Гидравлическая система мусоровоза Isuzu с задней загрузкой
Гидравлическая система мусоровоза Isuzu с задней загрузкой
December 08, 2023
Благодаря постоянному развитию технологий компрессионные мусоровозы Isuzu с задней загрузкой претерпели большие реформы, постепенно перейдя от прежнего ручного управления к нынешнему автоматизированному управлению. Широкое применение реле давления и электромагнитных рулевых клапанов в гидросистемах позволяет соответствующим электрическим системам сформировать автоматизированный механизм управления, обеспечивающий поддержку операций автоматизированного управления мусоровозами Isuzu.
Обзор принципов электрического проектирования системы управления мусоровозом Isuzu
1. Технологическое присоединение и ограничительная защита.
В электрическую конструкцию системы управления мусоровозом был добавлен концевой выключатель, его положение находится в положении действия скейтборда и скребка. Установленный здесь концевой выключатель в основном предназначен для определения того, подключена ли цепь во время рабочего этапа, и для выбора выходного сигнала через управляемый программатор, чтобы гарантировать, что мусоровоз перестанет менять действия, когда скребок и скейтборд сталкиваются с другими частями. , тем самым снижая шум и избегая серьезных механических повреждений, вызванных столкновениями с большим движением.
2. Метод управления.
Методы управления мусоровозами в электрической системе управления в основном включают ручные и автоматические методы. Среди них ручное управление в основном используется в тех случаях, когда механизм наполнения застревает крупным предметом или возникают другие непредвиденные ситуации, и часто выбирается работа кнопки ручного переключения. Ручное управление позволяет управлять скребком в обратном направлении, заставляя его двигаться в противоположном направлении, тем самым освобождая механизм наполнения от застрявших предметов. Обычно мусоровозы управляются автоматически. Только когда возникает непредвиденная ситуация или хвостовой ящик слишком полон мусора, мусор загружается в мусоровоз с помощью короткого цикла работы, чтобы предотвратить выталкивание мусора.
Основные гидравлические системы управления и выбор компонентов
1. Гидравлический рулевой клапан.
При выборе рулевого клапана необходимо провести достаточные исследования, а затем выбрать подходящий гидравлический рулевой клапан на основе фактических производственных условий. Операторы часто выполняют высокоинтенсивный труд во время операций и предъявляют высокие требования к надежности системы. Для управления направлением предназначены два режима управления: ручной и автоматический. При выборе гидравлического рулевого клапана выбирайте рулевой клапан комбинированной формы. Сердечник клапана оснащен ручкой управления машиной с ручным управлением, а также оснащен электромагнитным клапаном и небольшим цилиндром. Затем цилиндр управляется посредством управления электромагнитным клапаном, и цилиндр толкает сердечник клапана.
2. Топливный бак.
Масляный бак в основном используется для хранения масла, а затем обеспечивает полную работу гидравлической системы с маслом, а также оказывает соответствующий эффект рассеивания тепла. Масляный бак также выполняет функцию осаждения загрязняющих веществ, проникших в масло, тем самым обеспечивая чистоту масла во всей системе. Топливный бак должен иметь достаточную площадь и объем рассеивания тепла. При выборе объема топливного бака его следует подбирать по системе низкого давления, системе среднего-высокого давления и системе среднего давления. Система низкого давления в основном составляет P6,3 МПа, а выбранный объем составляет V=(7~12)Qp. Qp в формуле представляет собой расход гидравлического насоса.
3.Привод.
При выборе привода необходимо проанализировать его гидравлический принцип, а затем проанализировать его действие. Общие требования к конструкции привода должны соответствовать требованиям возвратно-поступательного движения. Как правило, мусоровозы компрессионного типа относительно велики, а их установочные размеры и рабочий ход сильно различаются. Они состоят из цилиндров с толкающими пластинами, одноступенчатых цилиндров и трехступенчатых цилиндров. Важно выбирать масляный цилиндр после внешнего давления. Если давление в системе низкое, привод должен иметь большую мощность, большую массу или большие размеры. Если давление относительно велико, требуемая точность привода будет выше. В настоящее время система также должна быть соответствующим образом улучшена во время использования и обслуживания, что еще больше снижает объемный КПД. В реальной работе при выборе приводов цилиндров следует анализировать силы в реальных условиях работы.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.