Методы эксплуатации бензовоза Isuzu и ежедневное обслуживание
Методы эксплуатации бензовоза Isuzu и ежедневное обслуживание
December 14, 2023
Автоцистерны Isuzu являются незаменимым инструментом транспортировки нефти на рынке. В связи с модернизацией продукции многим клиентам не хватает знаний об общем и ежедневном техническом обслуживании автоцистерн, бензовозов и нефтевозов. В результате автоцистерна подвержена ненормальным повреждениям во время использования. Нефтяные цистерны пройдут строгую проверку перед отправкой с завода. После формирования резервуара в цехе проводится испытание на герметичность. После того, как весь автомобиль будет собран, будет проведено испытание на воде. После того, как готовая продукция покинет склад, Бюро технического надзора проверит и выдаст акт физического осмотра резервуара.
Ниже обобщены 17 вопросов, на которые следует обратить внимание при ежедневном обслуживании автоцистерн:
1. Ведущей частью, несущей масляный бак, в просторечии является шасси автомобиля. В целом водители достаточно хорошо осведомлены в этой области. Проблема в том, что после установки масляного насоса на автоцистерну мы берем мощность от двигателя и устанавливаем карданный вал и коробку отбора мощности. Этим двум устройствам нужно уделять особое внимание при эксплуатации. Неправильная работа коробки отбора мощности. Устройство сдано в утиль.
2. При использовании и обслуживании масляного насоса строго следуйте инструкциям по его использованию и техническому обслуживанию. Инструкции прилагаются к автомобилю.
3. При использовании и обслуживании заправочной машины строго следуйте инструкции по эксплуатации, прилагаемой к автомобилю.
4. Слив масла происходит медленно, и масло не может быть слито. Пожалуйста, проверьте предохранительный клапан и сетку фильтра. Их следует часто проверять и чистить.
5. Топливный бак и трубопроводную систему бензовозов Isuzu следует регулярно очищать. Регулярно проверяйте, хорошо ли соединены и надежно ли герметизированы стыки трубопроводной системы.
6. Чтобы обеспечить чистоту масляного бака, его и систему подачи масла следует регулярно очищать. Внутренние и внешние соединения на обоих концах шланга подачи масла должны регулярно смазываться смазочным маслом, чтобы его можно было легко и удобно разбирать и собирать. После завершения каждой работы на масляной трубе необходимо своевременно закрыть впускные и выпускные внешние торцевые заглушки (заглушки) и оба конца шланга подачи масла (заглушки), чтобы обеспечить чистоту внутренней части трубы.
7. Емкость загрузки масла не должна превышать номинальную массу загрузки. (Преобразовано на основе плотности масла).
8. Среда, проходящая через шаровой кран, не должна быть слишком грязной, чтобы защитить уплотнительное кольцо и продлить срок службы шарового крана. Каждый шаровой кран не должен длительное время эксплуатироваться в полузакрытом и полуоткрытом состоянии, иначе уплотнительное кольцо легко придет в негодность. Ручка каждого шарового крана должна находиться в правильном положении во время движения. Неполноценный.
9. Впускную сетку насоса следует часто снимать и очищать, чтобы остатки масла не засоряли сетку фильтра и не влияли на скорость потока.
10. Дыхательный клапан должен содержаться в чистоте и в рабочем состоянии. Пружину в клапане не следует заменять по собственному желанию, чтобы не повлиять на эффекты всасывания и выпуска воздуха. Если дыхательный клапан заблокирован, существует риск деформации резервуара.
11. В целях предотвращения пожаров на нефтевозах при повреждении выхлопной трубы или глушителя, утечке масла из трубопровода, повреждении или поломке проводника не допускается применение металлических предметов для ударов по частям нефтевоза. во избежание возникновения искр. Противопожарное оборудование должно быть всегда наготове.
12. Если отстойник под маслобаком замерз, не запекайте его огнем. Вы можете растопить его горячим паром или загнать машину в теплицу, чтобы оттаять.
13. Перед эксплуатацией бензовоза Isuzu необходимо вставить молниезащитный столб во влажную почву, а заземляющую ленту заземлить. Во время работы всегда должна поддерживаться хорошая статическая проводимость.
14. Перед выходом из автомобиля проверьте устройство огнетушителя. Персонал, пользующийся бензовозом, должен быть знаком с правилами обращения с огнетушителями и выполнять осмотр и техническое обслуживание согласно его инструкциям.
15. Перед эксплуатацией автоцистерны проверьте, нет ли утечки масла из системы трубопроводов, отсоединен ли заземляющий провод и не повреждена ли выхлопная труба. Если обнаружены какие-либо проблемы, их следует устранить в первую очередь перед эксплуатацией.
16. При измерении масла следует соблюдать соответствующие правила. Зимой при наличии воды в самовсасывающем насосе ее необходимо слить во избежание замерзания корпуса насоса.
17. Когда вам нужно войти в масляный бак для работы, вам следует обратить внимание на хорошую вентиляцию и снаружи бака должен быть кто-то, кто сможет вас защитить. При необходимости перед работой очистите бак мыльной водой.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.