Дизельный топливозаправщик Isuzu 700P 4×4 с полным приводом — это профессиональное топливозаправочное оборудование, специально разработанное для горнодобывающих и строительных площадок. Он оснащен двигателем 4HK1 мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач, а также топливным баком из углеродистой стали объемом 5 куб. м с высокоточным расходомером, пневматическим заправщиком, масляным пистолетом и шлангом с пружинным механизмом сматывания для точной и безопасной подачи топлива. В задней части установлен винтовой воздушный компрессор производительностью 1,84 м³/мин для обеспечения дополнительной подачи воздуха.
Производитель:
Powerstar TrucksРабочая производительность:
5cbm diesel tankИзмерение:
7950×2300×3400mmТип кабины:
Isuzu NPR 700P 4x4 cab,3 persons allowedКолесная база:
4475mmМощность двигателя:
190 HP / 139kWТип двигателя:
Isuzu 4HK1-TCG61Привод мостов:
4X4,LHDКоробка передач:
Isuzu MLD 6-speed gearbox,manualПримечания:
RHD availableДизельный сервисный грузовик Isuzu 4x4 модифицирован на базе полноприводного шасси Isuzu 700P с колесной базой 4475 мм, оснащенным дизельным двигателем Isuzu 4HK1-TCG61 мощностью 190 лошадиных сил, соответствующим нормам выбросов National VI, с максимальным крутящим моментом 507 Н•м и 6-ступенчатой коробкой передач Isuzu MLD. Передняя часть верхней части кузова оснащена HALO ROPS, изолятором и устройством аварийной остановки. В середине находится 5-кубовый дизельный бак из углеродистой стали, оснащенный расходомером, заправочным устройством, пружинной возвратной шланговой катушкой и масляным пистолетом, указателем уровня жидкости и т. д., встроенными светодиодными рабочими фарами, а задняя платформа оборудована дизельным винтовым компрессором FS-Curtis FAC-18B, лестницей, поручнем на верхней части бака, люком. Это идеальное оборудование для горнодобывающей промышленности, инфраструктуры, аварийно-спасательных и других областей.
Наш завод является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей,
гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.
» Ⅰ. Определение и введение в продукт:
Производитель: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Особенности продукта
Материал бака:
◇ Углеродистая сталь толщиной 4-6 мм высокого качества.
◇
На выбор предлагаются углеродистая и нержавеющая сталь или алюминиевый сплав.
Форма танка:
◇
квадратно-круглый, овальный, круглый;
Насос :
◇
можно выбрать самовсасывающий насос, шестеренный насос или двойной насос;
◇ насос может помогать маслу поступать и выходить или течь самостоятельно.
Специальный дизайн:
◇
может быть спроектирован как независимый подсклад для транспортировки различных видов нефти в одно и то же время.
◇ 15-метровая заправочная катушка (может автоматически возвращаться в исходное положение),
◇ танк оснащен большим количеством противоволновых бортов, что обеспечивает танку высокую прочность, стабильный центр тяжести,
◇ безопасность доставки и другие характеристики при транспортировке.
» Ⅱ. Параметры продукта для дизельного двигателя Isuzu грузовик-раздатчик :
|
Дизельный сервисный грузовик Isuzu 4x4 |
||
|
Общий |
Марка автомобиля |
POWERSTAR |
|
Марка шасси |
Исузу |
|
|
Общие размеры |
7950×2300×3400 мм |
|
|
Полная масса автомобиля / Снаряженная масса |
10550/7560 кг |
|
|
Такси |
Тип |
Isuzu NPR 700P 4x4 cab, 3 человека |
|
Кондиционер |
Кондиционер с функцией обогрева/охлаждения |
|
|
Двигатель |
Тип топлива |
Дизель |
|
Бренд |
Исузу |
|
|
Тип |
Рядный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель с наддувом, промежуточным охлаждением и водяным охлаждением |
|
|
Модель |
4HK1-TCG61 |
|
|
Власть |
190 л.с./139 кВт |
|
|
Смещение |
5193 мл |
|
|
Номинальная скорость |
2600 об/мин |
|
|
Максимальный крутящий момент |
507Н.м |
|
|
Максимальная скорость крутящего момента |
1600-2600 об/мин |
|
|
Стандарт выбросов |
Евро 6 |
|
|
Шасси |
Тип привода |
4X4 (левый руль, Доступен правый руль ) |
|
Передача инфекции |
Isuzu MLD 6-ступенчатая коробка передач с 1 задней передачей |
|
|
Колесная база/Количество осей |
4475 мм |
|
|
Спецификация шин |
235/75r17.5 |
|
|
Номер шины |
6 шин и 1 запасное колесо |
|
|
Максимальная скорость |
110 км/ч |
|
|
Краска |
Металлическая краска |
|
|
Надстройка |
Вместимость кузова |
5000 литров дизельного бака |
|
Материал танкера |
Углеродистая сталь |
|
|
Насос |
Топливный насос, оборудованный для подачи сверху |
|
|
Всасывающая головка |
6 м |
|
|
Шланг |
Высококачественный, армированный проволокой шланг с медной проволокой, антистатичный. |
|
|
Заправочная машина |
Оборудовано в соответствии с требованиями заказчика |
|
|
Панель управления |
Английский или Ваш язык |
|
|
Все стандартные аксессуары: |
Расходомер, заправочное устройство, катушка со шлангом с пружинным возвратом и масляный пистолет, измеритель уровня жидкости, компрессор и т. д. |
|
|
люк, лестница, антистатический пояс, противоскользящая дорожка, поручень, огнетушитель, входное отверстие, выходное отверстие, светоотражающие наклейки… |
||
|
Необязательный |
** Материалом резервуара может быть углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминий (алюминиевая цистерна). ** Его можно разделить на множество отсеков. ** Можно добавить систему сохранения тепла и отопления. ** Возможна установка системы нижней загрузки. |
|
» Ⅲ. Подробная информация о продукте и его преимущества:
★ Конфигурация шасси
• Базовая платформа: Исузу 700П 4 × 4-осное полноприводное шасси, колесная база 4475 мм, адаптируемое к сложным дорожным условиям
• Силовая установка:
◇ Двигатель: рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель Isuzu 4HK1-TCG61 с турбонаддувом
◇ Мощность: 190 лошадиных сил (140 кВт) при 2600 об/мин | Крутящий момент: 507 Н·м при 1600–2600 об/мин
◇ Стандарт выбросов: Национальный VI (DOC+DPF+SCR последующая обработка)
◇ Трансмиссия: Isuzu MLD 6-ступенчатая механическая коробка передач (с синхронизатором)
• Такси: однорядные сиденья, стандартный кондиционер, АБС, радар заднего хода
★ Верхняя система: ядро безопасной и эффективной подачи топлива
1. 5-кубовый бак для дизельного топлива из углеродистой стали
• Технология материалов: Корпус резервуара изготовлен из углеродистой стали Q235B толщиной 6 мм, с нанесенной на внутреннюю стенку эпоксидной антистатической краской и на внешнюю стенку антикоррозийной краской.
• Конструктивная безопасность: На верхней части резервуара имеется люк и перила/противоскользящая дорожка, а в хвостовой части установлена лестница для персонала, позволяющая ему подниматься и спускаться.
2. Интеграция топливной системы
• Расходомер: Точность ±0,5%, поддерживается отображение совокупного расхода и мгновенного расхода, данные можно экспортировать на приборную панель кабины.
• Заправочная машина: Автозаправочная машина Beijing Sanjin оснащена 10-микронным фильтром, который способен отфильтровывать примеси и автоматически отключаться, предотвращая перелив.
• Шланговая катушка с пружинным возвратом: поддерживает автоматическое втягивание и разматывание 15-метрового шланга, сокращая время ручной намотки.
• Масляный пистолет: Благодаря функции самоблокировки пистолет автоматически выдвигается при заполнении бака транспортного средства, предотвращая пролив топлива.
• Вспомогательные функции: встроенный светодиодный рабочий светильник; бак оснащен указателем уровня жидкости, а порог срабатывания сигнализации низкого уровня жидкости может быть установлен на 10%.
3. Защитное устройство
• HALO ROPS (каркас безопасности): расположен в передней части верхней части кузова, сваренной из высокопрочных стальных труб, предназначенной для повышения безопасности при опрокидывании автомобиля.
• Изолятор: Между электрической системой и баком устанавливается изоляционный модуль, который предотвращает возникновение искр вследствие накопления статического электричества.
• Устройство аварийной остановки: Кабина и зона заправки оборудованы красной кнопкой аварийной остановки, нажатие которой мгновенно отключает подачу электропитания ко всем корпусам насосов.
4. Хвостовая платформа: винтовой компрессор FS-Curtis FAC-18B
• Параметры производительности: дизельный привод, объем выхлопа 1,84м3 ³ /мин, номинальное давление 7бар, максимальное давление 9бар
• Конструкция для снижения шума: В кабине компрессора применена система шумоподавления, уровень шума на расстоянии 7 м — 67 дБ(А)
1. Мы можем сделать дизайн в соответствии с по вашему требованию .
2.мы можем предложить вам высокое качество и разумная цена
3.мы можем предложить ваш надежное послепродажное обслуживание
4.у нас есть опытная профессиональная команда дизайнеров
5. Быстрая доставка. Любой заказ приветствуется.
Мы, POWERSTAR, также поставляем запасные части (оригинальные, OEM и сменные) для всех типов грузовиков и прицепов.
со скидкой и хорошим качеством, чтобы гарантировать хорошее рабочее состояние грузовиков и прицепов наших клиентов.
» Ⅳ. Принцип работы :
1. Процесс заправки дизельным топливом:
• Двигатель приводит в действие гидравлический насос (или вал отбора мощности) → Масляный насос качает масло из бака. → Измерено расходомером → Заправляется в целевое оборудование через шланг, топливораздаточное устройство и заправочный пистолет
• Количественный режим: количество топлива, которое заправляется, можно задать заранее, и оно автоматически останавливается при достижении заданного значения.
• Защита от перелива: измеритель уровня жидкости контролирует количество масла и подает сигнал тревоги, если оно превышает предел.
2. Система сжатого воздуха:
• Дизельный привод воздушного компрессора обеспечивает подачу воздуха для пневматического управления топливным распределителем