-
March 29, 2024
Introduction to the functions of Isuzu road rescue vehicle
The full name of Isuzu road rescue vehicle is a road tow truck, also known as a trailer,Isuzu wrecker truck. It has multiple functions such as lifting, pulling, and lifting. Purpose description of Isuzu road rescue vehicle: it is mainly used to transfer road fault vehicles, urban illegal vehicles and rescue. When the car is driving on the road, vehicle faults and traffic accidents are inevitable, especially on the highway. The task of the obstacle removal Isuzu road rescue vehicle is to drag the faulty vehicle or accident vehicle away from the scene in time to ensure the smoothness of the road.
Isuzu flatbed wrecker carrier, etc. wreckers are mainly divided according to categories: tow-and-hook connected type, tow-and-hook separate type, one-to-one type, flat-bed one-to-two type, multi-function tow truck, and hydraulic automatic clamping type.
The whole vehicle is composed of loading platform assembly, 3p2a folding stamping flat plate, subframe assembly, trailing arm assembly, operating mechanism assemblies on both sides, hydraulic system and electrical system; Equipped with 40kN winch, 25m steel wire rope, steel hook, high-frequency hydraulic oil cylinder, oil filter, drag fork, drag fork square cylinder, auxiliary wheel, long row of 24V electronic yellow alarm lights, combined lamps (rear lighting spotlight, rear tail lamp, side marker lamp, position lamp), strap, spare tire rack and tool box.
Specification of ISUZU 3tons Platform wrecker truck
Chassis
Brand
ISUZU
Curb weight(kg)
2950
Wheelbase(mm)
3360
Dimension(mm)
6800×2200×2230
Approach/departure angle(°)
16/14
Front /rear overhang(mm)
1015/2150
Wheel truck(front /rear)(mm)
1385/1425
Max driving speed(km/h)
90(km/h)
Tire
Quantity
6
Specification
700R16
Cab
2 Passenger Allowed
Engine
Brand
ISUZU 4KH1
Fuel type
diesel
Displacement(ml)
2800
Power(kw)
96
Horsepower(hp)
130
Cylinder number
4
Maximum torque
290N.m
Emission standard
EURO 5
Upper
Material
Q235A carbon steel
Lifting weight(kg)
1340
Winch
4 tons
Steel Rope Length
25m
Tool box quantity
1
Logo
according to the customer's design
(1) More than 15 years professional manufacturer experience.
(2) Be designed according to your requirements
(3) Small order can be accepted
(4) We accept 100% inspection, welcome to our factory at any time
(5) 12 month quality guarantee term
Isuzu flatbed wrecker carrier has the following features:
1:Versatility
In addition to towing rescue, the Isuzu wrecker can also perform many tasks such as vehicle lifting, building emergency exits, and leveraging vehicles. Equipped with a variety of professional equipment and tools, Isuzu wrecker can cope with various complex situations and provide multi-faceted rescue services.
2:Quick response
Isuzu wreckers are usually equipped with GPS positioning systems and wireless communication equipment, capable of receiving and responding to rescue requests in real time. Once receiving a rescue mission, Isuzu wrecker will immediately set off to the scene to minimize rescue time and ensure smooth roads and traffic safety.
3:Professional equipment
Isuzu road rescue vehicles are usually equipped with professional equipment such as cranes, winches, and tow hooks, and can handle various rescue tasks quickly and effectively. The crane can be used to lift, move or secure the vehicle; the winch can be used to tow and tow the vehicle; the tow hook can be used to connect the rescue vehicle and the towed vehicle to achieve towing.
4:safety
The drivers and staff of Isuzu road rescue vehicles are usually specially trained and have rich rescue experience and skills. They will take appropriate safety measures according to the specific situation to ensure the safety and smooth progress of the rescue scene. At the same time, the tow truck is also equipped with safety facilities such as warning lights and warning signs to remind passing vehicles and pedestrians to pay attention to safety.
Troubleshooting of Isuzu flatbed wrecker carrier:1. Fault image: the telescopic speed of the boom of the obstacle removal vehicle is slow and weak;Fault cause:1)hydraulic power system fault
2)Failure of control valve and overflow valve of telescopic mechanism;Troubleshooting:1)check and adjust2)disassemble, clean, adjust or replace damaged components;
2.Fault image: telescopic vibration of crane boom of wrecker truck;Fault cause:1)the problem of boom slider2) the telescopic oil cylinder is abnormal; Troubleshooting: check and handle;
3.Fault image: the extension length of each jib of the wrecker towing truck cannot be compensated;Fault causes:1)solenoid valve fault; 2)circuit fault;Troubleshooting: 1)clean the oil filter and replace the electromagnet; 2)check the external circuit fault;
4.Fault image: the boom of the flat bed wrecker truck retracts automatically;Fault causes:1)telescopic oil cylinder fault; 2)balance valve fault;Troubleshooting: check and adjust the telescopic oil cylinder and replace the damaged components;
5. Fault image: the lifting mechanism of the obstacle removal vehicle does not act or acts slowly;Fault causes: 1)vehicle control valve fault; 2)hydraulic motor fault ; 3)balance valve fault ; 4) lifting brake fault;
Troubleshooting: 1)inspection and treatment; 2) inspection and treatment ;3)adjustment and replacement of spring;4)adjustment and replacement of spring;
-
March 25, 2024
How to produce qualified Isuzu oil tank truck?
Isuzu oil tank truck is a vehicle specially used to transport various types of flammable and explosive oils, chemicals and other dangerous goods. Isuzu oil tank truck needs to pay special attention to safety when transporting dangerous goods to prevent dangerous incidents from occurring.
The quality of Isuzu oil tank truck is directly related to the safe transportation and use of oil products, so how to produce qualified Isuzu oil tank truck has become a very important topic. The following will introduce how to produce a qualified Isuzu oil tank truck from five aspects.
Isuzu oil tank truck features:
1.Tank material : 4-6mm thick carbon steel with high quality .
carbon steel and stainless steel or aluminum alloy can be choose.
2.Tank shape: square-round, oval, round;
3. Pump : can be choose self-priming pump, gear pump or double pump;
the pump can help the oil pump in and out or self-flow.
4.Special design: can be designed to an independent sub-warehouse to transport different oil with the same time.
15 meters refueling reel (can automatically return to position),
the tank is equipped with many anti-wave boards to keep the tank with high strength, stable center of gravity,
delivery safety and other characteristics in the transportation.
Isuzu fuel truck also known as oil tank truck,fuel tank truck, fuel dispenser truck ,mobile refueling truck, oil transport vehicle,mobile catering truck,mobile refueling truck, oil tanker, oil loading truck, fuel bowser truck,oil tanker, fuel tank truck, oil bowser, fuel oil tanker,oil delivery truck, petroleum service truck, fuel oil storage tank, fuel tanker lorry, refueling tanker truck, crude oil truck,mainly used for the transportation and storage of petroleum derivatives (gasoline, diesel, crude oil, lubricating oil, coal tar and other oils).
TECHNICAL SPECIFICATION
Main specification
Chassis brand
ISUZU
Chassis model
QL1160VMFRY
Overall dimension(L*W*H)
7500x2500x3500mm
Axle No.
2
Drive modle
4x2, left hand drive
Wheel Base
4500mm
Front Axle loading capacity
6300kg
Rear Axle loading capacity
13000kg
Maximum speed
95km/h
Tyre size
1000R20, with one spare tyre
Tyre number
6+1 nos
Fuel/Engine type:
Diesel,Vertical in-line, water-cooled, six stroke
Engine horse power
205hp
Engine emission standard
EURO 5
TANKER PARAMETERS
Tank volume
12,000L
Compartments
1 compartment
Tank thickness
5mm body/ endplate 6mm
Material of tanker
Q235B carbon steel 5mm, epoxy paint 3 layer inner surface
Standard configuration
Discharge valve ,1pc each compartment
EURO standard manhole with feeding inlet and bulit-in pressure relief valve , 1pc each compartment
Oil pump
Emergency cutoff device
bottom valve (safety valve ),1pc each compartment
Other fittings
Ladder for climbing
Walkway, anti-skid
Handrail, anti-skid
Hose carriers: 2pcs at each side
Fire extinguisher: 2Nos, carrier hold
Earthing reel, side bumper, 1 set
Transport medium
Diesel oil, gasoline or others
1. Design stage
To produce a qualified Isuzu oil tank truck, design is crucial. The design should take into account the safety, stability and transportation efficiency of the Isuzu oil tank truck. The size, shape, load capacity, material selection and other factors of the vehicle. The design of the tank should take into account the density, corrosiveness, flammability and other factors of the liquid to ensure safe transportation. In addition, the design also needs to take into account the ease of use, maintenance and comfort of the Isuzu oil tank truck.
2. Material selection
Material selection is critical to the quality and service life of Isuzu refueling trucks. For the tank body, materials that are corrosion-resistant, high-pressure resistant, and wear-resistant should be selected, such as stainless steel or aluminum alloy. High-strength, corrosion-resistant, and wear-resistant materials should be selected for the chassis and other structural parts to ensure the stability and durability of the vehicle.
3. Manufacturing stage
During the manufacturing process, relevant manufacturing standards and quality control procedures should be strictly followed. The first is the welding process. The welding requirements are strict and the weld quality is good to ensure the sealing of the Isuzu mobile fuel truck. The second step is the appearance processing, which requires the car body to be beautiful and smooth to ensure the balance and stability of the car body. At the same time, quality supervision should be strengthened during the manufacturing process to ensure that every link meets standard requirements.
4. Testing phase
After the manufacturing is completed, the Isuzu diesel transfer truck should be fully tested and inspected. Including testing on welding, appearance, sealing and other aspects to ensure that each Isuzu diesel transfer truck meets relevant standards and requirements. This includes pressure testing, tightness testing, vibration testing, etc. During the test, it should be ensured that the Isuzu diesel transfer truck can withstand the predetermined pressure and temperature without leakage or other problems.
5. Certification and Licensing
Isuzu refueling truck needs to go through relevant certification and licensing procedures. This includes vehicle safety certification, environmental certification, fire certification, etc. Only certified and licensed tank trucks are considered qualified Isuzu refueling trucks and can safely transport petroleum products on the road.
In general, producing a qualified Isuzu oil tank truck requires considering many aspects such as design, materials, manufacturing, testing and certification. Only by strictly complying with relevant standards and procedures can the quality and safety of Isuzu oil tank trucks be ensured.
-
March 20, 2024
How to produce good Isuzu truck mounted crane?
Isuzu truck mounted crane is a vehicle that realizes the lifting and rotation of goods through hydraulic telescopicity. The main function of Isuzu truck mounted crane is to hoist and carry goods. It is widely used in engineering construction, port terminals, logistics and warehousing and other fields.This article will introduce in detail the function and production process of Isuzu truck mounted crane.
Isuzu truck mounted crane ,also called boom truck crane,mobile truck crane , telescopic straight boom crane,truck with crane , crane lorry,hydraulic arm crane for trucks,pickup truck mounted crane,light truck with crane,hydraulic crane telescopic boom,self loader truck with boom crane, new forland lorry truck mounted crane,telescopic boom truck mounted crane,etc.
Chassis
ISUZU
Cab
A row and a half deluxe cab(with sleeping berth),allowable 3 passengers
Wheelbase
1850+4575+1370mm
Steering
Power steering
Wheels & tire
295/80R22.5
Tire number
12+1
Cargo Dimensions(mm)
7000x2300x600 mm
Engine
Model
ISUZU 6WG1-TCG61
Horsepower
460 hp
Type
6 cylinders, in-line,4-stroke,water-cooled,turbo inter-cooling, diesel engine
Transmission
8 speed forward and one reverse, manual
Front Axle
7Tx2
Rear Axle
13Tx2
Brake System
air brake ,exhaust brake
Color and LOGO
customized
Electric system
24V
crane
Max loading
16tons
Max lifting height
20m
Max working radius
19m
Type
Straight Arm
Arms number
4 sections
Turning angle
360 degree
Standard configuration
truck crane equipped between the cabin and van body, mechanical leg
Optional configuration
Any other famous brand crane, it can also be equipped in the rear of the truck, hydraulic legs, aerial working seat is optional.
The chassis girder of Isuzu telescopic crane truck is closely related to the crane. Before choosing, you must first determine the required crane tonnage and choose the appropriate chassis. The larger the tonnage, the heavier the chassis weight is, and the thicker the girder and the larger the chassis. A crane with a small tonnage is equipped with a small chassis, which is prone to beam breakage and rollover. A crane with a small tonnage is equipped with a large chassis, and the lifting capacity of the crane cannot be fully utilized.
1. Reasonable design structure
A good Isuzu telescopic crane truck requires a reasonable structure design, including main component materials, load-bearing capacity, key component selection, etc.
1). The main components of Isuzu telescopic crane truck should be made of high-quality materials, such as high-strength steel, to ensure that no safety hazards such as breakage will occur during the hoisting process.
2). The load-bearing capacity and stability of Isuzu telescopic crane truck are also very important. The structural dimensions and connection methods of each component must be reasonably designed according to the lifting requirements to ensure safe and reliable lifting operations.
3). Key components such as wire ropes and lifting mechanisms must also be selected with reliable quality and stable performance to avoid complete machine failure due to component quality issues.
2. Processing and manufacturing stage
After the material procurement is completed, the production process of Isuzu hydraulic crane truck enters the processing and manufacturing stage. This stage involves parts processing, welding, assembly and other processes. Specifically, it includes a series of processes such as steel cutting, plate bending, and welded joint strength testing. During the processing and manufacturing process, workers need to strictly follow the product design drawings and process flow to ensure that the product size is accurate and the connections are firm, so as to avoid unqualified product quality due to process problems.
3. Strict quality inspection
The produced Isuzu mobile truck crane needs to undergo strict quality inspection to ensure that the product meets the standard requirements. Quality inspection includes raw material inspection, intermediate process inspection and finished product inspection.
Inspect raw material requirements to ensure reliable raw material quality; intermediate process inspections must be carried out regularly during the production process, and problems should be rectified in a timely manner; finished product inspections must conduct comprehensive inspections on each Isuzu mobile truck crane, including performance testing, safety inspections, Wear resistance evaluation, etc., to ensure product quality is intact and meets user needs.
In short, the production process of Isuzu truck mounted crane includes design, materials, manufacturing, quality inspection and other links. Each link is closely coordinated and strictly controlled to ensure product quality and customer experience.
-
March 15, 2024
How to produce Isuzu Refuse compactor truck?
Isuzu refuse compactor truck is mainly used for collecting, transporting and compressing municipal solid waste and construction waste. Compression can reduce the volume of garbage and increase the loading capacity, thus reducing the number of transportation times and transportation costs. Isuzu refuse compactor truck has the advantages of high pressure, good sealing, easy operation and safety. It plays an important role in improving urban environmental sanitation and resource recycling.
So how to make a good Isuzu refuse compactor truck? Producing a good Isuzu refuse compactor truck requires considering many factors, including material selection, design, manufacturing process, etc. The following will introduce in detail how to produce a good Isuzu refuse compactor truck from these aspects.
1. Details of ISUZU refuse compactor truck
(1) Functions:
Isuzu garbage compactor (also called waste compactor truck, garbage compactor truck, trash compactor, refuse collection truck, compactor garbage truck,rubbish truck, bin wagon, dustcart, bin lorry, waste collection vehicle) is designed to collect and transport municipal solid waste.
Isuzu garbage compactor is composed of hermitical garbage box, hydraulic system and operating system, which could apply pressure to the waste to break down bulky items, to load and transport more garbage by one time. Dirty liquid flows into waste sink, perfectly preventing repollution. When arriving at destination, the garbage can be dumped completely. It is ideal solution for solid waste collection.
(2) Production process:
a. The materials used in the Isuzu refuse compactor truck body and compression system should be pressure-resistant, wear-resistant, and corrosion-resistant. For example, the body is made of high-strength steel or fiber-reinforced plastic to increase its strength and durability. The compression system uses high-strength alloy materials or special steel to improve the pressure resistance of the compression system.
b. Isuzu waste compactor truck will select the appropriate process and equipment based on the design requirements to ensure the manufacturing quality of Isuzu waste compactor truck. Details determine success or failure. Isuzu waste compactor truck pays attention to every production link and conducts strict quality control and testing. Isuzu waste compactor truck uses advanced welding technology during the body welding process to ensure strong welds and good sealing. During the assembly process of the compression system, strict debugging and testing are carried out to ensure the normal operation of the compression system.
c. Final assembly is the last step in the production of Isuzu rear loader truck, which mainly includes the installation of cabin lifting devices, debugging and testing of vehicle electronic systems and other processes. The specific process flow is as follows:
a. Car lifting device installation: Depending on the vehicle type, the corresponding lifting device is installed on the Isuzu rear loader truck and debugged and tested.
b. Vehicle electronic system debugging and testing: Carry out debugging and testing according to the electronic system supporting the vehicle to ensure the normal operation of the electronic system.
2.Technical data of ISUZU 3m3 4m4 5m3 refuse compactor truck
ISUZU 4x2 98hp 5cbm compressor garbage truck parameters for reference
Chassis
Chassis model number
ISUZU 100P chassis(QL1040A6HAY)
Cabin
Brand: ISUZU
100P single cabin, 4x2 left hand drive
2 seats, with air conditioner, USB connector radio
Vehicle Main Dimensions
Overall dimensions (L x W x H) mm: 6190*1880*2320 mm
Wheel base: 3360 (mm)
Overhang (front/rear): 1015/1525 (mm)
Approach angle: 24°
Departure angle: 16°
Weight in KGS
Curb Weight:4210 kg
Payload:3-5tons
Max. driving speed(km/h)
90
Engine
Brand
ISUZU
Model
4KH1 , EURO 5
Emission
2771 ml
Type
4-stroke direct injection,4-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling
Horse Power(HP)
98HP
Gearbox
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gear
Tire
700R16, 6 pcs+1 spare tire
Axle
Front axles 2~2.5t, rear axle 3~4.8t
Garbage box parameters
Volume
5 m3
Material
Carbon steel and high tensile steel
Standard equipment
1. Dustbin volume: 5m³
2. hydraulic control device
(1) More than 15 years professional manufacturer experience.
(3) Be designed according to your requirements
(4) Small order can be accepted
(5) We accept 100% inspection, welcome to our factory at any time
(6) 12 month quality guarantee term
-
March 14, 2024
How to choose vacuum pump for isuzu vacuum tanker truck?
Isuzu sewage vacuum suction truck ,also named as isuzu sewage tanker truck, isuzu sewage pump truck, isuzu septic suction truck. It is a special cleaning equipment specially used to clean sewage, sludge and solid waste. Isuzu sewage vacuum suction truck uses a vacuum pump to extract the air inside the tank, thereby forming a negative pressure environment and removing sewage and sludge. Wait until it is sucked into the tank and transported to a designated location for processing. This article will introduce in detail the advantages of Isuzu sewage vacuum suction truck.
Common vacuum pumps used in sewage suction trucks include: Battioni Pagani/Moro/Jurop Brand
Isuzu sewage vacuum suction truck Product Description:
1. Description of ISUZU 10,000 Liter Sewage Vacuum Suction Truck For City Sewage Cleaning
Function:
(1) Vacuum sewage suction truck (also called truck mounted sewage cleaner,vacuum cleaner truck ,vacuum suction truck ,vacuum suction tanker ,vacuum waste collection truck ,sewage suction truck,sewage vacuum truck ,waste vacuum truck ,sewer truck ,cesspit emptier ,gully emptier,etc.) is used to collect, transport and discharge liquid such as dirty water,sludge,septic,crude oil and solid stuff such as small stones,bricks as well.It is suitable for cleaning the sewer,cesspit,gully ,etc. It is widely used in environment and sanitation field.
(2)Accessory of sewage suction function :Equipped with PTO, transmission shaft, vacuum suction sewage pump, high pressure molding tank, moisture separator, gas-oil separation, multiple directional control valve, hanger rod, self-discharging valve, suck fecal gun and pipe network system.
(3) Vacuum tank capacity ranges from 3,000 Liters to 20,000 liters
Features:
a.Cylinder vacuum tank can be lifted hydraulically to 40-45 degree.Rear door can be opened and closed hydraulically.
b.Adopt Moro vacuum pump (Italy brand) or equivalent China top brand double vacuum pumps,super powerful,highly efficient.
c.Pump can be operated by a hydraulic motor or by an auxiliary engine.
d.Overfill system with music horn is equipped ,preventing the vacuum pump damage from sewage water into vacuum pump when the tank is full.
e.Nice shape ,rational structure,durable and long service life.
2.Technical of ISUZU 10,000 Liter Sewage Vacuum Suction Truck For City Sewage Cleaning
Complete Vehicle Parameter
Vehicle
ISUZU vacuum sewage truck
Overall dimension (mm)
7850×2470×3200
Sewage tank (m3)
10
Gross vehicle weight (kg)
Appro×18000
Curb weight (kg)
Appro×8048
Payload (kg)
Appro×9757
Wheel base (mm)
4500
Max speed (km/h)
95
Chassis Parameter
Cabin
Flat top cabin,a sleeper,power steering, air conditioner, 3 passengers,left hand drive
Drive form
4×2
Engine
Brand: ISUZU
Model: 4HK1-TC50, 205hp
Type: diesel, turbocharged, 6 cylinder.
Displacement: 5193ml
Emission standard: Euro 5
Gearbox
Isuzu MLD, 6 forward,1 reverse, manual operated
Tire model
1000R20
No.of tires
6pcs, with 1pc spare tire
Superstructure Parameter
Characteristic
1. Sewage tank volume 10000 liter.
2. Sewage tank material is carbon steel,thickness 6mm.
3. Sewage suction pipe 1pcs, length 7m.
4. Hydraulic lifting sewage tank,rear cover can open.
5. Equipped with PTO.
6. Equipped with vacuum pump.
7. Equipped with oil water separator, overflow valve,looking sewage window, self flow exit,hand washing device.
Performance
(1) Vertical suction ≥ 7m.
(2) Pumping speed : 45L/s.
(3) Intake and exhaust diameter: 50mm.
(4) Full tank pumping time ≤ 5min.
(5) Sewage tank emptying time ≤ 4min.
3.Vacuum sewage suction truck workshop
4. Transport to port
Isuzu sewage vacuum suction truck is widely used in urban sanitation, industrial sewage treatment, construction site cleaning and other fields. It plays an important role in cleaning sewage, clearing pipelines, cleaning sludge and other tasks. The Isuzu sewage vacuum suction truck is highly praised by users for its efficient cleaning, easy operation and flexible movement, and has become an indispensable product in the current cleaning equipment market.
-
March 12, 2024
Распространенные неисправности и решения пожарного насоса пожарной машины Isuzu
Пожарный насос — это специальный насос, установленный на пожарных машинах, стационарных системах пожаротушения или других средствах пожаротушения и используемый для транспортировки жидких огнетушащих веществ, таких как вода или пенный раствор. Хорошо известно, что основным компонентом пожарной машины Isuzu является пожарный насос. Однако в случае выхода из строя пожарного насоса он не сможет обеспечить пожарную машину необходимыми для тушения пожара напором воды и объемом воды, а проведение пожаротушащих и спасательных работ в оптимальное время будет невозможным. Это приведет к ненужным потерям, поэтому в случае выхода из строя пожарного насоса эту проблему необходимо устранить вовремя. Так каковы распространенные неисправности пожарных насосов? Как нам следует относиться к этим неудачам?
Основной принцип работы пожарного насоса Isuzu пожарной машины
В пожарных насосах для пожарных машин в основном используются центробежные водяные насосы. Принцип работы заключается в том, что перед запуском центробежного насоса корпус насоса и всасывающая труба воды должны быть заполнены транспортируемой жидкостью. Когда первичный двигатель приводит во вращение вал насоса, он приводит в движение рабочее колесо и воду с высокой скоростью. В это время вода ускоряется центробежной силой и выбрасывается из крыльчатки. Он поступает в напорную трубу водяного насоса через проточный канал в корпусе спирального насоса. В ходе этого процесса часть кинетической энергии воды преобразуется в энергию давления. В то же время в центре крыльчатки водяного насоса образуется область низкого давления, поскольку вода выбрасывается наружу. Под действием разницы давления на поверхности жидкости и давления внутри насоса жидкость поступает в рабочее колесо насоса через всасывающую трубу, заполняя место сбрасываемой жидкости. Пока крыльчатка продолжает вращаться, жидкость непрерывно всасывается и выгружается.
➹ Проблема с неисправностью: что делать, если пожарный насос не запускается?
________________________________________
Подход:
1. Сначала проверьте источник питания:
Надежно ли совместное соединение;
Плотен ли контакт переключателя;
Перегорел ли предохранитель;
Равен ли трехфазный источник питания или нет.
При наличии обрыва цепи, плохого контакта, перегорания предохранителя или потери фазы следует своевременно выявить причину и устранить ее.
2. Во-вторых, проверьте, не является ли это механической неисправностью самого водяного насоса. Распространенными причинами являются:
Набивка слишком плотная или пространство между рабочим колесом и корпусом насоса застряло и заблокировано мусором;
Вал насоса, подшипники и кольцо, уменьшающее протечки, заржавели;
Вал насоса сильно погнут и т.д.
Метод исключения:
Ослабьте наполнитель и очистите канал отвода воды;
Разберите корпус насоса, чтобы удалить мусор и ржавчину;
Снимите вал насоса и отремонтируйте его или замените новым.
➹ Проблема с неисправностью : Пожарный насос сильно вибрирует.
________________________________________
Подход:
1. Пожарный насос и вал двигателя не концентричны? [Эффективная энергия, получаемая жидкостью, проходящей через пожарный насос, получается от крыльчатки насоса, энергия, получаемая крыльчаткой, получается от вала насоса, а энергия, получаемая от вала насоса, обеспечивается двигателем. . Когда насос работает, вал насоса приводит во вращение крыльчатку с высокой скоростью. Если корпус насоса и вал насоса установлены неправильно, рабочее колесо будет отклоняться и тереться о корпус насоса, вызывая вибрацию. В тяжелых случаях возможно повреждение рабочего колеса и корпуса насоса. 】Отрегулируйте и выровняйте пожарный насос и ось двигателя.
2. Погнут ли вал пожарного насоса? Снимите и выпрямите его или замените новым.
3. Крыльчатка разбалансирована? Удалите его и найдите баланс.
4. Детали вращающейся части ослаблены или сломаны? Опора трубы слабая? [После запуска центробежного пожарного насоса крыльчатка будет вращаться с высокой скоростью. Если установка центробежного пожарного насоса ненадежна или крепления ослабли в результате длительной эксплуатации, насос будет производить вибрацию и шум во время работы и даже может быть поврежден за короткий период времени. 】Усиление, выпрямление, замена и другие методы
5. Износ между рабочим колесом и уплотнительным кольцом. [Если рабочее колесо и уплотнительное кольцо не могут обеспечить хорошую смазку, между ними произойдет износ, и зазор увеличится. Когда зазор превышает определенное значение, это вызывает вибрацию и шум в насосе. Степень износа увеличивается с увеличением времени работы насоса. 】
6. Кавитация вызывает ненормальный звук внутри насоса.
Чрезмерное сопротивление во всасывающем трубопроводе, утечка воздуха из-за неплотного уплотнения, чрезмерная температура всасываемой жидкости, чрезмерная скорость потока и т. д. вызывают кавитацию, приводящую к появлению ненормальных звуков или сильной вибрации в насосе.
➹ Проблема с неисправностью: пожарный насос не может откачивать жидкость.
________________________________________
Подход:
1. Напорная труба слишком тонкая и потери в ней слишком велики? Замените нагнетательную трубку на подходящую.
2. Рабочий подъем превышает расчетный? Выберите новый пожарный насос.
3. В корпусе насоса есть воздух или скопление воздуха во впускной трубе воды, или нижний клапан закрыт неплотно, и отвод воды не заполнен, упаковка вакуумного насоса серьезно протекает, а задвижка или откидная дверца закрыты. не плотно закрыто. Метод устранения неполадок: сначала нажмите на воду, затем наполните корпус насоса водой, а затем включите его. При этом проверьте герметичность обратного клапана и нет ли подсоса воздуха в трубопроводах и соединениях. Если обнаружена утечка воздуха, после разборки нанесите на соединения смазочное масло или смешанную краску и затяните винты. Проверьте сальник вала водяного насоса. Если он сильно изношен, замените его новым. Из труб протекает вода или воздух. Возможно, при установке гайка была неплотно затянута. Если утечка несерьезная, вы можете нанести цемент или цементный раствор, смешанный с асфальтовым маслом, на место утечки воздуха или воды. Временный ремонт можно выполнить с помощью влажной грязи или мягкого мыла. Если в месте соединения есть утечка воды, затяните гайку с помощью гаечного ключа. Если утечка воды серьезная, необходимо собрать и заменить треснувшую трубу; уменьшите подъемную силу и опустите сопло водяного насоса на глубину 0,5 м под воду.
4. Высота всасывания превышает допустимый диапазон? Переустановите пожарный насос в соответствии с допустимой высотой всасывания.
5. Для транспортировки горячих и летучих сред? Уменьшите высоту всасывания или используйте обратную заправку и установку.
6. Рулевое управление перевернуто? Исправьте рулевое управление.
7. Нет заполняющей жидкости? Заправьте пожарный насос.
8. Не заблокирован ли путь потока всасывающей трубы, выпускной трубы или пожарного насоса? Удалите мусор.
➹Проблема с неисправностью: течь уплотнения.
________________________________________
Существует два типа уплотнений пожарных насосов: механические уплотнения и сальниковые уплотнения. Механическое уплотнение имеет хороший уплотняющий эффект и длительный срок службы. Если вибрация пожарного насоса во время работы слишком велика, пленка жидкости на торцевой поверхности уплотнения будет легко повреждена, что приведет к утечке механического уплотнения. В тяжелых случаях это может привести к износу, растрескиванию или повреждению механического уплотнения. Компрессионное уплотнение имеет простую конструкцию, его легко собирать и обслуживать, что позволяет легко своевременно обнаружить неисправности уплотнения в насосе. Он больше подходит для прерывистой работы пожарных насосов. Американский стандарт NF-PA20 предусматривает, что в пожарных насосах нельзя использовать механические уплотнения. В технических условиях нашей страны не предусмотрен способ герметизации пожарных насосов, но при проектировании следует учитывать использование сальниковых уплотнений.
Торцовое уплотнение серьезно подтекает, как с этим бороться?
1. Крепежный винт ослаблен, в результате чего пружина теряет свою функцию? Затяните винт или отрегулируйте пружину.
2. Недостаточное давление пружины? Отрегулируйте сжатие пружины или замените пружину.
3. Не перекошено ли статическое кольцо? Установите статическое кольцо пожарного насоса на место.
4. Не подверглась ли торцевая поверхность динамического или статического кольца коррозии, износу или царапинам? Отремонтируйте или замените поврежденное динамическое или статическое кольцо.
5. Недостаточная точность обработки и гладкость втулки вала, что влияет на осевое перемещение подвижного кольца? Замените втулку вала с квалифицированной точностью обработки.
6. Примеси, посторонние вещества или кристаллизация среды влияют на осевое перемещение подвижного кольца или оно поддерживается между торцами подвижного и неподвижного колец?
Устраните загрязнения, посторонние вещества и кристаллы и тщательно очистите уплотнительные элементы.
7. Не находится ли узел динамического кольцевого уплотнения под наклоном, корродирован или деформирован? Переустановите или замените динамическое кольцевое уплотнение пожарных насосов.
Меры предосторожности:
Если используется торцевое уплотнение, следует регулярно проверять износ торцевого уплотнения; при замене соединения двигателя с насосом его следует контролировать в пределах допустимого отклонения для снижения вибрации насоса и предотвращения протечек, вызванных повреждением пленки жидкости на торце уплотнения.
Уплотнительная пломба серьезно протекает, что делать?
1. Плохое качество упаковки и плохая герметизация? Замените асбестовую набивку, соответствующую требованиям.
2. Втулка вала слишком изношена? Замените втулку вала.
3. Набивки разного размера или сильно изношены? Замените набивки того же типа.
4. Упаковка слишком свободная? Затяните сальник до соответствующего уровня.
5. Упаковочное устройство не в порядке? Отрегулируйте уплотнительное соединение так, чтобы оно располагалось под определенным углом, а не в одном направлении.
Меры предосторожности:
Для пожарных насосов, в которых используются уплотнения, необходимо усилить проверку уплотнений. Если уплотнение неплотное, набивку следует своевременно заменить, чтобы предотвратить утечку насоса во время работы и негативное влияние на его производительность.
➹ Проблема с неисправностью: пожарный насос потребляет слишком много энергии.
________________________________________
1) Неправильное направление вращения
Меры по устранению: Проверить направление вращения.
2) Рабочее колесо повреждено.
Меры по устранению: Проверить рабочее колесо и при необходимости заменить.
3) Вращающиеся детали заклинены.
Меры по устранению: Проверить, в норме ли зазор внутренних изношенных деталей.
4) Изгиб вала
Меры по устранению: выпрямить вал или при необходимости заменить.
5) Скорость слишком высокая.
Меры по устранению: Проверить напряжение обмотки двигателя или давление пара, подаваемого на турбину.
6) Напор воды ниже номинального значения. Перекачивание слишком большого количества жидкости
Меры по устранению: Проконсультируйтесь с производителем. Установите дроссельную заслонку и обрежьте крыльчатку.
7) Жидкость тяжелее, чем ожидалось.
Меры по устранению: Проверить удельный вес и вязкость.
8) Сальник набит неправильно (набивка недостаточна, набита неправильно или прикатана неправильно, набивка слишком тугая)
Меры по устранению: Проверить набивку и заполнить сальник.
9) Неправильная смазка подшипников или износ подшипников.
Меры по устранению: Проверить и при необходимости заменить.
10) Неправильный рабочий зазор между щелевыми кольцами.
Меры по устранению: Проверить правильность зазора. При необходимости замените корпус водяного насоса и/или компенсационные кольца крыльчатки.
11) Нагрузка на патрубки корпуса насоса слишком велика.
Меры устранения: Устранить стресс и проконсультироваться с представителем производителя. После снятия напряжения проверьте центровку.
➹ Проблема с неисправностью: что делать, если пожарный насос горячий?
________________________________________
Анализ причин:
повреждение подшипников;
Зазор подшипника качения или крышки кронштейна слишком мал;
Вал насоса погнут или два вала не соосны;
Лента слишком тугая;
Отсутствие масла или плохое качество масла;
Балансировочное отверстие на крыльчатке засорилось, в результате чего крыльчатка потеряла баланс и увеличила тягу в одну сторону.
Метод исключения:
Заменить подшипники;
Снимите заднюю крышку и установите прокладку между кронштейном и посадочным местом подшипника;
Осмотрите вал насоса или отрегулируйте соосность двух валов;
Правильно отрегулируйте натяжение ленты;
Добавляем чистое сливочное масло, которое составляет около 60% зазора в подшипнике;
Устраните засор в балансировочном отверстии.
➹ Проблема с неисправностью: двигатель пожарного насоса перегревается.
________________________________________
1. Не слишком ли туго нажата сальниковая набивка или слишком туго затянута пружина механического уплотнения? Отрегулируйте степень сжатия пружины сальника или механического уплотнения.
2. Диапазон использования (расход, напор) превышает проектные требования пожарного насоса? Выберите подходящий двигатель в соответствии с типом серии.
3. Качество сборки пожарного насоса низкое. Есть ли трение или двигатель и вал пожарного насоса не соосны? Проверьте качество сборки и устраните дефекты сборки.
4. Если удельный вес среды превышает мощность двигателя, предназначенного для пожарного насоса? Подберите подходящий двигатель для пожарного насоса.
➹ Проблема с неисправностью: Что делать, если силовой двигатель пожарного насоса перегрелся?
________________________________________
1. Причины электропитания:
Напряжение слишком высокое или слишком низкое. Если при определенной нагрузке диапазон изменения напряжения выходит за пределы от +10% до -5% номинального значения, это приведет к перегреву двигателя;
Трехфазное напряжение источника питания несимметрично, а разбаланс между трехфазными напряжениями источника питания превышает 5%, что приведет к перегреву обмотки;
Работа при потере фазы. Опыт показывает, что более 85% сельскохозяйственных двигателей сгорают из-за потери фазы, и на двигателе должно быть установлено устройство защиты от потери фазы.
2. Причины водяного насоса:
1) Если мощность не соответствует, маленькая лошадь тянет большую тележку, двигатель будет перегружен в течение длительного времени, что приведет к слишком высокой температуре двигателя;
2) Двигатели, которые запускаются слишком часто и рассчитаны на кратковременную или прерывистую работу в непрерывном режиме. Количество пусков должно быть ограничено, тепловая защита должна быть выбрана правильно и использоваться в соответствии с номинальным значением, откалиброванным на двигателе.
3. Причины самого мотора:
Метод подключения неправильный, форма △ ошибочно соединена с формой Y, что приводит к быстрому повышению температуры двигателя;
Обмотка статора имеет междуфазное замыкание, межвитковое замыкание или частичное заземление. В легких случаях мотор будет локально перегреваться, а в тяжелых – выгорать изоляция;
Короткозамкнутый ротор сломан или неисправен. Когда двигатель работает в течение 1–2 часов, температура железного сердечника быстро возрастает;
При выходе из строя системы вентиляции проверьте, не поврежден ли вентилятор, правильно ли направление вращения и не заблокированы ли вентиляционные отверстия;
Износ подшипников и эксцентрическое перемещение ротора приводят к трению сердечников статора и ротора друг о друга, вызывая металлический ударный звук. Температура ядра быстро растет. В тяжелых случаях дымит мотор или даже сгорает катушка.
4. Причины, связанные с рабочей средой:
Обмотки двигателя подвергаются воздействию влаги или пыли, к обмоткам прилипает масло и т. д., что приводит к снижению изоляции. Сопротивление изоляции двигателя следует измерить, очистить и высушить;
Температура окружающей среды слишком высока. Когда температура окружающей среды превышает 35°C, температура входящего воздуха будет высокой, что приведет к слишком высокой температуре двигателя, поэтому следует приложить усилия для улучшения рабочей среды. Например, установка навеса для обеспечения тени и т. д.
Примечание. Если неисправность возникла по электрическим причинам, для ее ремонта следует обратиться к электрику, имеющему профессиональный квалификационный сертификат. Людям с небольшими знаниями не следует производить ремонт вслепую, чтобы предотвратить несчастные случаи.
➹Проблема с неисправностью: перегрев подшипника пожарного насоса.
________________________________________
1. Валы пожарного насоса и двигателя не концентричны? Отрегулируйте и выровняйте валы пожарного насоса и двигателя.
2. Нет или недостаточно смазочного масла (смазки). Добавьте смазочное масло (смазку) до требуемого стандарта.
3. Подшипник поврежден? Замените подшипник пожарного насоса новым.
➹Проблема с неисправностью: недостаточная высота подъема пожарного насоса.
________________________________________
1) Недостаточная скорость вращения: проверьте ток и восстановите скорость вращения.
2) Зазор между полуоткрытым рабочим колесом и крышкой пожарного насоса слишком велик? Уменьшите разрыв.
3) Производительность пожарного насоса не соответствует проектным требованиям? Замените пожарным насосом, соответствующим проектным требованиям.
4) Трубопровод слишком длинный или имеет изгиб под прямым углом; укоротить трубопровод или изменить кривизну трубопровода;
5) Высота всасывания высокая; опустите положение установки водяного насоса.
6) Донный клапан, трубопровод и крыльчатка частично заблокированы или крыльчатка неисправна; загерметизировать течь водяного насоса и затянуть уплотнение; устранить засор и заменить крыльчатку;
7) Выпускная труба для воды серьезно протекает. Замените кольцо уменьшения утечки и закройте место утечки.
➹Проблема с неисправностью: расход пожарного насоса недостаточен.
________________________________________
1) Скорость двигателя не соответствует или ремень проскальзывает, в результате чего скорость становится низкой; восстановить номинальную скорость, очистить ремень от смазки и отрегулировать натяжение ремня;
2) Уплотнительное кольцо сильно изношено или подверглось коррозии? Замените уплотнительное кольцо на новое.
3) Угол установки лопаток осевого насоса слишком мал; зазор между полуоткрытым рабочим колесом и крышкой пожарного насоса слишком велик? - Отрегулируйте угол лезвия и уменьшите зазор.
4) Всасывающая труба слишком тонкая или заблокирована мусором? Замените соответствующую трубу и удалите мусор.
5) Крыльчатка сильно изношена или подвержена коррозии? Замените крыльчатку на новую.
6) Недостаточная глубина погружения всасывающей трубы. Подсасывается ли воздух в пожарный насос? Увеличьте глубину погружения всасывающей трубы. Установите статическое кольцо пожарного насоса на место.
➹Проблема с неисправностью: сломан вал насоса.
____________________________________
Анализ причин:
Плохая смазка подшипника приведет к его перегреву и серьезному износу;
Вал насоса и вал двигателя не концентричны;
Работа с перегрузкой и т. д. может привести к поломке вала насоса.
Ответы:
Регулярно проверяйте и своевременно очищайте корпус подшипника, чтобы обеспечить достаточное количество смазочного масла для предотвращения сухого шлифования и выделения тепла;
Регулярно калибруйте вал насоса и вал двигателя, чтобы обе оси всегда находились на одной центральной линии.