Isuzu 4x4 полноприводный внедорожный топливозаправщик - это профессиональное транспортное средство для дизельного и бензинового транспорта, построенное на шасси нового грузовика Isuzu NPR 4WD, в основном используемое для перевозки топлива, дизельного топлива, бензина. Его основной особенностью является конструкция полного привода AWD, которая обладает высокой проходимостью и приспособляемостью к сложным дорожным условиям. Объем корпуса топливного бака составляет 5 кубических метров с учетом гибкости и эффективности загрузки. Оснащен японскими дизельными двигателями Isuzu серии 4KH1 мощностью 120 л.с. / 130 л.с. / 150 л.с. и выбросами Euro 6, чтобы обеспечить достаточную мощность и соответствовать стандартам защиты окружающей среды. Подходит для хранения и транспортировки топлива.
Производитель:
POWERSTARРабочая производительность:
5000 L fuelИзмерение:
6200x2250x2550 mmТип кабины:
New NPR / NQRКолесная база:
3360Мощность двигателя:
132 HPТип двигателя:
Isuzu 4KH1CN6HBПривод мостов:
4x4Коробка передач:
Isuzu MYY 6-shiftПримечания:
ISUZU 4x4 model with refueling dispenserАвтоцистерна для перевозки топливатакже называетсяавтоцистерна для перевозки нефти, топливозаправщик, который может быть оснащен топливным насосом для осуществления закачки и откачки,Isuzu 4x4 внедорожный топливозаправщикс топливным дозатором для заправки различных видов масла, топлива, дизельного топлива и бензина для другого оборудования в любом месте. Корпус бензовоза может быть разделен на множество отсеков для транспортировки различных видов топлива, которые могут быть загружены и выгружены совершенно отдельно. Материалом бензовоза может быть углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав.
С точки зрения конфигурации шасси грузовика Isuzu, модель топливного заправщика Isuzu 4x4 - это PT5070GYY, оснащенная японским дизельным двигателем ISUZU 4KH1CN6HB мощностью 132 л.с. и объемом выбросов 2999 куб.см, 6-ступенчатой механической коробкой передач MYY с 6 передними и 1 задней передачей, оснащенная шинами 7.50R16 с 6+1 шт., включая одну запасную шину, с колесной базой около 3360 мм, оснащенная высокопрочной рамой и усиленной системой подвески для удовлетворения особых потребностей транспортировки нефтяных цистерн, также модифицируется как внедорожный тип 4x4, система полного привода доступна для покрытия различных типов. Он также оснащен устройствами безопасности, такими как ABS и воздушные тормоза, для обеспечения устойчивости во время транспортировки.
Автоцистерна ISUZU — это транспортное средство для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, оборудованное цистерной, антистатическим устройством, топливным трубопроводом, ручным краном и оборудованием для пожаротушения, которое используется для перевозки дизельного топлива. В дополнение к основным устройствам и функциям транспортного средства-цистерны, которое также оборудовано системой перекачки топлива, топливораздаточной колонкой с заправочным трубопроводом, рабочими инструментами и устройствами управления. Оно может забирать нефть из нефтехранилища в свой собственный масляный бак и заливать нефть из своего собственного бака в другие емкости как транспортное средство для перевозки жидкостей.
Корпус цистерны внедорожного бензовоза ISUZU 4x4 обычно изготавливается из углеродистой стали с внутренней и внешней антистатической окраской. Внутренняя часть гладкая и не имеет мертвых углов. Многокабинная структура может быть спроектирована в соответствии с потребностями для достижения подупаковки и транспортировки.Что касается вариантов применения, автоцистерна Isuzu подходит не только для обычной транспортировки нефти, но и может быть настроена как транспортное средство для перевозки опасных грузов в соответствии с нормативными требованиями, например, путем установки антистатических устройств, аварийных запорных клапанов и другого оборудования безопасности. Характеристики внедорожной автоцистерны Isuzu 4x4 с полным приводом особенно подходят для сложных ландшафтов, таких как горные районы и нефтяные месторождения, в то время как конструкция объемом 5000 литров обеспечивает соответствие ограничениям городского движения, балансирует грузоподъемность и эксплуатационные расходы и становится эффективным транспортным средством для логистических компаний и индивидуальных владельцев автомобилей.
| Описание внедорожного топливозаправщика Isuzu 4x4 | |
| Габаритные размеры | 5995*1960*2650 |
| Полная масса автомобиля | 64350кг |
| Снаряженная масса | 3450кг |
| Марка шасси | ИСУЗУ 600П |
| Isuzu топливный бак tОписание анкера | ||
| Емкость бака | 5куб.м. / 5000л | |
| Материал танкера | Углеродистая сталь | |
| Толщина | Кузов танкера | 4мм |
| Торцевая крышка | 5мм | |
| Форма танкера | Квадрат | |
| Отсек танкера | 2 отделения (опционально: несколько отделений) | |
| Стандартная конфигурация |
2 комплекта люков Оснащен двойным выпускным клапаном и клапанной коробкой. Оснащен волноотбойниками, лестницей, комингсом крыши, противоскользящим мостиком и ящиком для инструментов. Электростатическая токопроводящая лента и двойные огнетушители. |
|
| Офакультативный |
Материал цистерны: алюминиевый сплав; нержавеющая сталь Доступна стандартная китайская конфигурация или другая всемирно известная топливная конфигурация. Полный комплект европейских конфигураций для каждого отсека: люк европейского типа, система датчиков перелива, система улавливания паров, донный клапан, адаптеры API. Аварийный донный клапан и складной алюминиевый поручень. Другое: топливный насос, заправочная колонка, расходомер, щуп и т. д. |
|
| Описание шасси грузовика ISUZU 4x4 NPR | ||
| Модель шасси | QL1073 | |
| Такси | Новый NPR Однорядный, с кондиционером | |
| Колесная база | 3360мм | |
| Спецификация шин | 7.50R16 | |
| Количество шин | 6+1 единиц | |
| Двигатель | Модель двигателя | 4КН1КН6НБ |
| Уровень выбросов | Евро 6 | |
| Рабочий объем/мощность | 2999 мл/97 кВт | |
| Мощность лошадиных сил | 132 л.с. | |
| Коробка передач | Модель | ISUZU МОЙ |
| Количество передач | 6 передач вперед и 1 назад | |
| Тормозная система | Полный пневматический тормоз с ABS для безопасности | |
| Ось | Передний | 2.5Т |
| Задний | 4.8Т | |
| Топливный танкер | Тип | Танкер из нержавеющей стали |
| Емкость | 100л | |
Будучи одним из самых популярных бензовозов, внедорожный дизельный топливозаправщик ISUZU 4x4 является наилучшим вариантом, а конструкция грузовика-цистерны имеет следующие передовые характеристики:
Форма корпуса бензобака бензовоза различается в зависимости от компании-производителя спецтехники: круглая, овальная, прямоугольная, трапециевидная и т. д.
Верхняя часть корпуса резервуара оборудована крышкой люка, дыхательным клапаном, системой сбора нефти и газа и ограждением;
В нижней части масляного бака установлен отстойник, а в хвостовой части — задний клапан слива масла;
Корпус резервуара оборудован лестницами и мостиками для входа и выхода из масляного резервуара (опционально мостик на крыше резервуара);
Внутренняя часть бака снабжена горизонтальными и вертикальными перегородками для уменьшения колебаний уровня жидкости в баке при ускорении и замедлении автомобиля.
Для того чтобы владельцы новых внедорожных грузовиков Isuzu 4x4 NPR с топливозаправщиком могли эффективнее использовать функцию полного привода, в справочных целях приведены меры предосторожности, инструкции по эксплуатации и циклы технического обслуживания.
Мы, компания POWERSTAR, строим полный привод с функцией медленного полного привода, а полный и двухколесный приводы можно переключать.
На рабочем столе кабины имеются два красных тумблера.
Правый переключатель — это переключатель между приводом на два колеса и полным приводом.
Нажмите на верхнюю часть для включения привода на два колеса и на кружок ниже для включения привода на четыре колеса.
Левый переключатель — это переключатель между высокой и низкой скоростью.
Нажмите на верхнюю часть для высокой скорости и на круг ниже для низкой скорости.
1. Когда полный привод не используется, правый переключатель находится в положении привода на два колеса, а левый переключатель — в положении высокой скорости, что удобно при скоростной езде, доставке автомобилей и перевозках на дальние расстояния.
2. При использовании полного привода правый переключатель находится на полном приводе, а левый переключатель - на пониженной скорости,так что скорость бензовоза Isuzu AWD снижается, полный привод включается в работу, и удобно выходить из передряг. Удобно ездить в местах с плохими дорожными условиями.
Переключение между высокой и низкой скоростью, а также переключение между приводом на два колеса и полным приводом должно осуществляться, когда автомобиль припаркован. Грузовик не может двигаться, а давление воздуха должно быть выше 8 давлений.
Трансмиссионное масло раздаточной коробки и переднего ведущего моста следует менять после первых 3500 километров пробега, а второе масло — после 6500 километров пробега.Поздний цикл замены масла следует проводить через 20 000 км пробега или полгода.Нефтепродукты следует выбирать в соответствии с национальными стандартами и местными температурами.Поскольку условия эксплуатации полноприводного автомобиля неблагоприятны, передний ведущий мост следует часто обслуживать.Смазку пресс-масленки следует наносить один раз в месяц, а техническое обслуживание смазки головки вала также следует проводить один раз в два месяца, чтобы предотвратить ненормальный износ. Кроме того,Обратите внимание на повреждения, вызванные старением передней стальной пластины, снижением эластичности и чрезмерной нагрузкой на переднюю часть, что приводит к слишком близкому расположению двигателя и передней ведущей оси.
Грузовики Isuzu All-Drive Fuel Tank Transportation Trucks специально разработаны для транспортировки нефти на Филиппинах. Они хорошо подходят для применения в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, строительство и логистика, где эффективная и безопасная доставка нефтепродуктов имеет решающее значение для бесперебойной работы. Верхняя часть кузова бензовоза Isuzu 4x4 может быть настроена в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Дополнительные функции, такие как специализированные отсеки, крепления оборудования или усовершенствования безопасности, могут быть включены для повышения функциональности и удовлетворения индивидуальных потребностей. Клиент из Филиппин приобрел грузовик Isuzu All-Drive Oil Transportation Truck — это специализированное транспортное средство, предназначенное для транспортировки и хранения нефти и других видов топлива. Эти грузовики оснащены передовыми функциями и возможностями для обеспечения безопасной и эффективной транспортировки нефтепродуктов. Некоторые ключевые функции внедорожного бензовоза 4x4 включают:
Полный привод 4x4:Эти 4x4-бензовозы Isuzu оснащены системами полного привода, обеспечивающими превосходное сцепление и устойчивость в различных условиях местности, что делает их пригодными для бездорожья и сложных условий.
Баки большой емкости:Все грузовики Drive Oil Transportation Trucks Isuzu оснащены большими цистернами для хранения и транспортировки нефтепродуктов. Вместимость цистерны может варьироваться в зависимости от конкретной модели и конфигурации.
Топливораздаточная колонка:Эти внедорожные бензовозы Isuzu 4x4 часто оснащаются топливораздаточными колонками, что позволяет им заправлять различные типы масел в другое оборудование в любом месте.
Настраиваемый материал:Материалом резервуара может быть углеродистая сталь, нержавеющая сталь или алюминиевый сплав в зависимости от предполагаемого использования и условий окружающей среды.
Мощные двигатели:Полноприводные автоцистерны оснащены высокопроизводительными двигателями, обеспечивающими эффективную и надежную транспортировку нефтепродуктов.
Расширенные функции безопасности:Эти грузовики оснащены функциями безопасности, обеспечивающими безопасную перевозку нефтепродуктов, такими как антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости и система предотвращения столкновений.
Автоцистерна ISUZU 700P 190HP (автозаправщик дизельного топлива ISUZU NPR, автоцистерна для нефтепродуктов ) используются для перевозки дизельного топлива, нефти, бензина и так далее.
Узнать больше
Мобильный топливозаправщик Isuzu 4x4 объемом 6000 л NPR для Филиппин, также называемый полноприводным мобильным бензовозом Isuzu NPR, передвижным нефтеналивным грузовиком Isuzu NPR, автозаправщиком масла Isuzu ELF и т. д. Он в основном используется для хранения и транспортировки масла. Бензовоз Isuzu может быть оснащен компьютерной ТРК. Его можно использовать как мобильную заправочную станцию. В зависимости от различных потребностей бензовоз используется в городе, пригороде, на горнодобывающих заводах, на пристани, в аэропорту, на автовокзале, на проселочной дороге и во многих других местах, где нет заправочной станции. На самом деле его можно назвать мобильной заправочной станцией.
Узнать больше
Военный бензовоз Isuzu elf 700p с расходомером представляет собой специальный бензовоз, предназначенный для перевозки и раздачи топлива, например дизельного топлива, бензина или керосина, и оснащен расходомером для измерения объема перекачиваемого топлива. Расходомеры необходимы для точного выставления счетов, максимизации прибыли и обеспечения точных измерений в процессе транспортировки. Расходомеры, используемые в бензовозах Isuzu со всеми приводами, могут быть механическими или цифровыми, причем распространенными вариантами являются турбинные или овальные шестерни. Эти счетчики подходят для различных видов топлива, включая дизельное топливо, биодизельное топливо, керосин, бензин, нефть, DEF, печное топливо, смазку и некоторые химические вещества.
Узнать больше
Полноприводные грузовики для перевозки мазута Isuzu NPR ELF 700P, Монголия, 4000 л, 5 тонн, широко используются в нефтегазовой промышленности, а также в других отраслях, где требуется транспортировка и хранение нефтепродуктов. Они предназначены для удовлетворения разнообразных требований в таких областях, как строительство, техническое обслуживание, аварийно-спасательные службы и т. д., что значительно повышает эффективность работы.
Узнать больше
Автокран ISUZU FTR — это инженерная машина производства POWERSTAR. Этот автомобиль модифицирован на базе шасси ISUZU FTR, использует дизельный двигатель ISUZU в качестве источника энергии и оснащен поворотным краном Plafinger SPK23500 всемирно известной марки, который обладает высокой грузоподъемностью и высокой гибкостью.
Узнать больше
