-
Позвоните нам +8613677218585 -
Напишите нам info@isuzutruckscn.com -
Строительный самосвал Isuzu FVR 300HP — надежная модель, оснащенная двигателем Isuzu 6Х1-ТЧ мощностью 300 л.с., подходит для перевозки промышленных отходов. В автомобиле используется технология водяного охлаждения, турбонаддува и промежуточного охлаждения, а двигатель имеет рядную 6-цилиндровую конструкцию, обеспечивающую эффективный впрыск топлива. Грузовик имеет грузоподъемность на переднюю ось 6,3 тонны и на заднюю ось 13 тонн, что достаточно для удовлетворения большинства потребностей в перевозке мусора. Кабина изготовлена из стали и оснащена центральным замком, электростеклоподъемниками, регулируемыми сиденьями водителя и переднего пассажира, стереомагнитолой, ремнями безопасности, звуковым сигналом, кондиционером, зеркалами заднего вида и АБС.
Работоспособность :
15 tonsМодель грузовика :
Isuzu FVR 15tons construction dump truckМощность двигателя :
300HPТип двигателя :
Isuzu 6KH1-TCHОсевой привод :
4x2Коробка передач :
Fast 9 speed levers with 1 reverseПримечания :
Instruction waste dumpСтроительный самосвал Isuzu FVR 300HP мощностью 300 л.с. и грузоподъемностью 15 тонн является идеальным выбором, используется ли он для вывоза муниципального мусора или вывоза мусора на строительной площадке. Строительный самосвал Isuzu FVR отличается передовыми технологиями и дизайном, обеспечивающими превосходную производительность и надежность. Его мощный 300-сильный двигатель гарантирует, что автомобиль легко справляется с различными сценариями работы и выполняет задачи быстро и эффективно. В то же время его саморазгрузочное устройство хорошо спроектировано и может легко выгружать мусор или отходы, что значительно повышает эффективность работы. Кроме того, в серии Isuzu FVR используются усовершенствованные системы шасси и подвески, обеспечивающие стабильное и плавное вождение. Комфортная конструкция кабины и понятная система управления позволяют водителю легко управлять автомобилем.
Характеристики продукта :
|
Isuzu Самосвал базовый |
Сделал |
Пауэрстар |
|
Ряд |
ИСУЗУ ФВР |
|
|
Тип вождения |
Левый руль 4х2. |
|
|
Самосвальный двигатель Исузу |
Модель самосвального двигателя Isuzu |
ИСУЗУ 6Х1-ТЧ |
|
Тип двигателя |
6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 6-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива. |
|
|
Власть |
300л.с. |
|
|
Смещение |
7,79 л |
|
|
максимальная скорость |
105 км/ч |
|
|
Тип топлива |
Дизель |
|
|
Стандарт выбросов |
Евро 5 |
|
|
Самосвал Исузу Трансмиссия |
Модель |
Исузу Фаст |
|
скорости |
9 скоростей |
|
|
Самосвальный мост Исузу |
Передний мост |
6,3Т |
|
Задний мост |
13Т |
|
|
Топливный бак Исузу Дамп |
Емкость |
Емкость 200 л с запирающейся крышкой топливного бака. |
|
Isuzu свалка шин |
Радиальная шина |
11.0020р. |
|
Кабина водителя самосвала Isuzu |
Мини-такси |
Одноместная кабина, полностью стальные материалы, функция центрального замка, электрические стеклоподъемники, регулируемые сиденья водителя и переднего пассажира, стереомагнитола, ремни безопасности, звуковой сигнал, кондиционер, зеркала заднего вида, ABS. |
|
Размеры самосвала Isuzu |
Колесная база |
4500 мм |
|
Габаритные размеры |
8500*2380*2850 мм |
|
|
Размеры заднего самосвального кузова |
5300*2300*1800 мм |
|
|
Производительность самосвала Isuzu |
Грузоподъемность |
15 тонн |
|
Материал корпуса |
Высокоэффективный карбон |
|
|
Толщина пластины |
Передняя/боковая часть 6 мм. |
|
|
Задняя/боковая часть 8 мм |
||
|
Система контроля |
Гидравлический |
|
|
Гидравлический подъем |
Переднее подъемное устройство |
|
|
Система разгрузки |
Опрокидывание 45 градусов |
|
|
Время подъема |
20 с |
|
|
Уменьшение времени |
15 с |
|
|
Задняя дверь |
Автоматический выпуск |
|
|
Опускная сторона |
Съемный |
|
|
Рисование |
Две грунтовки и одно окончательное лакокрасочное покрытие. |
|
|
Цвет и логотип |
По желанию |
|
|
Заводской стандарт |
Откидной кузов , Гидравлическая система, Панель эжектора, Защитная защита, Вращающийся фонарь, Рабочий фонарь, Поручни, Крылья и резиновые щитки... |
|
|
Документы |
Руководство по эксплуатации на английском языке, список запасных частей и все необходимые экспортные документы. |
|
|
Дополнительное оборудование |
1, система подъема пылесборника (с любой опцией) 2, камера заднего вида 3, Италия импортировала многоходовой клапан 4, дополнительный резервуар для сточных вод из нержавеющей стали |
|
(Строительный самосвал Isuzu FVR грузоподъемностью 15 тонн)
Почему стоит выбрать шасси Isuzu FVR мощностью 300 л.с. ?
1. Отличные характеристики двигателя. Шасси Isuzu FVR300 оснащено высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает высокую выходную мощность и отличные возможности ускорения, а также может справляться с различными дорожными и транспортными условиями.
2. Высокая грузоподъемность: шасси FVR300 имеет прочную и долговечную рамную конструкцию и оптимизированную конструкцию шасси с превосходной несущей способностью. Он может перевозить более крупные грузы, повышая эффективность и рентабельность перевозок.
3. Отличная управляемость: шасси FVR300 оснащено усовершенствованной системой подвески и жесткой рамой, обеспечивающей стабильное управление. Водителю становится легче управлять автомобилем, что повышает безопасность и комфорт вождения.
4.Экономичность и энергосбережение: шасси Isuzu FVR300 использует передовую технологию впрыска топлива и оптимизированную систему питания, что обеспечивает более низкий расход топлива. Это не только помогает снизить эксплуатационные расходы, но и приносит пользу окружающей среде.
5. Надежность и долговечность: шасси FVR300 использует высококачественные компоненты и материалы и проходит строгий контроль качества для обеспечения долгосрочной и стабильной работы в суровых условиях работы.
Shacman Делонг F3000 10Wheels 35tons 6 x 4 самосвал модель SX3257DR384 общая Dimension(L*W*H) (мм) 8600 × 2495 × 3450 Колесная база (мм) 3800 + 1450 обуздать вес (кг) 12500 сбросить тело 5600x2500x1500mm полезная нагрузка (кг) 12 000 Макс Speed:(km/h) ≥80 двигатель модель дизельный двигатель WEICHAI, CUMMINS Engine. типа охлаждением воды, 4 ударов, 6 цилиндров в линию, с турбонаддувом лошадиных сил 340л.с., 380hp., 420л.с., 460л.с., 460л.с Макс инъекции типа механические/электрические топлива танкер ёмкость (Л) 400L квадратных алюминиевого сплава топливного бака модель 430, один сухой фрикционный диск сцепления, гидравлические, повышая коробкой передач модель ФУЛЛЕР технологии, механической коробкой передач , тормозной системы службы тормоз двойной циркуляции воздушный тормоз системы помощник тормоз двигатель выхлопных тормоз парк тормоз потенциал пружины Нажатие на средние и задние колеса рулевого системы модель ZF технологии подвеска системы заднего подвеска Non-free постоянной стабилизации рессора технологии STEYR переменная ширина кадра, переменной секции передней оси (Steyr Tech) двойной Чистка пневматических тормозных, -вождение рулевой оси среднего и задняя ось двойной Чистка пневматический тормоз, ковкого литья корпус, с центром редактора 315/80R22.5,12.00R22.5, 12.00R20, 12.00-20 электрические системы в шинах аккумулятор 2X12V/135Ah генератор 28V-35A стартера 5.4Kw / 24V кабины длинные кабины с спальное место (высокая крыша с двумя спальное место) , Может быть накренилась передн;
Узнать больше
Китай оригинальный ISUZU GIGA 12 Wheeler 350HP 380HP 420HP 8X4 самосвал 40 тонн 50 тонн новый или подержанный тяжелый грузовик
Узнать больше
новый самосвал ISUZU 4×2 FTR, лучшее качество 6-колесный самосвал ISUZU 205HP, производитель самосвалов ISUZU.
Узнать больше
Завод поставляет самосвал ISUZU GIGA/VC61 6×4, полной массой 33 тонны, грузоподъемностью 30 тонн, грузоподъемностью кузова до 32 куб.м. Самосвал ISUZU GIGA оснащен дизельным двигателем ISUZU мощностью 420 л.с., 12-ступенчатой коробкой передач FAST и индивидуальной гидравлической системой среднего подъема.
Узнать больше
Самосвал для строительных отходов Isuzu GIGA – это модель повышенной мощности. Двигатель 6WG1-TCG52 представляет собой вертикальный шеститактный двигатель водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением номинальной мощностью 420 лошадиных сил. Рулевой механизм оснащен гидравлическим усилителем. Тормозная система — пневматическая с наддувом, стояночный тормоз — центральный барабанный тормоз, вспомогательный тормоз — пневматический. Что касается характеристик саморазгрузки, автомобиль имеет грузоподъемность 25 тонн и использует кабину, изготовленную из высокопроизводительных углеродных материалов. Толщина передней/боковой панели составляет 6 мм, толщина задней/боковой панели – 8 мм.
Узнать больше
