Isuzu 4x4 Fire Rapid пикап для экстренного реагирования
2025 Новый пожарный пикап Isuzu 4x4 Fire Rapid, также называемый пожарным пикапом Isuzu small 4x4, Основным целевым рынком пожарного пикапа Isuzu 4x4 являются общественные пожарные станции, поселковые аварийные бригады и другие сценарии. Он фокусируется на способности быстро реагировать на узких улицах и заполняет пробел недостаточной мобильности традиционных больших пожарных машин. Опираясь на внедорожное шасси 4x4 и конструкцию адаптации к плато, он подходит для сложных условий, таких как горные районы и большие высоты. Разработанный на основе шасси пикапа D-MAX, длина кузова составляет менее 5,3 метра, а радиус поворота небольшой, что подходит для старых городских районов и узких переулков в сельской местности.
Производитель:
Powerstar TrucksРабочая производительность:
500L waterИзмерение:
5359 x 1860 x 1820mmТип кабины:
Isuzu D-MAX pickup double row cabinКолесная база:
3406mmМощность двигателя:
143HPТип двигателя:
ISUZU 4KH1Привод мостов:
4x4 drive for mountain road condtionКоробка передач:
6-shiftПримечания:
Foam tank availalbe17 апреля 2025 года компания Powerstar Trucks официально выпустила новый пожарный пикап Isuzu 4x4 Fire Rapid, предназначенный для быстрых спасательных операций в населенных пунктах и на узких улицах. Эта модель построена на шасси внедорожника Isuzu D-MAX, оснащена дизельным двигателем мощностью 143 лошадиных силы и 500-литровым баком для воды. Она обладает как мобильностью, так и функциональностью, заполняя технический пробел на рынке небольших пожарных машин.
Жесткие внедорожные характеристики Он использует то же внедорожное шасси 4x4, что и Isuzu D-MAX, с минимальным дорожным просветом 230 мм, углом въезда 28° и углом съезда 25°, что позволяет легко справляться с пересеченной местностью. Он оснащен дизельным двигателем 1.9T RZ4E с максимальной мощностью 143 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 410 Нм. Он сочетается с коробкой передач ZF 8AT и имеет быстрый отклик мощности. Профессиональная конфигурация для пожаротушения Конструкция водяного бака объемом 500 л отвечает потребностям первоначального тушения пожара; встроенная система водяного насоса высокого давления имеет радиус действия более 30 метров.
● Гарантия 24 месяца.
● CKD, SKD запчасти, контейнерные перевозки, экономия на грузах
● Индивидуальное обслуживание OEM, печать логотипа вашей компании
● Ведущий китайский завод пожарных машин Isuzu
● Более 30 лет профессионального опыта производства.
● Разрабатываться в соответствии с вашими требованиями


| 1. Шасси | |
| 1.1 | Шасси: шасси ISUZU 4x4 для пожаротушения |
| 1.2 |
Двигатель: 2.1 Мощность двигателя:105 кВт 2.2 Модель двигателя: ISUZU 4KH1CT6H1 2.3 Количество цилиндров: 4 2.4 Стандарт выбросов: Китай 6 (Евро 6) 2.5 Трансмиссия (тип): 6-ступенчатая автоматическая 2.7 Крутящий момент (Нм): 672 2.7 Емкость топливного бака (л): 80 2.8 Тип топлива: дизельное |
| 1.3 | Тип привода:4×4 |
| 1.4 | Макс. скорость (км/ч):125 |
| 1.5 |
Каюта: 5.1 Структура: 4 двери, оригинальная двухрядная кабина 5.2 Места:2+3 |
| 1.6 | Колесная база (мм): 3406 |
| 1.7 | Количество колес: 4 |
| 1.8 | 5900*2083*2650 |
| 1.9 | Стандартная комплектация: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, панорамное изображение на 360 градусов, радар заднего хода, система бесключевого запуска, функция бесключевого доступа, сигнализация давления в шинах, помощь при подъеме в гору, крутой спуск, электрическая регулировка основных и пассажирских сидений, две подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, электрическая регулировка зеркал заднего вида, регулировка рулевого колеса вверх и вниз, большой 8-дюймовый цветной экран центральной консоли, дисплей бортового компьютера, Bluetooth/автомобильный телефон. Кроме того, спереди автомобиля установлена лебедка, а сзади — крюк для прицепа. |
| 1.10 | Макс. вес: 2475 кг |
| 2. Задняя надстройка | |
| 2.1 |
Конструкция: Вагон имеет сварную конструкцию из высокопрочного композитного материала PP-C, модифицированную на основе оригинального кузова вагона. Емкость бака для воды: 500 л |
| 2.2 |
Дверь оборудования: (1) С левой и правой стороны ящика для оборудования имеются 2 рулонные двери из алюминиевого сплава. Дверная рама изготовлена из легкого высококачественного алюминиевого сплава, который легко открывается и закрывается, хорошо герметизируется, малошумен, красив внешне, легок и надежен. Все рулонные двери открываются одним ключом. (2) Задняя дверь отсека для оборудования оснащена газовой пружиной, которая поднимается и опускается. |
| 2.3 | Расположение оборудования: Левая и правая стороны, а также задняя часть каретки могут быть оснащены гидравлическим оборудованием для сноса, гидравлической поддержкой, обнаружением, индивидуальной защитой и оповещением. |
| 2.4 |
Принцип размещения оборудования: ★ Проектировать интеграцию оборудования в соответствии с организацией боя и боевым развертыванием; ★ Проектировать кронштейны для различного оборудования в соответствии с принципами эргономики; ★ Размещайте оборудование в соответствии с логической взаимосвязью и частотой использования; ★ Встаньте на землю или педали, возьмите и разместите пожарное оборудование в 2 действия. |
| 3. Передняя лебедка (Необязательный) | |
| 3.1 |
Бренд: Чемпион Модель: K8000XF Номинальное натяжение: 3629 кг |
| 3.2 | Тяговый провод: ∮8X29M |
| 4. Электрическая система | |
| 4.1 |
Установите 6 внедорожных фар на переднюю часть автомобиля. |
| 4.2 | Мощность сигнализации составляет 100 Вт, цепи сигнализации и световой сигнализации являются независимыми дополнительными цепями, а устройство управления установлено в кабине. |
| 4.3 | В верхней части каждой стороны каретки предусмотрены два проблесковых маячка. |
| 4.4 | На задней стороне ящика с оборудованием имеются два светильника. |
| 5.Бортовое оборудование | |
| 5.1 | 5 комплектов специальных предупреждающих лент |
| 5.2 | Бортовой ящик для инструментов 1 комплект |
| 6.Документы | |
| 1 | Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию транспортного средства |
| 2 | Сертификат транспортного средства |


Легкая конструкция кузова общей длиной менее 5,3 метра и небольшой радиус поворота подходят для сложных условий, таких как старые кварталы и узкие переулки.




Интеллектуальная помощь в обеспечении безопасности
Стандартная система ADAS L2, включающая круиз-контроль и систему контроля устойчивости кузова ESC, обеспечивает устойчивость при спасательных операциях на высокой скорости.
Добавлен новый режим движения по пересеченной местности для оптимизации распределения крутящего момента в условиях грязи/гравия.
Позиционирование на рынке и конкурентные преимущества
Выпущенный на этот раз пожарный пикап предназначен для местных пожарных станций и поселковых аварийно-спасательных подразделений, а его основными коммерческими преимуществами являются «гибкость и эффективность»:
Превосходные показатели затрат: при стартовой цене гражданской версии Isuzu D-MAX в 134 800 юаней ожидается, что цена пожарной версии составит около 200 000 юаней, что ниже стоимости традиционных небольших пожарных машин.
Многофункциональное расширение: интерфейс отсека оборудования зарезервирован, и можно установить инструменты для подрыва или медицинское оборудование для удовлетворения потребностей спасательных операций в различных сценариях.