Шасси Isuzu FVZ — это шасси для тяжелых коммерческих автомобилей с отличными характеристиками и надежным качеством, которое широко используется при производстве различных грузовых автомобилей и специальной техники. Его долговечность, устойчивость и надежность позволяют автомобилю сохранять отличные ходовые качества в различных суровых условиях, обеспечивая надежную поддержку транспортной отрасли.
Рабочая производительность:
20 tonsМощность двигателя:
300 HPТип двигателя:
6HK1-TCHПривод мостов:
6×4Коробка передач:
FAST 9-speedПримечания:
ISUZU 10 wheeler heavy duty chassisШасси Isuzu FVZ — это шасси коммерческого автомобиля для тяжелых условий эксплуатации, отличающееся высокой прочностью и превосходными характеристиками. Он широко используется при производстве различных грузовых автомобилей и спецтехники. Шасси тщательно спроектировано и изготовлено, чтобы обеспечить превосходную грузоподъемность и устойчивость, обеспечивая прочную основу для автомобиля.
Шасси Isuzu FVZ изготовлено из высокопрочной стали, обеспечивающей превосходную устойчивость к скручиванию и изгибу. Уникальная конструкция конструкции шасси позволяет автомобилю сохранять стабильные ходовые качества в различных дорожных условиях и суровых условиях. Кроме того, в шасси используется усовершенствованная система подвески, которая может эффективно снизить воздействие дорожных неровностей на автомобиль и повысить комфорт езды и безопасность груза.
Шасси Isuzu FVZ также обеспечивает превосходную мощность и экономию топлива. Он оснащен эффективным двигателем и усовершенствованной системой трансмиссии, обеспечивающими достаточную мощность и гибкость управления. В то же время шасси имеет облегченную конструкцию, которая эффективно снижает вес всего автомобиля, повышает экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы.
характеристики продукта
|
Модель автомобиля |
ИСУЗУ1250ВТ |
|
|
Класс автомобиля |
Сверхмощный |
|
|
Тип вождения |
6 × 4, левый руль |
|
|
Размеры и параметры автомобиля |
Габаритный размер |
11575 × 2490 × 2810 мм |
|
Колесная база |
5100+1300 мм |
|
|
Расстояние передних/задних колес |
1960/1855 мм |
|
|
Передняя/задняя подвеска |
1335/3325 мм |
|
|
Вес и емкость |
Снаряженная масса |
8100 кг |
|
Полная масса |
25000 кг |
|
|
Нагрузки на переднюю ось |
7000 кг |
|
|
Нагрузки на заднюю ось |
1800 кг |
|
|
Двигатель |
Модель |
6НК1-ТЧ |
|
Власть |
300 кВт |
|
|
Количество цилиндров |
6 |
|
|
Смещение |
7790 мл |
|
|
Тип топлива |
Дизель |
|
|
Технология очистки выхлопных газов |
ДПФ |
|
|
Стандарт выбросов |
Евро 5 |
|
|
Такси |
Количество мест |
3 |
|
Шина |
Тип |
11.0020р. |
|
Нет |
11 (включая запасное колесо) |
|
|
Топливный бак |
Емкость |
200л |
|
Конфигурации |
Система гидроусилителя рулевого управления |
|
|
Кондиционер |
||
|
Светоотражающая маркировка |
||
|
АБС |
||
|
Бесплатное обслуживание аккумулятора |
||
Особенности продукта
1. Шасси Isuzu FVZ оснащено двигателем 6HK1 с технологией впрыска с электронным управлением, который точно контролирует впрыск топлива и выходную мощность, а также разумно согласовывает передаточное число коробки передач и заднего моста. Максимальная скорость автомобиля может достигать более 100 км/ч, что отвечает потребностям высокоскоростных логистических перевозок.
2. С учетом обеспечения несущей способности в конструкции рамы, моста и других узлов используются высокопрочные материалы, а также процессы штамповки и сварки, что позволяет добиться облегчения конструкции шасси и сделать эксплуатацию автомобиля более экономичной.
3. Шасси Isuzu FVZ оснащено тормозами большого размера (расширенные колодки), пропорциональными клапанами измерения тормозной нагрузки, тормозами-выхлопами двигателя и другими функциональными устройствами, обеспечивающими безопасность вождения и делая вождение более безопасным.
4. Кабина в стандартной комплектации оборудована кондиционером с обогревом и охлаждением, с несколькими внутренними воздуховыпускными отверстиями, а также функциями внутренней и внешней циркуляции. Он оснащен конденсатором большого размера с электронным вентилятором, который обладает высокой теплообменной способностью, большой охлаждающей способностью кондиционера, а самая низкая температура на выходе воздуха ниже 10 ° C, что позволяет быстро регулировать температуру в кабине. .
5. Шасси Isuzu FVZ оснащено блокировкой межосевого дифференциала, которая используется для улучшения проходимости автомобиля и преодолеваемых подъемов при движении по грязным дорогам и подъемах на крутые склоны.
Совершенно новое шасси грузового автомобиля серии ISUZU F, которое включает в себя шасси грузового автомобиля FTR / FRR / FSR / FVR и предназначенное для установки с дизельным двигателем 4HK1-TC, мощность двигателя может составлять 205 л.с., четырехтактный, 4 цилиндра в ряд, турбонаддув, интерференционный двигатель. охлаждение, система впрыска дизельного топлива Common Rail высокого давления, двигатель с жидкостным охлаждением. Модель с приводом грузовика 4x2 или 4x4 с передней осью 6,3 тонны и задней осью 13 тонн. В салоне создается ощущение комфорта при вождении, имеется кондиционер, а также AM/FM-радио и USD MP3 для воспроизведения видео. На грузовик можно установить мусоровоз ISUZU FTR, подметально-уборочную машину Isuzu FTR, мусоровоз Isuzu FTR, пожарную машину Isuzu FTR, автоцистерны Isuzu FTR, самосвал Isuzu FTR и т. д.
Узнать больше
Совершенно новое японское переднее шасси среднего грузовика ISUZU 4x2 для горячей продажи, новый высококачественный дизельный двигатель Isuzu 4HK1-TC мощностью 205 л.с. и объемом выбросов 5193 куб.см, 6-ступенчатая механическая коробка передач Isuzu MLD с 6 передачами вперед и 1 назад, полностью стальной сварной шкаф Isuzu с передней частью. функция наклона и индивидуальное правостороннее рулевое управление, удобное и надежное вождение. Опциональная колесная база: 3900 мм, 4500 мм, 5550 мм, стандартные шины модели 10.00R20, одинарное колесо спереди и прочные шины сзади, а также один комплект полноразмерного запасного колеса на случай чрезвычайной ситуации. Кабина белого или красного цвета по индивидуальному заказу по требованию.
Узнать больше
Грузовой автомобиль Isuzu 6X4/8x4 с 10-колесным шасси и кабиной — это проверенная временем модель от Isuzu. Этот грузовик на шасси FVZ отличается устойчивой конструкцией, высокой грузоподъемностью, мощным двигателем и надежной работой. Пользуясь высоким признанием на рынке, он отвечает требованиям эксплуатации в суровых условиях, таких как строительные площадки и горнодобывающие районы, и подходит для земляных работ и строительства зданий на коротких расстояниях.
Узнать больше
Новая модель FTR основана на оригинальном ведущем в мире двигателе 4HK1-TC50 от Isuzu с использованием японских технологий и оснащена двигателем 4HK1-TCG60, отвечающим требованиям Евро VI. Рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель имеет максимальную мощность 205 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 650 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач MLD-6Q использует технологию Isuzu, систему Common Rail высокого давления, прецизионное электронное управление, многоступенчатый впрыск, оптимизированное сгорание, рециркуляцию выхлопных газов и двухступенчатую фильтрацию топлива для достижения высокой мощности, высокого крутящего момента и низкого расхода топлива. потребление, низкий уровень выбросов и шума. Идеальное сочетание дизельного грузовика.
Узнать больше
Благодаря мощному двигателю, просторной кабине и прочной конструкции шасси среднего грузового автомобиля Isuzu FVR с двигателем 6HK1 идеально подходит для предприятий, которым нужен надежный автомобиль для решения различных транспортных задач, независимо от того, используется ли он для местных доставок, перевозок на дальние расстояния или других операций. .
Узнать больше
