Isuzu 240 л.с. двигатель тентованный транспортный автомобиль
Грузовик Isuzu FVR с боковыми шторами и тентом изготовлен на шасси Isuzu FVR GIGA, имеет колесную базу 5800 мм, оснащен двигателем Isuzu 6HK1-TCG61 мощностью 240 л.с., рабочим объемом 7790 мл, 8-ступенчатой коробкой передач FAST, а верхняя часть представляет собой грузовой кузов размером 7600*2500*2620 мм. Грузовой кузов окружен панелями из высококачественного материала, может перевозить 9 тонн, а боковые стороны кузова-фургона оснащены тентами с ПВХ-покрытием, которые обладают превосходными водонепроницаемыми и солнцезащитными характеристиками.
Производитель:
Powerstar TrucksРабочая производительность:
9tonsИзмерение:
10000 x 2550 x 3990 mmТип кабины:
Isuzu GIGA 5X cabin, 3 seatsКолесная база:
5800mmМощность двигателя:
240HPТип двигателя:
Isuzu 6HK1-TCG61Привод мостов:
4x2Коробка передач:
FAST, Manual, 8 Forward & 1 Reverse GearПримечания:
Isuzu cargo van truck with PVC TarpaulinIsuzu 240 л.с. двигатель тентованный транспортный автомобильпостроен на мощном шасси тяжелых грузовиков серии Isuzu GIGA, унаследовав его превосходную грузоподъемность, мощность и комфорт вождения. Конструкция тента гибкая и может эффективно защищать грузы от ветра и дождя, а также удобна для быстрой погрузки и разгрузки. Являясь лидером в области коммерческих транспортных средств, он идеально сочетает в себе надежность бренда Isuzu с практичностью тентовых транспортных средств, предоставляя эффективные и долговечные решения для логистических перевозок, работ на строительных площадках и различных сценариев использования на открытом воздухе.
â— Более 500 рабочих, крупное и передовое производство
â— Создание строгой команды контроля качества для гарантии качества
â— Профессиональная команда по продажам, которая поможет вам выбрать подходящий грузовик
â— Быстрая доставка. Любой заказ приветствуется.
â— Гарантия качества 24 месяца
|
ISUZU GIGA Грузовик с тентом и боковой шторой |
||
|
Общий |
||
|
Общие размеры |
10000x 2550 x 3990 мм |
|
|
Полная масса транспортного средства |
18000 кг |
|
|
Снаряженная масса |
9тонн |
|
|
Вес загрузки |
8.75тонн |
|
|
Кабина |
Кабина Isuzu GIGA, один и полтора ряда, разрешено 3 пассажира, с кондиционером |
|
|
Шасси |
||
|
Колесная база |
5800мм |
|
|
Двигатель |
Тип |
Водяное охлаждение, четырехтактный, 6-цилиндровый рядный, прямой впрыск. Дизельный двигатель, с ABS. |
|
Модель |
Исузу 6HK1-TCG61 |
|
|
Мощность в лошадиных силах |
240 л.с./177 кВт |
|
|
Смещение |
7.79л |
|
|
Максимальный крутящий момент |
850Н.м |
|
|
Норма выбросов |
Евро 6 |
|
|
Коробка передач |
FAST, механическая, 8 передач вперед и 1 назад |
|
|
Ось |
6500/11500кг |
|
|
Передний/задний свес |
1370/2830мм |
|
|
Передняя/задняя колея |
2060/1855мм |
|
|
Максимальная скорость движения |
89 км/ч |
|
|
Шина |
295/80R22.5, 6 шт. с 1 запасным колесом |
|
|
Скорость​​Соотношение |
4.555 |
|
|
Топливный бак |
200 литров |
|
|
Верхний |
||
|
Габариты груза |
7600*2500*2620мм |
|
|
Погрузка груза |
9тонн |
|
|
Материал брезента |
Тент с ПВХ покрытием |
|
|
Материал передней пластины |
5 мм углеродистая сталь |
|
|
Материал боковой пластины |
3 мм плоский алюминий |
|
|
Материал нижней пластины |
Транспортная фанера толщиной 25 мм |
|

В логистической и транспортной отрасли грузовик с отличной производительностью и разумной конструкцией является ключом к эффективной работе. Isuzu FVR Грузовик GIGA 4x2 9T с ПВХ тентом стал выбором номер один для многих логистических компаний благодаря превосходной конфигурации шасси, мощной силовой установке и продуманной верхней конструкции.
Автомобиль построен на шасси Isuzu FVR GIGA, которое славится своей превосходной грузоподъемностью и устойчивостью. Конструкция колесной базы 5800 мм не только обеспечивает устойчивость движения автомобиля, но и предоставляет достаточно места для установки верхней конструкции, делая общую компоновку более разумной.
Что касается мощности, то грузовик Isuzu FVR с боковым тентовым покрытием оснащен двигателем Isuzu 6HK1-TCG61, который известен своей эффективной и надежной работой. Он может выдавать большую мощность и легко справляться с различными сложными дорожными условиями. Благодаря 8-ступенчатой коробке передач FAST переключение передач происходит плавно, а передача мощности эффективна. Будь то городская улица или ухабистая горная дорога, с ним можно легко справиться.

Конструкция этого транспортного средства полностью учитывает различные потребности в процессе транспортировки и была тщательно оптимизирована с точки зрения структуры и функций.
Сочетание прочного каркаса и практичного тента

The Isuzu GIGA ПВХ тентованный грузовик-тягач оснащен прочной рамой и собран на высокопрочных болтах. Такой способ соединения придает раме отличную устойчивость, позволяя ей легко справляться с ударами и вибрациями во время транспортировки и обеспечивать прочную и надежную поддержку груза. Рама тщательно оснащена пазами для установки и вставки деревянных стоек. Такая конструкция значительно повышает удобство и устойчивость фиксации груза и эффективно исключает риск смещения груза во время транспортировки.
Соответствующий тент изготовлен из серого ПВХ-материала с превосходными водонепроницаемыми и солнцезащитными свойствами. Он словно верный страж, защищающий товары от ветра и дождя и противостоящий ультрафиолетовым лучам, тем самым продлевая срок службы товаров. В то же время серый внешний вид добавляет нотку красоты и моды на основе обеспечения практичности.
Высококачественный пол и разумное сочетание материалов

Пол грузового отсека выполнен из фанеры толщиной 25 мм, которая не только обладает хорошей несущей способностью и выдерживает весовое давление различных видов грузов, но и является относительно легкой, что позволяет снизить вес всего транспортного средства, тем самым снижая расход топлива и способствуя экономичности транспортного средства.
Что касается выбора панелей кузова, то передняя панель изготовлена из углеродистой стали толщиной 5 мм, а боковые панели — из алюминиевого сплава толщиной 3 мм. Алюминиевый сплав имеет существенные преимущества, такие как малый вес, высокая прочность и коррозионная стойкость. Обеспечивая прочную конструкцию транспортного средства, он эффективно снижает его собственный вес и улучшает топливную экономичность. Он дополняет серую тентовую ткань не только согласованным и единым внешним видом, но и обеспечивает надежную боковую защиту груза, предотвращая боковые столкновения или царапины во время транспортировки.
Прочная и долговечная конструкция хвоста

Задняя часть грузового отсека имеет двухдверную конструкцию. Дверная панель изготовлена из прочной и долговечной углеродистой стали, которая выдерживает частые операции открытия и закрытия. В то же время аксессуары из нержавеющей стали и рамы из нержавеющей стали обладают превосходной коррозионной стойкостью, что эффективно продлевает срок службы двери. Такое конструктивное сочетание обеспечивает герметизацию и безопасность задней части грузового отсека, будь то предотвращение падения груза во время транспортировки или облегчение работы при загрузке и выгрузке груза, оно работает очень хорошо.
Прозрачная и гибкая конструкция крыши автомобиля

Верхняя часть грузового отсека оснащена белым светопропускающим тентовым материалом с покрытием из ПВХ. Эта уникальная конструкция позволяет отсеку поддерживать определенную яркость во время дневной транспортировки, что делает удобным для водителя проверку состояния груза и снижает эксплуатационные ошибки, вызванные недостаточным освещением. Кроме того, верхний и боковой тент могут скользить и быстро открываться при загрузке и выгрузке груза, что значительно повышает эффективность загрузки и выгрузки груза и экономит временные затраты.
Что касается покраски, за исключением деталей из нержавеющей стали и оцинкованных деталей, все остальные части транспортного средства подвергаются электрофоретической обработке. Электрофоретическая обработка может образовывать равномерную и плотную защитную пленку на поверхности металла, эффективно улучшая антикоррозионные и антиржавчинные свойства металлических деталей и гарантируя, что транспортное средство будет сохранять хорошие эксплуатационные характеристики в течение длительного времени даже в суровых условиях транспортировки, продлевая срок службы транспортного средства и снижая расходы на техническое обслуживание.