортными товарами являются в основном какао, древесина, ядра арахиса, кофе, бокситы и марганцевая руда, среди которых экспорт какао составляет около 67% от общей стоимости экспорта. Импортные товары в основном включают сырую нефть, цемент, автомобили, строительные материалы, тракторы и продукты питания. Являясь важным портом на западноафриканской линии, порт Тема имеет маршруты, соединяющие основные порты по всему миру, с годовой пропускной способностью около 5 миллионов тонн, из которых пропускная способность контейнеров занимает одно из первых мест в Западной Африке.
История покупок клиента
В связи с быстрым развитием экономики Ганы и постоянным увеличением объема международной торговли порт Тема сталкивается с растущей нагрузкой на погрузку и разгрузку. В целях повышения эффективности погрузочно-разгрузочных работ и логистических возможностей руководство порта приняло решение о внедрении партии современной погрузочно-разгрузочной техники. После многих проверок и сравнений они, наконец, выбрали новый ISUZU NPR АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРАН.
ISUZU NPR САМОВАЛ-МОНТАЖНЫЙ КРАН завоевал благосклонность клиентов благодаря своим превосходным характеристикам, надежному качеству и эффективным эксплуатационным возможностям. Эта машина не только обладает большой грузоподъемностью, но также обладает отличными внедорожными характеристиками и гибкой маневренностью, что очень подходит для эксплуатации в такой сложной и изменчивой среде, как порт.
Базовая конструкция автомобиля
Совершенно новый КРАН-САМОСВАЛ ISUZU NPR в основном состоит из шасси, стрелы, поворотного механизма, системы управления и других частей. В шасси используется оригинальное шасси ISUZU, которое обладает высокой несущей способностью и хорошей проходимостью. Стрела изготовлена из высокопрочной стали и обладает превосходной грузоподъемностью и устойчивостью. В поворотном механизме используется передовая технология гидравлической трансмиссии, которая обеспечивает полномасштабное вращение на 360 градусов. Система управления имеет гуманизированный дизайн, который прост в эксплуатации, безопасен и надежен.



Техническое обслуживание
Чтобы обеспечить долгосрочную и стабильную работу нового самосвалового крана ISUZU NPR, клиентам необходимо проводить регулярное техническое обслуживание. Конкретные меры по техническому обслуживанию включают:
Регулярно проверяйте, не ослаблен ли и не поврежден ли бак гидравлического масла, проверяйте, соответствует ли объем масла указанным требованиям, не загрязнено ли гидравлическое масло и не изменяется ли вязкость.
Регулярно проверяйте, не ослаблены ли и не повреждены ли гидравлический насос, джойстик, устройство отбора мощности и другие компоненты, а также проверяйте, нет ли постороннего шума и тепла.
Регулярно проверяйте поворотный механизм, стрелу крана и другие детали на наличие трещин и деформаций, а также количество и качество смазки редуктора.
Регулярно чистите и смазывайте автомобиль, чтобы поддерживать чистоту поверхности кузова и избегать ржавчины и износа.
Регулярно проводите эксплуатационные испытания и регулировки транспортного средства, чтобы убедиться, что все эксплуатационные показатели соответствуют установленным требованиям.
Будущие тенденции развития рынка

Вид слева
-

Вид справа
Благодаря непрерывному развитию мировой экономики и постоянному увеличению объема международной торговли рынок портового погрузочно-разгрузочного оборудования откроет более широкие перспективы развития. Спрос на портовое погрузочно-разгрузочное оборудование будет продолжать расти, особенно в Африке, где постоянно совершенствуется инфраструктурное строительство и расширяются возможности международной торговли.
Совершенно новый ISUZU NPR САМОВАЛ-КРАН занял место на рынке портового погрузочно-разгрузочного оборудования благодаря своим превосходным характеристикам и надежному качеству. В будущем, благодаря постоянному развитию технологий и постоянному расширению рынка, бренд ISUZU будет уделять больше внимания инновациям и модернизации продукции для удовлетворения все более разнообразных потребностей клиентов.



Коротко говоря, крупномасштабная покупка нового ISUZU NPR САМОВАЛ-КРАНА компанией Tema Port в Гане не только повышает эффективность погрузки и разгрузки порта, а также логистические возможности, но также придаёт новый импульс развитию ISUZU. бренд на мировом рынке. Я верю, что в будущем, с углублением сотрудничества между двумя сторонами и постоянным расширением рынка, их ждет больше возможностей и проблем.